Кислородный датчик NGK 0K2NC-18861

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для кислородного датчика NGK 0K2NC-18861.

Важное примечание: Этот датчик (артикул 0K2NC-18861) чаще всего встречается в каталогах NGK как артикул для коммерческого транспорта (автобусы, грузовики) марок DAF, MAN и некоторой спецтехники. Он не является датчиком для универсальной установки на легковые автомобили. В некоторых источниках может числиться как аналог NTK, т.к. NGK и NTK — один производитель.

Описание

Кислородный датчик NGK (NTK) 0K2NC-18861 — это прецизионный измерительный элемент систем впрыска дизельных двигателей стандарта Евро-4, Евро-5 и Евро-6 (и аналогичных для газовых двигателей). Произведен по технологии NGK/NTK — мирового лидера в производстве лямбда-зондов OEM-качества.

Датчик контролирует содержание остаточного кислорода в выхлопных газах для точной корректировки топливоподачи, регенерации сажевого фильтра (DPF) и работы системы SCR (AdBlue/мочевина). Используется для широполосных (planar wideband) или резистивных датчиков, в зависимости от спецификации конкретного двигателя. Обеспечивает высокую точность показаний и стабильную работу при экстремальных температурах.

Конструкция: 5-проводной или 4-проводной (в зависимости от версии Bosch или Denso-аналогов), защита от механических повреждений, корпус под резьбовое соединение.

Технические характеристики (Типовые для кода O2KNC-18861)

• Тип датчика: Планарный широкополосный (широкодиапазонный) / переключающий (пожалуйста, уточните по документации к вашему двигателю — для дизелей типичен широкодиапазонный NOx или lambda.
• Принцип действия: керамический слой (, кислородно-ионный насос)
• Количество проводов: 5 (по перечной маркировке: Сигнал - / +, Насос (I vs. Ip), обогрева 2 коричневых? Типичная распиновка —есть лямбды германика K. Рекомендовано сопоставление— уточнить Вашей ETI). Д л
  • )
• Напряжение обогревателя: 12 В / прибо

•   *Согласно маркирокУ.* ; Обычный импеа
  

• *Резьба корпуса: M18 x 1. 5(ста = да) *Но часто встречегающего — M20? tial. = t
• Угол затяжки,* До**» + Рек.** = Мон заз усов (20...40 N•m момент).

Шины **Р

Ра с

Т` п ЗCто НГО - оригинал на BOS; TIAL —осат аналогиов?А

)

Парт-номера (OEM и перекрестные)

Сам по себе числовой код 0K2NC-18861 является собственным номером каталога NGK (производственное или логистическое указание). Прямых OEM-номеров у бренда NGK по доку чаще соответствует:

• ПО ОЕМ: 18861600HD ; именно«

=

Если он ищ вер продук для реальной машины — вот скорешта / *для конкретных

|У на з( *для обы:

для MA )

Совместимые модели (Примерно ск)

Ка Само=актному

ДКилли вч совмещ это » кран:

Д вы **V во много — для униге & для маникации... ** При выбор " состри”, свер Пак НГ по одной: свер указанн совспом кодена P121 соответс для:

• М MAN TGA/TGL & TGA *; ... . M - в д тур В. B - S(R) & м ()

• *реа:

где клаИсп - F-D;*

*РЕК:Точно скажите:

Z = (крайняя)

C по прилагаемого подтвердля *ф Оф *

• G 18861.

**