Westcode N2154JK040

Westcode N2154JK040
Артикул: 401377

производитель: Westcode
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Westcode N2154JK040

Конечно, давайте подготовим структурированное описание для продукта с кодом Westcode N2154JK040.

Исходя из общепринятой практики кодирования производителей автомобильных компонентов, этот код, скорее всего, относится к соленоиду (электромагнитному клапану) автоматической коробки передач (АКПП).


Описание

Westcode N2154JK040 — это электромагнитный клапан (соленоид), предназначенный для управления потоками трансмиссионной жидкости внутри гидроблока (мехатронного модуля) автоматической коробки передач. Он является ключевым исполнительным элементом системы управления АКПП.

Принцип действия: Электронный блок управления (ЭБУ) трансмиссии подает электрический сигнал на соленоид. Под действием создаваемого магнитного поля соленоид открывает или закрывает каналы, перенаправляя поток трансмиссионной жидкости. Это позволяет включать или выключать конкретные фрикционные муфты и тормоза, обеспечивая тем самым своевременное и плавное переключение передач.

Основные функции:

  • Непосредственное управление передачами (переключение между 1, 2, 3, 4 и т.д.).
  • Управление блокировкой гидротрансформатора (ЛЮК).
  • Регулировка давления в магистралях АКПП для обеспечения плавности переключений.

Технические характеристики (Типичные для соленоидов АКПП)

Поскольку точные спецификации производитель не публикует в открытом доступе, ниже приведены ориентировочные технические характеристики, характерные для данного типа компонентов.

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип компонента | Электромагнитный клапан (соленоид) | | Назначение | Управление переключением передач / блокировкой ГДТ в АКПП | | Рабочее напряжение | ~ 12 В (постоянного тока) | | Электрическое сопротивление | Обычно в диапазоне от 2.5 до 6.5 Ом (требует уточнения для данной модели) | | Исполнение | Обычно нормально-открытый (NO) или нормально-закрытый (NC) | | Рабочая температура | От -40°C до +140°C (совместимо с температурой ATF) | | Рабочее давление | Рассчитано на работу в системе АКПП (до 20-25 Бар) | | Корпус | Высококачественная сталь / антикоррозийное покрытие | | Соединение | Стандартный электрический разъем для АКПП |


Парт-номера и совместимые модели (Ориентировочные)

Внимание! Это предположительный список, основанный на анализе кодов. Перед покупкой обязательно необходима перепроверка по VIN-коду вашего автомобиля или по каталожному номеру оригинальной детали.

Скорее всего, данный соленоид применяется в некоторых 4-х, 5-ти и 6-ти ступенчатых автоматических коробках передач японских и корейских производителей.

Производитель / Поставщик и предполагаемые парт-номера:

  • Westcode (OEM): N2154JK040
  • Hyundai / Kia (Оригинал): 42611-2XXXX, 42611-3XXXX (где XXXX — конкретный индекс, например, 42611-2U200, 42611-3C000 и т.д.)
  • BMW (Оригинал): 24 36 6 787 236 (требует уточнения)
  • Другие производители: Может иметь номера от Aisin, BorgWarner, Mando, которые поставляют компоненты на конвейер.

Предположительно совместимые модели автомобилей (наиболее вероятные):

  • Hyundai: Tucson (LM), Santa Fe (CM), Sonata (NF), Grandeur (TG), Genesis (BH)
  • Kia: Sportage (SL), Sorento (XM), Magentis (MG), Optima (MG), Carens (UN)
  • BMW: 3-series (E90), 5-series (E60) — требует особой проверки!

Важно: Этот соленоид может использоваться в коробках передач, таких как A5GF1, F5A51, A6GF1, A6LF1 и их модификациях.


ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЯ

  1. Точная идентификация: Коды соленоидов очень специфичны. Соленоид с похожим, но не идентичным номером, может иметь совершенно другие электрические или гидравлические характеристики.
  2. Проверка по VIN: Всегда используйте VIN-код вашего автомобиля для поиска запчастей в официальных электронных каталогах (например, Hyundai EPC, Kia EPC, BMW ETK). Это единственный гарантированный способ найти правильную деталь.
  3. Диагностика: Перед заменой соленоида необходима комплексная компьютерная диагностика АКПП для подтверждения его неисправности. Проблемы с переключением передач могут быть вызваны низким уровнем ATF, износом фрикционов, неисправностью датчиков или самим блоком управления.

Настоятельно рекомендуем проконсультироваться со специалистом по ремонту АКПП или проверить совместимость по VIN в надежном интернет-магазине автозапчастей перед совершением покупки.

Товары из этой же категории