Кислородный датчик NGK 32KYRR

Отличный выбор! Датчик NGK 32KYRR — это один из самых популярных и надежных универсальных лямбда-зондов на рынке. Вот подробное описание и вся необходимая информация о нем.

Описание NGK 32KYRR

Датчик NGK 32KYRR — это циркониевый кислородный датчик (лямбда-зонд) универсального типа с 4 проводами. Он предназначен для установки в выхлопную систему автомобилей с электронным впрыском топлива и каталитическим нейтрализатором.

Ключевые особенности и назначение:

• Тип: Датчик соотношения воздух-топливо (лямбда-зонд), нижний (устанавливается после катализатора). Он используется для контроля эффективности работы каталитического нейтрализатора, а не для непосредственного управления составом топливно-воздушной смеси.
• Конструкция: Имеет 4 провода (2 сигнальных и 2 для подогрева), что обеспечивает быстрый выход на рабочую температуру и стабильную работу на всех режимах двигателя.
• Универсальность: Поставляется без разъема. В комплекте идет набор разъемов и клемм для самостоятельного подключения к штатной проводке автомобиля. Это делает его совместимым с огромным количеством моделей.
• Назначение: Подает сигнал на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя о количестве кислорода в выхлопных газах после катализатора. На основе этих данных ЭБУ косвенно оценивает исправность каталитического нейтрализатора. При неисправности датчика или катализатора загорается ошибка (например, P0420, P0430) и индикатор Check Engine.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | NGK (OEM-поставщик для многих автоконцернов) | | Тип датчика | Циркониевый, планарный (пластинчатый) | | Количество проводов | 4 (2 белых — подогрев, 1 черный и 1 серый — сигнальные) | |Рабочая температура| От ~350°C | | Напряжение нагревателя | 12 В | | Сопротивление нагревателя| Приблизительно 6-10 Ом при комнатной температуре | | Диапазон выходного сигнала | 0.1 – 0.9 В (переменное напряжение) | | Резьба (размер) | M18 x 1.5 мм (стандартная) | | Длина резьбовой части | ~19 мм | | Ключ (шестигранник) | 22 мм | | Комплектация | Датчик, набор разъемов, обжимные клеммы, инструкция. |

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

NGK 32KYRR является заменой для сотен оригинальных номеров. Вот основные аналоги и парт-номера:

1. Прямые аналоги других брендов:

• DENSO: DOX-0275
• Bosch: 0 258 986 402
• BERU: ZN401
• FAE: 44330

2. Некоторые популярные OEM (оригинальные) номера, которые заменяет 32KYRR:

• VAG (VW, Audi, Skoda, Seat): 06A 906 262, 06B 906 262, 058 906 265, 021 906 265 B
• BMW: 11 78 1 748 365, 11 78 7 551 480
• Ford / Mazda: 9J5Z-9F472-A, F1FZ-9F472-A
• GM / Opel: 92 59 128, 55570226
• Honda: 36531-PAA-A01
• Hyundai / Kia: 39210-3B200, 392103B200
• Mercedes-Benz: A 004 542 99 18
• Nissan: 226A0-31L01, 226A031L01
• Peugeot / Citroën: 96 379 308 80
• Renault: 77 00 141 312
• Subaru: 22641AA210
• Toyota: 89465-20100, 89465-20270
• Volvo: 30656959, 9471320

Важно: Это лишь небольшая часть списка. Перед покупкой обязательно сверьтесь с каталогом по VIN-коду вашего автомобиля или по оригинальному номеру старого датчика.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик подходит для множества марок и моделей, выпущенных в основном с конца 1990-х по 2010-е годы.

Немецкие:

• Audi: A3, A4, A6, TT
• BMW: 3 серии (E46), 5 серии (E39, E60), X5 (E53)
• Mercedes-Benz: C-класс (W203), E-класс (W210), ML (W163)
• Opel: Astra H, Vectra C, Zafira B
• Volkswagen: Golf IV, V, Bora, Passat B5, B6, Tiguan, Touran

Американские / Европейские:

• Ford: Focus II, Mondeo III, C-Max, Kuga
• Volvo: S40, S60, V50, XC70

Японские / Корейские:

• Honda: Civic, CR-V, Accord
• Mazda: 3 (BK), 6 (GG), CX-7
• Nissan: Qashqai (J10), X-Trail (T30), Micra (K12)
• Toyota: Avensis, Corolla, RAV4
• Subaru: Forester, Impreza, Legacy
• Hyundai: Santa Fe CM, Tucson, Elantra (XD)
• Kia: Ceed, Sportage, Sorento

Французские:

• Peugeot: 207, 307, 407
• Citroën: C4, C5
• Renault: Megane II, III, Laguna II, Scenic

Важное примечание: Универсальный датчик 32KYRR подходит не для всех модификаций двигателей даже в рамках одной модели. Решающим фактором является оригинальный номер датчика, который был установлен на заводе. Всегда проверяйте совместимость по каталогу или консультируйтесь со специалистом.