Freescale MPX53D

Конечно, вот подробное описание датчика абсолютного давления (MAP-сенсора) Freescale MPX53D.

Общее описание

Freescale MPX53D — это аналоговый кремниевый датчик абсолютного давления, предназначенный для измерения давления в коллекторе (Manifold Absolute Pressure, MAP) в автомобильных и промышленных системах. Он преобразует механическое давление (от 15 до 115 кПа) в выходное напряжение (примерно от 0.2В до 4.7В), которое затем считывается электронным блоком управления (ЭБУ) двигателя. Данные с этого датчика критически важны для расчета плотности воздуха и, соответственно, для определения количества впрыскиваемого топлива (формирования длительности импульса форсунок) и угла опережения зажигания.

Ключевая особенность MPX53D — встроенная температурная компенсация и калибровка, что обеспечивает высокую точность и стабильность в широком диапазоне рабочих температур. Чип изготовлен по технологии Micro-machined Silicon, что делает его надежным и долговечным.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Диапазон | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Тип давления | Абсолютное | Измеряет давление относительно вакуума | | Диапазон измерения | 15 – 115 кПа | ~0.15 – 1.15 бар | | Рабочее напряжение | 5.0 В ±0.2 В | Стандартное питание для автомобильных датчиков | | Выходной сигнал | Аналоговый, 0.2В – 4.7В | Линейно зависит от давления. При 15 кПа ~0.2В, при 115 кПа ~4.7В | | Точность | ±2.5% (макс.) | От полной шкалы выходного сигнала (FSO) | | Чувствительность | ~56 мВ/кПа | Типовое значение | | Рабочая температура | -40°C до +125°C | Полный автомобильный диапазон | | Температура носителя | -40°C до +125°C | Температура измеряемой среды (воздуха) | | Корпус | PPS (полифениленсульфид) | С 6-пиновым разъемом или проводами | | Тип вывода | 3 вывода (пина):
1 – Vout (сигнал),
2 – GND (земля),
3 – Vs (питание +5В) | Классическая распиновка для MAP-сенсоров | | Защита от переполюсовки | Да | | | Защита от перегрузки по току | Да | | | Производитель | Freescale Semiconductor (ныне часть NXP Semiconductors) | |

Парт-номера (Part Numbers) и варианты исполнения

MPX53D выпускался в нескольких стандартных вариантах, отличающихся типом корпуса и выводов:

1. MPX53DP — Базовый вариант в пластиковом корпусе с тремя штыревыми выводами (pin).
2. MPX53D-ND — Вариант для монтажа на плату, часто поставлялся в трубке (Tape & Reel).
3. MPX53D-ND-1 — Модификация варианта ND.
4. MPX53D-ND-2 — Еще одна модификация, может отличаться длиной выводов или упаковкой.
5. MPX53D-ND-3 — Аналогично.
6. MPX53D-ND-4 — Аналогично.
7. MPX53D-ND-5 — Аналогично.
8. MPX53D-ND-6 — Аналогично.

Важно: Буквы после дефиса (ND, DP и т.д.) обычно указывают на вариант поставки и тип выводов. Основная часть MPX53D указывает на сам чувствительный элемент и его калибровку.

Совместимые и аналогичные модели

MPX53D является частью большого семейства датчиков MPX5xxx. Совместимость зависит от напряжения питания, выходного сигнала, диапазона давления и распиновки.

Прямые аналоги от Freescale/NXP (с тем же диапазоном 15-115 кПа):

• MPX5100DP — ПОЛНЫЙ АНАЛОГ. Имеет абсолютно идентичные электрические характеристики (диапазон, выходной сигнал) и корпус. Это самый распространенный и взаимозаменяемый датчик. Часто используется как сервисная замена.
• MPX5700AP — Датчик с более широким диапазоном (15-700 кПа), но выходной сигнал при 115 кПа будет другим (около 1.48В). Не является прямым аналогом без перепрошивки или корректировки со стороны ЭБУ.
• MPX4250AP — Аналогично MPX5700, другой диапазон и характеристика.

Аналоги от других производителей (Функционально совместимые):

• Bosch 0 261 230 253 — Очень распространенный MAP-сенсор Bosch с аналогичными параметрами.
• Siemens 5WK9663 (и его аналоги 5WK9 663)
• VDO / Continental
• Hitachi
• Denso

Важные замечания по совместимости:

1. Механическая совместимость: Необходимо, чтобы крепление (часто 2 болта), форма корпуса и штуцер для вакуумного шланга совпадали.
2. Электрическая совместимость: Распиновка (расположение контактов питания, земли и сигнала) должна совпадать. Перед заменой всегда сверяйтесь с распиновкой оригинального датчика.
3. Калибровка: Даже при совпадении диапазонов (15-115 кПа) выходное напряжение в конкретных точках может незначительно отличаться. Однако для большинства автомобильных ЭБУ эти различия находятся в пределах допуска и компенсируются прошивкой.

Применение

• Автомобили: Основное применение — измерение давления во впускном коллекторе бензиновых двигателей с системой впрыска топлива (EFI).
• Промышленность: Системы контроля давления в различных технологических процессах.

Рекомендация: При замене датчика MPX53D в автомобиле оптимальным и гарантированно рабочим выбором будет MPX5100DP или оригинальный датчик, указанный в каталогах производителя автомобиля. Если используется аналог другого бренда, необходимо тщательно проверять технические характеристики и распиновку.