Freescale MPXA6115A6U

Конечно, вот подробное описание датчика Freescale (ныне NXP) MPXA6115A6U, его технические характеристики, парт-номера и совместимые аналоги.

Описание

Freescale MPXA6115A6U — это монолитный датчик абсолютного давления, предназначенный для работы в harsh-условиях, особенно в автомобильных приложениях. Он интегрирует на одном кремниевом чипе тонкопленочный мост Пираньи и калиброванную схему обработки аналогового сигнала.

Ключевой особенностью является возможность измерения абсолютного давления, что делает его идеальным для задач, где необходимо измерение давления относительно вакуума, а не атмосферного давления (как у датчиков относительного давления).

Основная сфера применения — измерение атмосферного давления (BARO) для систем управления двигателем (ECU). Эти данные используются ECU для корректировки подачи топлива и угла опережения зажигания в зависимости от высоты над уровнем моря и изменения погодных условий.

Датчик предоставляет выходное напряжение, линейно пропорциональное измеренному давлению. Корпус типа SIP (Single In-line Package) упрощает монтаж и обеспечивает защиту от воздействия окружающей среды.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Производитель | Freescale Semiconductor (сейчас производится NXP) | | | Полное название | MPXA6115A6U | | | Тип давления | Абсолютное (Absolute) | Давление измеряется относительно вакуума. | | Диапазон измерения | 15 кПа до 115 кПа | Примерно от 0.15 до 1.15 бар. | | Рабочее напряжение | 4.85 В до 5.35 В | Типичное 5.0 В. | | Выходной сигнал | Аналоговый, линейный по напряжению | | | Напряжение питания | 5.0 В ± 0.25 В | | | Потребляемый ток | макс. 10 мА | | | Выходное напряжение | При 15 кПа: 0.203 В ... 0.477 В
При 115 кПа: 4.767 В ... 4.978 В | Типовое значение: ~0.3 В при 15 кПа, ~4.9 В при 115 кПа. | | Чувствительность | 54 мВ/кПа | Типовое значение. | | Точность | ± 1.5% FSS (макс.) | FSS - полная шкала. В пределах -40°C ... +125°C. | | Время отклика | макс. 1.0 мс | | | Рабочая температура | -40°C ... +125°C | Стандартный диапазон для автомобильной электроники. | | Защита от переполюсовки | Да | Выдерживает обратное напряжение до -30 В. | | Корпус | 6-пиновый SIP (Single In-line Package) | | | Основное применение | Измерение атмосферного давления (BARO) для ECU, системы климат-контроля, высотомеры. | |

Парт-номера (Part Numbers) и маркировка

Часто один и тот же физический датчик имеет разные парт-номера в зависимости от уровня проверки, упаковки или специфики заказчика. Модель MPXA6115A является базовой.

• MPXA6115A6U — это один из самых распространенных вариантов исполнения. Цифра "6" в середине часто указывает на вариант корпуса и выводов (SIP-6). Буква "U" на конце может обозначать упаковку (например, на ленте и в катушке).
• На корпусе датчика обычно нанесена маркировка, например: 6115A6.

Рекомендуется при заказе и поиске аналогов ориентироваться на полную маркировку MPXA6115A6U.

Совместимые модели и аналоги

При поиске замены или аналога важно учитывать не только электрические характеристики, но и корпус, расположение выводов (pinout) и калибровку.

Прямые аналоги и аналоги от NXP/Freescale:

• MPXA6115A — Базовая модель семейства. Остальные модификации (как A6U) являются ее вариациями.
• MPXH6115A — Аналогичная модель, часто используется в тех же применениях. Может иметь незначительные отличия в спецификациях.
• NXP MPXA6115A6U — Тот же датчик, но под брендом NXP после поглощения Freescale.

Аналоги от других производителей (требуют проверки распиновки и характеристик!):

• Bosch 0 261 230 243 — Классический автомобильный датчик атмосферного давления от Bosch. Широко использовался в автомобилях VAG, BMW и других. Внимание: Распиновка и корпус могут отличаться.
• Texas Instruments (TI) PGA900 — Более современное решение, программируемый датчик с аналоговым и цифровым выходом. Не является прямозаменяемым, требует пересмотра схемы.
• GE Sensing NPC-1210 — Датчик абсолютного давления в аналогичном диапазоне.
• Honeywell ASCX Series — Серия датчиков абсолютного давления.

Важное замечание по совместимости: Хотя многие датчики имеют схожие диапазоны давления (например, 15-115 кПа) и выходной сигнал, они не всегда являются прямозаменяемыми. Критически важно проверять:

1. Распиновку (Pinout).
2. Напряжение смещения (Offset) и чувствительность (Sensitivity). Блок управления двигателем запрограммирован под конкретную выходную характеристику датчика.
3. Геометрию корпуса и способ крепления.

Перед установкой аналога всегда сверяйтесь с даташитами обоих компонентов и технической документацией на автомобиль/устройство.