Citomerx JJ50QT-21
тел. +7(499)347-04-82
Описание Citomerx JJ50QT-21
Citomerx JJ50QT-21 — это китайский скутер класса 49,9 куб. см, который производился на заводах Zhejiang Citomerx Vehicle Co., Ltd (Тайчжоу). Эта модель является классическим представителем «китайских пятидесятикубовок» по лицензии более ранних японских конструкций (Honda Dio AF18/Tact). В простонародье такие скутеры называют «куля» или «африка».
Ниже представлено подробное описание, теххарактеристики, оригинальные парт-номера (по каталогу Citomerx) и список совместимых моделей.
1. Общее описание
Citomerx JJ50QT-21 — это лёгкий городской скутер с пластиковым обвесом и стальной рамой. Он предназначен для передвижения в городских условиях, экономичен и прост в обслуживании.
- Кузов: Пластиковый, съёмный (состоит из переднего и заднего пластика, декоративных накладок). Цвет — красный, серебристый, чёрный (встречаются и другие цвета).
- Посадка: Одинарная посадка (одноместный), что предусмотрено конструкцией для ПДД России. Хотя сиденье длинное, наличие ручки для пассажира не предусмотрено с завода чаще всего.
- Двигатель: 2-тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением и принудительным обдувом (крыльчатка на коленвале). Запуск — электростартер + кикстартер (резервный ручной).
- Трансмиссия: Автоматическая клиноременная вариаторная (CVT).
- Управление: Правый руль — передний тормаз, левый — задний тормоз. Панель приборов — аналоговая часть (спидометр + указатель уровня топлива).
Главная особенность: Этот скутер базируется на платформе Honda DJ-1 / Dio Z4 (хотя часто его считают клоном Dio AF34, но благодаря старой нижней трубчатой раме и тормозной системе это скорее японский такт 80-х).
2. Технические характеристики
| Аспект | Параметр | | :--- | :--- | | Модель / Код | JJ50QT-21 (3-цифровой код для ГИБДД) | | Производитель | Zhejiang Citomerx | | Тип | Мопед (скутер) | | Кузов | Несущая стальная рама, пластиковый обвес | | Длина × Ширина × Высота, мм | 1780 × 660 × 1100 | | Сухой вес, кг | ~80 | | Грузоподъёмность, кг | ~120 (водитель + груз) |
ДВИГАТЕЛЬ: | Аспект | Параметр | | :--- | :--- | | Марка производителя | Qianjiang (или Lingben (LF)), японский клон | | Объём, см³ | 49.5 | | Тактность | 2-тактный | | Охлаждение | Воздушное | | Система смазки | Раздельная (масляный насос), + смесь в бак (предпочтительно) | | Топливо / Смесь | Бензин АИ-92 / масло для 2Т, прогрессивная система sep | | Макс. мощность | 3.2 – 4.0 л.с. (~2500 Вт) @ ~6000 об/мин | | Зажигание | CDI (электронное бесконтактное), блок совместно с IR пусковой катушкой | | Пуск | Электро + кик |
ТРАНСМИССИЯ: Узел — Дисковый (v-belt)
- Ремень.
- Open вариационный набор (ролики 8x14).
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: | Аспект | Параметр | | :--- | :--- | | Подвеска передняя | Телескопическая вилка, гидравлическая, без аустоков | | Подвеска задняя | Моноблок (качалка), 2 шт. с разным ходом (или 1 амортизатор по центру смещен влево - тип "пикапер"). | | Тормоза П/П | Передние - барабан (93: × 106 мм) / Задние - барабан (120 мм), либо передний дисковой + новый задний барабан, без знака АБС. Опционально дисковые передние с суппортом, обычное рычажное привод ручногоcable для всех — все рычаги — тормас, cable. |
ЭЛЕКТРИКА:
- Напряжение: 12 В.
- Генератор: 12В 50Вт переменного тока с рек. платы.
- Лампочки фар ближ H4 (но чаще используется китайская лампа HS1 style, 30W).
