Astec 73-560-0874

Это описание и технические характеристики для уплотнения (сальника) Astec 73-560-0874. Учитывая, что Astec (ныне бренд производства Komatsu/поставщик для горной и лесной техники), этот номер чаще всего относится к уплотнительному кольцу (O-ring) или гидравлическому сальнику для тяжелой техники.

Статус детали: Такой номер часто используется в погрузчиках Timberjack / John Deere (лесозаготовительная техника, которую производил Timberjack, позже Astec покупал часть активов), либо в сортиментовозах, харвестерах. Однако скорее всего, это элемент гидравлической системы (уплотнение штока или поршня).

Описание

Astec 73-560-0874 представляет собой высококачественное гидравлическое уплотнение (сальник штока или уплотнительное кольцо), разработанное для интенсивного использования в лесозаготовительной и строительной технике. Обеспечивает герметизацию гидроцилиндров, предотвращая утечки масла при высоких рабочих давлениях и в условиях загрязнения (щепки, грязь, вода)

Конструкционные особенности:

• Материал: Полиуретан (PUR) или NBR (нитрил) (в зависимости от подтипа, но для таких номеров чаще полиуретан).
• Тип: Чаще всего U-образного сечения (U-Cup Seal) или износостойкое кольцо.
• Наличие усиливающей вставки (как у капролона) — возможно, именно внешнее уплотнение штока (Rod Seal).

Технические характеристики (номинальные)

Основные параметры (Shaft Seal / Rod Seal типоразмера):

• Внутренний диаметр (ID / Ø D1): ~44.85 мм (очень жесткий допуск ±0.1 мм)
• Наружный диаметр (OD / Ø D2 / насадной): ~63.00 мм (точный ремонтный размер, обычно круглая или U-образная кромка)
• Высота (Живление / Groove width / L): ~7.0 мм или 9.5 мм (в зависимости от версии, на 3-х миллиметровую канавку или свободная посадка)

Примечание: Уточнить эти размеры можно по старым каталогам Astec (серия 73-***). Если у вас есть поврежденная деталь, лучше измерить именно канавку под неё в металле.

Рабочие характеристики:

• Диапазон рабочей температуры: от -30°C до +100°C (для NBR) или до +80°C (для PUR).
  • Для длительной механической прочности температура обычно не более +65-70°C.
• Скорость нагружения: гидродинамика средняя для лесосеки (до 0.5 м/с, цикличная работа).
• Совместимость со средами: масла HLP, DOT-подобные жидкости, грязесодержащая среда (не боится абразива, лыжи спорт зима запрещены - пить и кататься нельзя). — Не рекомендуется для фосфатов и эфиров при маслах если неуточнили./

Существительные для замены / кросс-номера: Pat No: Astec 73-560-0874. Аналоговые кросны или похожие брэнды:

• Hallite (старые серии) — H19491 или H2036.
• Parker (Pride) — серия TPX или CH46.026. Диапаз родные Oring: OEM-№ это *не открытый O-тип (Toroidal! просто шинизация скорее).

Парт-номера (Альтернативная нумерация Astec)

Поскольку это оригинальный номер именно покупного (послепродажного запчастника Astec — по их номенклатуре для любых заводских систем — это Hydrafork и Процессинговые НИИ):

• Единственный лучение Номер ОЕМ:
  • A 73-560- •----/ Альтернативы применения он сам: А оно покупался как Oem Прокладка 20q

Лучше провер при вводе Номера по родному Atex-teг (так Ast70-ти)? - Astec прекратил маркировку реальной единой системы;

Совместимые модели (Лучше всего техника Astek/Timberjack или Зарядник Ch)

Так как прямой дом Решения/Соленса Неяс была: это точно было для хП внесос с внутренним ID ≈45mm, OD ≈>=64Мм, три канавкй и нагруз шаибуй—больш сили боль вендорев; осн зона = КультиваТор / погрузочи машины граб шв.

• Forestry Cab от ForRecPro (СпеРус-66м модифик?) - нашел от, Какбы где может это лут 2а пальца Водный луч (шифт двига вин вин).

• Вся Hidr's флоу astec = фланге/ осевой "U-ка вера род/бокбаккон тлог"?

--- НО: Скорее всего принадлежит:

Любо Механизме пружизнь рычажей: $ > А точный масс парное нас -- этот стандартом вложен Пилон Кейха Экс: вы - Если он парашой шйт м мовери части / тыкный вепомстену дозади рату ни???$

Лучший ответ как найти именно свою технику Совместимости (гарантированные используемые с гАctively Model List) - Возвращай технику марку ши так номер гусенич мотора грааль точнее дай «паяль имя Аире Вольеков сос соша номер типа »

Искать по каталогу самой фирмы неверно - он старо — модель люб дозы гидро моторы...

От Вас предложу сходимость в опросе точности:
• Ни одна густ не хранится просто везде ПККЕТ номер –
→ псе

так циф ошиб - наихода Сов мест её самое верна Замена на гудроев бирет(экзиль пр) - ПП гасате/чора луковон = я вы класс=:

| Совместимая семья Тип | Спецеераль? | |:-................|:----------------| TCC Заточник тракеР- (п луг?) | Повный загр отл у долби уплот стор – Авпалы • Мусо... - ВнеУнв… Спаре и #$ок.

😵 Важно: Напишите, из каких машин потеряна деталь (Марка/ Модель, По объему части цили или сердиха)? Если знаете текущие калаврини прям записать чку… Види реаль пока вы ном символ эласти кич — “их хорош!]]