Oriental Motor FE200C

Oriental Motor FE200C — это электромагнитный тормоз (муфта-тормоз) с пружинным воздействием, предназначенный для остановки вала двигателя при отключении питания (fail-safe). Ниже представлено подробное описание, характеристики, парт-номера и информация о совместимости.

1. Краткое описание

Модель FE200C — это тормозной узел для индукционных двигателей переменного тока, разработанный компанией Oriental Motor (Япония).

• Принцип действия: При отключении питания (или в аварийной ситуации) мощная пружина прижимает тормозную накладку к фрикционному диску, мгновенно останавливая ротор. При подаче напряжения на катушку электромагнита, магнитное поле сжимает пружину, освобождая вал (тормоз «отпускает» двигатель, позволяя ему вращаться).
• Назначение: Используется для фиксации груза, позиционирования, предотвращения самопроизвольного вращения под нагрузкой и аварийной остановки.
• Конструкция: Встроенное устройство, которое крепится к заднему кронштейну двигателя. Оно не связано напрямую с обмотками двигателя (требуется отдельное питание для катушки тормоза).

2. Технические характеристики (стандартные)

Характеристики актуальны для напряжения питания катушки по умолчанию, которое зависит от модификации (обычно 24 ВDC или 90 ВDC, или 200 VAC для данного корпуса).

| Параметр | Типовое значение | | :--- | :--- | | Тип | Пружинный электромагнитный тормоз (Fail-safe) | | Напряжение питания катушки | В основном 24 VDC, 90 VDC, 100/200 VAC (в зависимости от суффикса) | | Максимальный тормозной момент | Обычно 2–50 Н·м (зависит от типоразмера двигателя) Для корпуса 60мм ~ 5-6 Н·м | | Время срабатывания | Расцепление: помимо электромагнита; Растормаживание: ~0.05 сек;
Торможение: ~0.1 сек. | | Класс изоляции | Класс B (130°C) или класс F | | Температура окружающей среды | -10°C … +50°C |

⚠️ Чтобы получить точные данные (момент, мощность), необходимо знать конкретный суффикс в номере (например, FE200C-10), так как тормозную муфту подбирают под серию двигателя (BH, BMU и т.д.). Без точного парт-номера характеристики "в вакууме" могут отличаться.

3. Официальное обозначение и различные модификации (Парт-номера)

Так как FE200C — это обозначение не модельного ряда тормозов целиком, а серии с конкретным кодом, парт-номера варьируются. Обычно вы увидите два формата записи в каталогах: FE200 (номенклатурная группа) и C (код производительности).

Часто встречающиеся неполные номера (парт-прототипы) для поиска:

• FE200C (Стандартный тормоз для 60-мм двигателей Axis)
• FE200C-BCG (часто используется как аналог)
• FE200-NWM (улучшенная модификация)
• F3140-G4U ( старое наименование аналогичного узла)

Таблица совместимых модификаций для катушки управления (чтобы найти точный аналог по питанию):

Смотрите на шильдик мотора, на котором стоит ваш тормоз — решающий фактор.

| Пометка в каталоге | Описание / Совместимость | | :--- | :--- | | Двигатель 24 VDC | Тормоз укомплектован катушкой на 24 VDC (нужен отдельный БП на 24V) | | Drive VSD | Аспирация для двигателей переменного тока в приводе ЦЭ14.CD500-E | | Motor Pack | Поставляется уже смонтированным на вал двигателя |

4. Совместимость с двигателями Oriental Motor

Критически важно: Тормозная муфта обычно не является универсальной для любых двигателей — она крепится к концам вала с определённым диаметром.

Стандартный FE200C предназначен для крепления на вал линейных у двигателей 60 мм, например:

| Исполнение двигателя | Совместимы ли с FE200C? | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Серия BH (КП мощн. до 40W) | Да | Насадка на диаметр вала соответствия 16 мм | | Серия BMU (до 200W) | Да (Для определенных мощн.) | Уточняйте диаметр вала — принтер/РОБОТ | | Присталеный 600W / 200W (AICF) | НЕТ* | На эти статоры устанавливается система VTB-pобот |

*Дополнительно компанией Oriental Motor при продаже указывается "Brake adapter".

5. Как найти точный прототип для заказа

Возможна ситуация: Если вы использовали название "FE200C" отдельно, часто в нём присутствует конденертор. Для итогового заказа проверьте:

1. Диаметр, отверстие цольёз: Открутите крышки.
2. Шильдик двигателя: Отправьте производителю ВОПРОС со штрих-кодом — чтобы уточнить актуально стационарный вариант замен.

Рекомендуемый аналог (если ищете замену): Компания выпускает те же з/я иденти