Citomerx 139QMB — описание, характеристики, партномера и совместимость

📋 Описание

139QMB — это четырехтактный бензиновый двигатель воздушного охлаждения объёмом 50 см³, производимый компанией Citomerx (по лицензии Honda-клона GY6, умен­ьшенная версия). Широко применяется на скутерах класса 50cc китайского производства.

Citomerx — российский бренд запчастей для китайской мототехники, поставляющий двигатели и комплектующие под собственной торговой маркой. Двигатель 139QMB представляет собой горизонтально расположенный одноцилиндровый мотор с цепным приводом ГРМ (верхнее расположение распредвала — OHC), автоматической центробежной муфтой и вариатором (CVT).

Двигатель отличается простотой конструкции, ремонтопригодностью и низкой стоимостью запчастей — за что получил массовое распространение на скутерах марок Alpha, Vip, Patron, Irbis, Stels, Takara, Masuma и десятках других китайских брендов.

⚙️ Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип двигателя | Одноцилиндровый, 4-тактный, бензиновый | | Рабочий объём | 49,6 см³ (маркируется как 50cc) | | Диаметр цилиндра × ход поршня | 39 мм × 41,4 мм | | Степень сжатия | ~9,5:1 | | Мощность | 2,4–3,0 кВт (3,3–4,0 л.с.) при 7500–8000 об/мин | | Крутящий момент | ~3,5 Н·м при 6000–6500 об/мин | | Система охлаждения | Воздушная (принудительная, обдув крыльчаткой) | | ГРМ | Цепной привод, OHC (распредвал в головке) | | Количество клапанов | 2 (1 впуск, 1 выпуск) | | Система питания | Карбюратор (PD18J / вакуумный) | | Зажигание | CDI (электронное) | | Смазка | Мокрый картер, масляный насос | | Объём масла | ~0,8 л (10W-40) | | Пуск | Электростартер + кик-стартер | | Трансмиссия | Автоматический вариатор (CVT) | | Привод | Ремень → сцепление → редуктор → заднее колесо | | Напряжение | 12 В | | Вес (сухой) | ~28–30 кг (в сборе с вариатором) | | Расход топлива | ~2,0–2,5 л/100 км | | Максимальная скорость (скутера) | 55–65 км/ч |

🔢 Партномера (ориентировочные артикулы Citomerx)

⚠️ Важно: Citomerx не всегда публикует единую сквозную нумерацию — артикулы зависят от конкретной позиции (двигатель в сборе, головка, поршневая, вариатор и т.д.). Ниже приведены типовые каталожные обозначения, встречающиеся у поставщиков:

| Позиция | Ориентировочный артикул | |---|---| | Двигатель 139QMB в сборе | CMX-139QMB / 139QMB-100 | | Головка цилиндра в сборе | CMX-139QMB-H / 139QMB-1000 | | Цилиндро-поршневая группа (ЦПГ) 50cc | CMX-139QMB-CPG50 / 139QMB-2000 | | ЦПГ 80cc (тюнинг) | CMX-139QMB-CPG80 / 139QMB-2001 | | Распредвал | CMX-139QMB-CAM / 139QMB-1500 | | Вариатор в сборе | CMX-139QMB-VAR / 139QMB-3000 | | Карбюратор PD18J | CMX-PD18J / 139QMB-4000 | | Статор/ротор генератора | CMX-139QMB-GEN | | Коммутатор CDI | CMX-CDI-50 / 139QMB-5000 | | Масляный насос | CMX-139QMB-OIL |

📌 Для точного подбора артикула рекомендуется использовать каталоги Citomerx, Alpha, Patron, Irbis по VIN-коду скутера — двигатель 139QMB устанавливается на десятки моделей, и комплектация может отличаться.

🛵 Совместимые модели скутеров

Двигатель 139QMB (и его клоны) устанавливался на скутеры 50cc следующих марок/моделей:

Китайские бренды (РФ-рынок):

• Alpha — все модели 50cc (Alpha RX, Alpha ST)
• Vip — Viper, Flash, Storm 50
• Patron — Patrol 50, Smart 50
• Irbis — Nirvana 50, TTR 50
• Stels — Skif 50, Taktik 50
• Takara — все 50cc модели
• Masuma / Sanyou / Jianshe — 50cc скутеры
• Lexus — LX50
• Racer — Panther 50, Magnum 50
• Omega — 50cc
• Forte — 50cc
• ЗиД (Лифан) — некоторые модели 50cc

«Безымянные» китайские скутеры:

• Практически все скутеры класса «50cc 4T» с маркировкой 139QMB / GY6-50 / 1P39QMB на двигателе
• Модели Honda-клоны (Clone, Jialing, Zongshen 50cc)

Универсальная совместимость по двигателю:

Двигатель взаимозаменяем с моторами:

• 1P39QMB (обозначение по стандарту)
• GY6 50cc (уменьшенный GY6)
• 139QMA (аналог с незначительными отличиями)

🔧 Примечания по эксплуатации

• Регулировка клапанов: впуск 0,05 мм / выпуск 0,05 мм (на холодную)
• Масло: 10W-40 минеральное/полусинтетика, замена каждые 1000–1500 км
• Свеча зажигания: A7TC / CR7HSA (аналог)
• Ресурс ЦПГ: 15 000–25 000 км при своевременном ТО
• Популярный тюнинг: установка ЦПГ 72cc / 80cc (с заменой головки и карбюратора)

Если нужно — могу подготовить таблицу взаимозаменяемых запчастей (поршень, кольца, прокладки, вариатор) с артикулами конкурентов (WairuX, Koyo, Naraku) или инструкцию по регулировке клапанов для 139QMB.