Freescale AFT05MS003NT1

Отличный выбор! Freescale AFT05MS003NT1 — это высоконадежный и точный датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP-сенсор) от компании Freescale (ныне часть NXP Semiconductors).

Он широко применялся в автомобильной промышленности, особенно в системах управления двигателем (ECU) для измерения давления воздуха во впускном коллекторе. Эта информация критически важна для расчета плотности воздуха и, соответственно, определения правильного количества топлива для впрыска.

Краткое описание

Датчик AFT05MS003NT1 представляет собой монолитный кремниевый пьезорезистивный датчик давления с интегрированной схемой обработки сигнала (ASIC) на одном чипе. Он преобразует механическое давление в аналоговый выходной сигнал (напряжение), пропорциональный измеряемому давлению.

Ключевые особенности:

• Тип: Абсолютного давления (отсчет от вакуума, а не атмосферного давления).
• Выход: Аналоговый, линейный.
• Корпус: Компактный пластиковый корпус с металлической мембраной, стандартное крепление и расположение штуцеров.
• Назначение: Измерение давления во впускном коллекторе, также может использоваться для измерения барометрического давления (BARO).

Технические характеристики (основные)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | Freescale Semiconductor (NXP) | | Тип датчика | Кремниевый пьезорезистивный, с интегрированной схемой калибровки и температурной компенсации | | Диапазон измеряемого давления | 15 кПа ... 115 кПа (0.15 ... 1.15 бар)
Типичный для MAP-сенсоров диапазон: от разрежения до небольшого наддува. | | Рабочее напряжение питания (Vcc) | 5.0 В ±0.25 В (номинальное, стандартное для автомобильных датчиков) | | Выходной сигнал | Аналоговый, линейный по напряжению | | Выходное напряжение | ~0.2 В ... ~4.8 В (минимальное и максимальное значение при номинальном питании, соответствующие краям диапазона давления) | | Точность | Высокая. Включает компенсацию смещения, чувствительности и нелинейности в диапазоне температур. | | Рабочая температура | -40°C ... +125°C (стандартный автомобильный диапазон) | | Чувствительный элемент | Монокристаллический кремний, обеспечивающий долгосрочную стабильность и надежность | | Защита от обратной полярности | Присутствует | | Защита от перегрузки по давлению | Выше максимального диапазона (обычно в несколько раз) |

Примечание: Точные значения (особенно вольт-давностная характеристика) могут незначительно варьироваться и должны уточняться в официальном даташите.

Парт-номера и совместимые модели (Аналоги и кроссы)

Этот датчик имеет множество прямых аналогов и использовался на огромном количестве автомобилей. Важно: При замене всегда необходимо проверять соответствие корпуса, разъема и, главное, электрических характеристик (кривой "давление-напряжение").

1. Прямые аналоги (часто с тем же или очень похожим каталожным номером):

• MPXH6115A6T1 / MPXH6115A — один из самых известных и распространенных прямых аналогов от NXP/Freescale. Фактически, AFT05MS003NT1 является одним из вариантов исполнения для этого семейства датчиков.
• AFT05MSXXXNT1 — другие датчики из этой линейки с иным диапазоном давления.
• 0 281 002 868 — известный номер Bosch, часто являющийся прямым аналогом на многих автомобилях VAG.
• 0261230033 / 0261230041 — номера Siemens/VDO.

2. Совместимые модели по применению (устанавливались на автомобили):

Датчик и его аналоги применялись на множестве автомобилей, особенно европейских и корейских производителей конца 1990-х — 2000-х годов.

• Volkswagen, Audi, Skoda, Seat (VAG Group):
  • Модели с двигателями 1.4L, 1.6L MPI (например, VW Golf IV, Bora, Audi A3, Skoda Octavia A4).
  • Оригинальные номера VAG: 06A 906 051, 06A 906 051 A, 06A 906 051 C, 038 906 051 B.
• Ford:
  • Некоторые модели Ford Focus, Mondeo с двигателями 1.6L Duratec.
• Opel:
  • Opel Astra G, Zafira A с двигателями 1.6L, 1.8L (X16XEL, Z18XE).
• Renault, Nissan:
  • Модели с двигателями K4M, K7M (Renault Megane, Scenic, Nissan Almera).
• Hyundai, Kia:
  • Модели с двигателями Alpha (1.5L, 1.6L), например, Hyundai Accent, Elantra, Kia Rio.
  • Оригинальные номера: 39110-2B200, 39110-2B300.

3. Аналоги от других производителей (рыночные замены):

• Pierburg: 7.22684.01.0
• FAE: 74317
• ERA: 550370
• Blueprint: ADT41002
• Hans Pries: 103 415

Важное предупреждение

Перед покупкой аналога обязательно:

1. Сверьте оригинальный номер на старом датчике.
2. Убедитесь в полной идентичности корпуса (форма, расположение штуцера, крепление).
3. Проверьте распиновку разъема (расположение ножек "Питание", "Масса", "Сигнал").
4. Для сложных случаев лучше использовать датчик с тем же номером, что был установлен на автомобиле, или проверенный аналог из каталогов крупных производителей (Bosch, Pierburg, VDO).