Bartec 07-2320-0708

Отличный выбор! Bartec 07-2320-0708 — это высококачественный датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP-сенсор), предназначенный для дизельных двигателей с системой Common Rail.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и назначение

Датчик Bartec 07-2320-0708 (также известный как датчик давления наддува) является ключевым элементом системы управления современным дизельным двигателем. Он выполняет две основные функции:

1. Измерение абсолютного давления во впускном коллекторе. Контроллер двигателя (ЭБУ) использует эти данные для точного расчета количества воздуха, поступающего в цилиндры. Это критически важно для определения оптимального количества впрыскиваемого топлива и момента впрыска, что обеспечивает максимальную мощность, экономичность и соответствие экологическим нормам (например, Евро-4, Евро-5).
2. Контроль работы турбокомпрессора. ЭБУ анализирует данные с датчика, сравнивая фактическое давление наддува с заданным, и корректирует работу турбины (через актуатор или клапан VNT).

Применение: Устанавливается на впускном коллекторе или на интеркулере. Заменяет собой менее точные датчики массового расхода воздуха (ДМРВ) в некоторых дизельных системах.

Технические характеристики

• Тип датчика: Пьезорезистивный датчик абсолютного давления.
• Диапазон измеряемого давления: От 0.25 до 4.0 бар (абсолютного давления). Это означает, что он измеряет давление относительно вакуума, а не атмосферного давления.
• Рабочее напряжение: 5 В (питание от ЭБУ).
• Выходной сигнал: Аналоговый, линейно изменяющийся в зависимости от давления. Обычно в диапазоне 0.5В - 4.5В.
• Точность: Высокая, обеспечивает стабильные показания в широком диапазоне температур.
• Рабочая температура: От -40°C до +130°C (для среды — воздуха в коллекторе).
• Корпус: Прочный пластиковый корпус с металлическим чувствительным элементом.
• Разъем: Стандартный автомобильный разъем, обычно с 3 контактами:
  • 1 — Сигнальный выход (к ЭБУ).
  • 2 — "Масса" (земля).
  • 3 — Опорное напряжение +5В.
• Резьбовое соединение: Для вкручивания в коллектор.

Парт-номера и прямые аналоги (OEM-номера)

Этот датчик является аналогом оригинальных датчиков различных автопроизводителей. Вот основные OEM-номера, которые заменяются на Bartec 07-2320-0708:

• 0281002764 — Оригинальный номер Bosch, самый распространенный аналог.
• 0 281 002 764 — Альтернативное написание номера Bosch.
• 03L906051B — Номер концерна Volkswagen/Audi (VAG).
• 5WK96672 — Номер BMW.
• 9673335380 — Номер Renault.
• 9673243480 — Еще один номер Renault.
• 9805747780 — Номер Peugeot/Citroën (PSA).
• MAP-002 — Универсальный номер некоторых производителей.

Важно: Bartec — это производитель компонентов премиум-класса (OES-поставщик), чьи изделия часто поставляются на конвейеры автозаводов. Поэтому датчик 07-2320-0708 — это не "аналог", а полноценная качественная замена оригиналу.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применяется на широком спектре популярных дизельных автомобилей европейского производства (в основном с двигателями 1.6, 2.0, 2.2 л) примерно с 2004 по 2015 годы.

ВАЖНО: Перед покупкой всегда сверяйте VIN-номер автомобиля или старый датчик, так как на одной модели в разные годы могли использоваться разные сенсоры.

Основной список совместимости:

• Volkswagen / Audi / Skoda / SEAT (VAG Group):
  • VW Golf V, VI, Jetta, Touran, Tiguan, Passat B6, Caddy.
  • Audi A3, A4 (B7), A6, Q5.
  • Skoda Octavia II, Superb, Yeti.
  • SEAT Leon, Altea.
  • Двигатели: 1.9 TDI (CAYC, etc.), 2.0 TDI (CAHA, CAGA, CBAB, CBDC и многие другие).
• BMW:
  • 1 Series (E81, E87), 3 Series (E90, E91), 5 Series (E60), X1 (E84), X3 (E83).
  • Двигатели: N47, M47.
• Ford / Volvo:
  • Ford Mondeo, S-Max, Galaxy, Kuga, Focus.
  • Volvo S40, V50, S60, V70, XC60, XC70.
  • Двигатели: 2.0 TDCi (Duratorq) совместной разработки с PSA.
• Peugeot / Citroën (PSA):
  • Peugeot 307, 308, 407, 508, 3008, Partner.
  • Citroën C4, C5, C6, Berlingo.
  • Двигатели: 1.6 HDi (DV6), 2.0 HDi (DW10), 2.2 HDi.
• Renault / Dacia / Nissan:
  • Renault Megane, Laguna, Scenic, Espace, Talisman, Koleos, Duster.
  • Nissan Qashqai, X-Trail, Primera.
  • Двигатели: 1.5 dCi, 2.0 dCi.
• Opel / Vauxhall:
  • Opel Astra H, Insignia, Zafira, Vivaro.
  • Двигатели: 1.7 CDTI, 2.0 CDTI.
• Mercedes-Benz:
  • Некоторые модели с двигателями OM646, OM651.

Признаки неисправности датчика 07-2320-0708:

• Потеря мощности двигателя ("турбина не дует").
• Неустойчивая работа на холостом ходу.
• Повышенный расход топлива.
• Черный или серый дым из выхлопной трубы.
• Затрудненный запуск двигателя.
• Включение лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками:
  • P0105 — Неисправность цепи датчика абсолютного давления в коллекторе.
  • P0106 — Диапазон/рабочие характеристики датчика абсолютного давления в коллекторе.
  • P0234 — Передавка турбокомпрессора.
  • P0299 — Недостаточная производительность турбокомпрессора/наддува.

Рекомендация: При замене используйте качественные запчасти, такие как Bartec, и проводите сброс ошибок в памяти ЭБУ с помощью диагностического сканера.