Freescale MM908E626AVEK

Отличный выбор! MM908E626AVEK — это мощный и популярный интеллектуальный драйвер для двигателей и реле от Freescale Semiconductor (ныне часть NXP Semiconductors). Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и назначение

MM908E626AVEK — это оценочный/демонстрационный комплект (Evaluation Kit) для микросхемы MC9S08MM128/MMA908E626. Сам чип представляет собой высокоинтегрированный 8-битный микроконтроллер с драйверами нагрузки, специально разработанный для автомобильных применений.

Ключевая концепция: Это не просто MCU, а "силовой контроллер". Он сочетает в себе:

• Ядро микроконтроллера HCS08 (8-бит) для логики управления.
• Мостовые драйверы для управления DC-двигателями (например, в дверных замках, сиденьях, заслонках).
• Драйверы реле/ламп (с интеллектуальной диагностикой) для управления фарами, стеклоочистителями, обогревами и т.д.
• Интерфейсы для связи в автомобильной сети (LIN, SPI, SCI).

Основное назначение: Управление исполнительными механизмами в автомобиле — "умные" силовые драйверы кузова (Body Domain):

• Дверные модули (замки, стеклоподъемники, зеркала)
• Сиденья с электроприводом
• Модули управления освещением
• Модули стеклоочистителей и омывателей

Назначение оценочного комплекта (EK): Позволяет разработчикам быстро прототипировать, оценивать и отлаживать приложения на базе MM908E626, не создавая собственной печатной платы. На плате есть все необходимые элементы: сам чип, силовые выходы, разъемы для программирования и отладки, элементы защиты и индикации.

Технические характеристики микроконтроллера MC9S08MM128 / MMA908E626

1. Ядро и память:

• Ядро: 8-битное HCS08, до 40 МГц.
• Флэш-память: 128 КБ (с защитой от считывания).
• ОЗУ: 8 КБ.
• EEPROM: 2 КБ.

2. Силовые драйверы (главная особенность):

• 1x Полумост (Half-Bridge): Для управления одним DC-двигателем в двух направлениях (например, дверной замок). Ток до 5А.
• 4x Высокосторонних драйвера (High-Side Driver, HSD): Для управления нагрузками, подключенными к массе (лампы, реле, моторы с одним направлением). Каждый с PWM и диагностикой (обрыв, КЗ, перегрузка, перегрев). Ток до 5А (суммарный ток ограничен).
• 1x Низкосторонний драйвер (Low-Side Driver, LSD): Для управления нагрузками, подключенными к питанию.
• Встроенная защита: Оvertemperature, overcurrent, short-to-battery, short-to-ground, диагностика обрыва нагрузки.

3. Интерфейсы связи:

• LIN 2.2 / SAE J2602: Встроенный физический уровень (LIN PHY) для работы в качестве LIN-слейва или лин-мастера.
• SCI (UART): 2 модуля.
• SPI: 1 модуль.
• I²C: 1 модуль.

4. Аналоговые модули:

• АЦП: 10-битный, до 16 каналов.
• Компараторы: 2 аналоговых компаратора.

5. Таймеры и PWM:

• Timer/PWM (TPM): 2 модуля, 6 каналов.
• Модуль для управления мостом (FTM): 1 модуль, 8 каналов, критически важен для управления двигателем.

6. Автомобильные характеристики:

• Напряжение питания: 5.5V - 18V (рабочее), выдерживает скачки до 40V.
• Температурный диапазон: -40°C до +125°C (автомобильный Grade 1).
• Корпус: eTSSOP32 (для чипа).

7. Особенности оценочного комплекта (MM908E626AVEK):

• Плата с установленным чипом MMA908E626.
• Разъемы для подключения двигателей и нагрузок.
• Интерфейс отладки/программирования OSBDM (Open Source BDM).
• LIN-трансивер.
• Светодиоды для индикации состояния.
• Кнопки для пользовательского ввода.
• Защитные элементы (предохранители, TVS-диоды).

Парт-номера и совместимые модели

Важно различать оценочный комплект и сам микроконтроллер.

1. Оценочный комплект:

• MM908E626AVEK — полное название оценочного набора. Его прямых аналогов-комплектов нет, но есть комплекты для других чипов семейства.

2. Сам микроконтроллер (чип, установленный на плате):

• MMA908E626 — основное название автомобильного чипа. Буква "A" часто указывает на расширенный температурный диапазон.
• MC9S08MM128 — "коммерческое" название того же чипа, под которым он чаще фигурирует в документации на ядро и инструменты. Фактически, это одно и то же устройство.

3. Совместимые и альтернативные модели из того же семейства Freescale/NXP (в порядке убывания функциональности):

• MC9S08MM128 / MMA908E626 — топовая модель (128KB Flash, полный набор драйверов: 1xHalf-Bridge + 4xHSD + 1xLSD).
• MC9S08MM96 / MMA908E624 — версия с 96 КБ флэш-памяти. Аналогичный набор драйверов.
• MC9S08MM64 / MMA908E622 — версия с 64 КБ флэш-памяти. Аналогичный набор драйверов.
• MC9S08MM32 / MMA908E620 — младшая версия с 32 КБ флэш-памяти. Имеет только 4xHSD и 1xLSD (без полумоста для реверсивного двигателя).

Совместимость по выводам (Pin-to-Pin):

• Модели MM908E62x (от 0 до 6) в корпусе eTSSOP-32 являются пин-совместимыми. Это означает, что можно заменить чип на плату на более старшую или младшую версию (в рамках этой линейки), не меняя разводку платы, но потребуется корректировка прошивки под другой объем памяти.

Близкие по функциональству семейства от NXP:

• S912Z — более новое 16-битное семейство с драйверами нагрузки (например, S912ZVMC). Имеет большую производительность.
• MC33905 + отдельный MCU — альтернатива в виде системы "отдельный драйвер нагрузки + микроконтроллер".

Ключевая документация (для углубленного изучения)

1. Datasheet: MC9S08MM128 Data Sheet — подробные электрические характеристики, распиновка.
2. Reference Manual: S08MM128RM — полное описание периферии, регистров, принципов работы.
3. Application Notes: Многочисленные заметки по применению для управления двигателями, диагностике, работе с LIN.
4. Страница оценочного комплекта на сайте NXP: (Поиск по MM908E626AVEK) — там можно найти пользовательское руководство на сам комплект, схемы и примеры кода.

Итог: MM908E626AVEK — это инструмент для разработки интеллектуального силового контроллера, идеально подходящего для автомобильной электроники кузова. Его "сердце" — чип MC9S08MM128, который является частью масштабируемого и пин-совместимого семейства MM908E62x.