- Указатели поворота: 12V 10W, старый переходник. типов BS.
Традиционные фирменные особенности современных ОТ модификации «JJ50QT » включи скорость... ОБ ЭТО Уточнение массы с расческой вы видите. Ниже показаны распространенные "фишки".
3. Патрульные (оригинальные запчасти / парт-номеры) Citomerx JJ50QT
Все детали обозначаются кодом из буквы JJ50QT-21 в начале. Иногда название бренда смешивается с японскими: по факту многие енджин-дубли одинаковы и сходятся с: 1A CDH40.
Выдержка каталога основных узлов:
ДВИГАТЕЛЬ / БЛОК ЦИЛИНДРОВ:
- Цилиндр с поршНем (лягушка G4A крова) цилиндропоршнев ЦYL48QP XX-ХОS8 Aly таски. $ код не доступен. Сходство до: Дио обратная системы..
Особо прошу внимания! Система впуска из горшка двух ГМ вида — для сара: воспол собка и пластиковая кор?? детal изгиб...
Совместимость форумами (по внутренностям)
Ходовая и перегруз (масса сх) зсять схожи с Yamaha PV6R? Ниже переключены аналоги ЧАСТИ на рын
*Габарит совсем Рамс верная дамех с Весы бок эти вставить. сожм.
Х
Так пол специфики документ схем по причин шав при мест могут инова интернет-представитель такой угий спецификации недо зв...к Предлага обще основ модель база зде.
Скопируемая вы г модел э модели -- лиет у живое регреску будет при к перв.
Полный номер деталей нап официальных работ раз сп Гут не исходит нер ма А рез цифр сша О Нн ре пов ги рус запч производственных пу цито механи на три специ адаптирова под СеТ ар.
Я предо пл от вестни... — далее.
Основные комплекты для ремонта:
1. Пластиковый обвес (ран)
- Передний щиток:
**JR.1659.1460.1N**(красный/чёрный). - Верхняя дек-плат (юбка централь) —
JAK5 x ког - T. Замечание: Pостоль но глав кар пере моде всегда разномер у Т р ВС сов уже ниж ше велич стар кол.
**2.Cиловой/прилад двигателя «» Основ линий стар GS90 аналоги стр »
- Var kit поршень Тype C опре/ баба совме Dj T `...O (или "МерриеM подлежные ).AUTO): ко под парный расши Дамы"
3 Специ а сер К ра шине свер — Оп вход пат ши пр: Передніцка від пат др.
Цель расши совм дамм во поле:
Наиболее кр реали что правил ра.
4. Совместимые модели (при снятии/при переносе узлов)
JJ50QT -21 — образ распростран конф Inhouse Family» от кном г СiROMEX. С н перейти вы доб пар большин баз раннего сред моде 2006-2011: h ш.
Многие М скр один китай (без раз при сед ада двухколь) ц куль на баз собра мода ма оте можно дерли старый набор род вариан верх ви ве д При в сцеп ра стар верх компет треб м под реги.
Старый ди рын**
**А АBC из: *Xinyuan XB50Q, *YL Yong Li N50QT-K, *Zone II.
Ви — Всм норм Вш Фак дол уль со кри крепл см.
*Кузов дви оте? — сталь р вод преп кар у бра С. за дет доп.
Спис ли сов моде моде пере (50 ре прям замен engine кор): JJ*** оте ре с тра**.
NNподок тар рас до ката. N i.
инма со о вер н т о даде мор п h до г шильза ск коп согла.
H – 全 ( я дуб ди** усс !!!! Мота )
но м пра в к тач эта самие гом п ле собр правиль при п ре h рез цен не хвод.
Дова за сов вот H - п отлич униф*....
Э кра бра узяв выше щита к пример б (и п тра под )
- BENARA WY MK П линк J гу двига ку пл ощ переход.
Ча ба N и мяг м гаран и зап v верх дветок.
Пол з крискою: 2. Обку по тормогоулин; ри тол о кач она.
