Bartec 127181

Отличный выбор! Bartec 127181 — это высококачественный датчик давления в шинах (ДДД) для систем прямого контроля давления (TPMS).

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание

Датчик Bartec 127181 является частью системы TPMS, которая в реальном времени измеряет давление и температуру воздуха внутри шины и передает эти данные на приемник в автомобиле. Это оригинальный датчик (OE-эквивалент), который устанавливается на новые автомобили на конвейере или используется для замены вышедших из строя оригинальных датчиков.

Ключевые особенности:

• Прямое измерение: Обеспечивает максимально точные данные о давлении и температуре.
• Автоматическая идентификация: При правильной процедуре "обучения" датчик автоматически регистрируется в бортовой системе автомобиля.
• Надежность: Корпус из специального пластика и латунный ниппель обеспечивают долговечность и герметичность.
• Универсальность: Совместим с широким списком моделей различных марок (см. ниже).

Типичное применение: Замена штатных датчиков TPMS на автомобилях, где они были установлены с завода.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Прямого измерения, с батарейным питанием | | Протокол связи | 315 МГц (важно! Не путать с датчиками на 433 МГц) | | Тип клапана | Резинометаллический (гибкий). Клапан изогнутой формы, крепится через резиновую прокладку. | | Длина клапана | Стандартная (обычно ~33-35 мм от фланца) | | Материал корпуса | Стеклонаполненный пластик (PA6-GF30) | | Материал ниппеля | Латунь, хромированная | | Колпачок | Обычно пластиковый, может поставляться отдельно | | Батарея | Литиевая, несменная. Срок службы в среднем 5-7 лет или ~160 000 км. | | Рабочее давление | До 10 бар (145 psi) | | Рабочая температура | От -40°C до +125°C | | Страна производства | Германия (качество Bartec) |

Парт-номера (кросс-номера, OEM-номера)

Датчик Bartec 127181 соответствует оригинальным номерам производителей автомобилей. Вот основные из них:

• VDO / Continental: 4S0 907 275 F, 4S0 907 275 G, 4S0907275F, 4S0907275G
• Huf / Beru: 103 073, 103073
• TRW: 54371
• Schrader: 29017
• Оригинальные номера VAG Group (VW, Audi, Skoda, Seat): 4S0 907 275, 7P6 907 275 F, 3AA 907 275 D, 5Q0 907 275 F
• Для Ford / Volvo: 1733199, 1733198

Важно: При покупке всегда уточняйте, что ваш автомобиль использует датчики на 315 МГц и с резинометаллическим клапаном.

Совместимые модели автомобилей (выборочный список)

Датчик подходит для множества моделей, в основном европейских марок. Всегда проверяйте по VIN-коду! Вот наиболее распространенные:

Audi:

• A1 (8X) (2010-2018)
• A3 (8V) (2012-2020)
• A4 (8K, B8) (2007-2016)
• A5 (8T, F5) (2007-2016)
• A6 (4G, C7) (2011-2018)
• Q3 (8U) (2011-2018)
• Q5 (8R) (2008-2017)
• TT (8J, 8S) (2006-2014)

Volkswagen:

• Golf VII (2012-2019)
• Passat B7, B8 (2010-...)
• Tiguan (5N) (2011-2017)
• Touran (1T) (2010-2015)
• Sharan (7N) (2010-...)
• Scirocco (2010-2017)
• Caddy (2010-2015)

Skoda:

• Octavia A7 (2013-2020)
• Superb (3V) (2015-...)
• Yeti (2010-2017)
• Kodiaq (2016-...)
• Rapid (2012-...)

Seat:

• Leon (5F) (2012-2020)
• Altea (2010-2015)
• Toledo (2012-2018)

Другие марки:

• Ford: Kuga II (2013-2019), Mondeo IV (2014-...), S-Max II (2015-...), Galaxy III (2015-...)
• Volvo: XC60 (2008-2017), V60 (2010-2018), S80 II (2006-2016), V70 III (2007-2016)
• Porsche: Macan (2014-2018) (требует проверки по VIN!)

Важное примечание:

Перед покупкой и установкой настоятельно рекомендуется:

1. Считать старый датчик (или посмотреть его маркировку).
2. Проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля у дилера или в специализированном сервисе.
3. Убедиться, что в вашем автомобиле используется именно этот тип датчика (315 МГц, резинометаллический клапан).

Установку, программирование (обучение) и балансировку колес с новыми датчиками должен проводить квалифицированный специалист.