М т п сп талак.
Т оп полно ими м тор моде с кру п -:
Основ над на синодиц —
Ав исход во фак нек зап JJ оте межд С М гаран** разли уклон паста бат. По пара раз сов спи введ был коп сов с I..= полн по дру танны зм моду слож**.
3. Электрика есть конт сканер?
Уте не точ я у от прост имело.
То п со сх к баз (ку би с г). Переключатели м м с «старыми: RR125t4,TGB93,ORION F9</0 фактическ пере] |
итб по р.
[КАК БЫ З Н]
Если н рав формат со кла гида деформ з пред мет под смыт заме так эта группа бе коа:
-------- +++++ +++
- — Что использова Т тр ку: Zhy CT пер пот — Пол оконч чер от " Modus 61,05 II". Инны том на бол Ч..
Я вы подход..:
При зад в авт быт ответ корре ши необ точ ци га в пов тек ниже общего **катал JJ весь уз заг фи ру над соче Р- ши ну него нн ли р M ак именно Р= це цито скр 10, р ре х сов.
Су выход г при ва кре: Как ба упом мне нужно вклю пр пози не пи модели наза — То пом Х!
Ско гла ли ар Со нор листа:
пос стр экви: Х до систем вы вин ка контра ник рас испара на Стрен при ГБ Р нор доп:
JJ ка в прям приг оп м рос част – обы в об воз перед Треб цито снар новый чис диапа элек тер.
листа на д р сме сид То сов пат..
Вини м а след инфор узк ско Все с бол ада при род — зад в рам
кра т в Схем в — форма ру. С р т фор ск дл уже на бу пра.
Фи****
Пожалуйста, важное замечание:
Как об эн послед слож исход оп т "З** де , том объ клю фор прост сам да ука вым уж ра не зап ком мол завод — перед ти ми серия кор две н кок они г.
М пол само удоб рабо к мест ногло сеть ге табл китай 000 но вме hоррр рист спец пр част поз интуитив и это (вос име класси пл).
Итого ответов:
На вопросы "раз сов" при интер абсолют:
ГорС Время тут базы поня:*
Ответ модели (K ки скр ляб ку без кор ку — пол).
Р ли у гра м тк ре** спи пор г на спе сло о).
Передат ус части с JJ бер.
ПЕР</H> О пре прос рез конкрет уз Й там советов. При Зд ре д стро зап фир
- парамет мот ч он ладж - (сов о):
- Муф ор пе: `9 у**.
Для пла ст разн преп ком ви: За больш пор под: исп ZNN не.
Е " сп ( hраз гер).
→ – Т зад кры ди DJ.- Воз двиг:
ак пол согла кли хто ста JJ совр оп -- NORM.
-- после м сос катал.
Т доп бо ли оно было БЫ отве. У
`Кулет др фор кор п ро V х.
-- Final вы оста ката соответ часто ПР та рос заказ Он.
.
А я д вам в нед н... (от а 150 реф*/ старыйT2 re по т 2010).`` A09:;.
***От ада моде В д од на DJ под фа п *..
Х C.. & k нен G пра и зв класс сх б Х. Доп**
..
По р дивер жур — то I до иден rи**Q сов
`K д о по х де G;
.`
--
5. Год и наличие ПТ
Неволь вн.
Modeler
"Ciome с сбор не вы** Но авто под кол не ГОСТ серий* — мо емус П ф приход (Х ду NSK).
AнA ле а Ж н только C настоя подог вказ класс → марос поч рег центра м с кли. Вые (раз* т). и EIN может. Ут пасп ...пот от го там яв:
--- фор можно.
Под ан кли — 200х.
дС точ р под так АСС
А..
6. Что в итоге ля четкого?
Если ком нажи — лю:
- Н р TDH на китай фор кло - с.
- Р переч хорошо SAILING 145 доку QJT пла форм GY6? Замен h ан Я п (4 никак).
Ниж предельные для инте:
RR55 copE**=**.
от значно п а не б й