Freescale MPXH6250A6U

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика абсолютного давления Freescale (NXP) MPXH6250A6U.

Описание

MPXH6250A6U — это монолитный кремниевый датчик абсолютного давления, предназначенный для работы в жестких условиях, прежде всего в автомобильных приложениях. Он является частью известного семейства датчиков давления NXP MPxx6250.

• Тип давления: Абсолютное (измеряет давление относительно вакуума). Эталонная камера герметично закрыта и откачана до вакуума.
• Основное назначение: Измерение давления наддува (boost pressure) во впускном коллекторе турбированных бензиновых и дизельных двигателей. Также может использоваться для измерения давления в других системах автомобиля (например, в системах рециркуляции отработавших газов, контроля фильтров).
• Ключевые особенности:
  • Высокая стойкость к среде: Чип датчика покрыт специальным гелем, который защищает его от агрессивных сред, таких как пары бензина, моторное масло и выхлопные газы.
  • Интегрированный усилитель сигнала: Датчик имеет встроенную схему калибровки и температурной компенсации, что обеспечивает высокий аналоговый выходной сигнал (до 4.95 В при максимальном давлении), удобный для считывания микроконтроллером ЭБУ (ECU).
  • Широкий диапазон температур: Работает в диапазоне от -40°C до +125°C, что соответствует требованиям автомобильного моторного отсека.
  • Компактный и надежный корпус: Выполнен в стандартном 6-пиновом корпусе из PPS (полифениленсульфид) с металлическим ниппелем для подключения шланга.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | Примечания | | :--- | :--- | :--- | | Диапазон измеряемого давления | 0 ... 250 кПа | ~0 ... 2.5 бар (абс.) или ~0 ... 36.3 psi (абс.). Это классический диапазон для турбодвигателей. | | Тип давления | Абсолютное (Absolute) | | | Напряжение питания (V_S) | 5.0 В ±0.25 В | Стандартное автомобильное напряжение для датчиков. | | Выходной сигнал | Аналоговый, линейный | Изменяется пропорционально приложенному давлению. | | Выходное напряжение | 0.2 В ... 4.95 В | 0.2 В соответствует 0 кПа (вакуум), 4.95 В — 250 кПа. Нулевое давление (вакуум) = ~0.2 В, а не 0.0 В, что помогает диагностике обрыва цепи. | | Точность (при 25°C) | ±1.5% от полной шкалы (FS) | Максимальная погрешность включает нелинейность, гистерезис и повторяемость. | | Рабочая температура| -40°C ... +125°C | | | Чувствительность | ~19 мВ/кПа | Расчетное значение: (4.95В - 0.2В) / 250 кПа. | | Время отклика | < 1.0 мс | | | Ток потребления | Typ. 7.0 мА, Max. 10 мА | | | Защита от переполюсовки | Есть | Выдерживает обратное напряжение до -30 В. | | Защита от КЗ на землю/питание| Есть | | | Корпус | 6-pin (PPS + ниппель) | Материал корпуса: PPS (полифениленсульфид). Ниппель: сталь. |

Парт-номера и Совместимые модели

Датчик MPXH6250A6U имеет несколько вариантов маркировки и прямых аналогов.

1. Прямые парт-номера и аналоги от NXP (Freescale):

• MPXH6250A6U — Полное основное обозначение.
• MPXH6250A — Базовый номер семейства (часто указывается в datasheet).
• 0B26500 — Оригинальный номер детали (OPN) или внутренний код производителя. Часто именно этот номер нанесен на корпус датчика.
• 6250 — Сокращенная маркировка на корпусе.

2. Функционально совместимые модели (взаимозаменяемые с проверкой распиновки и характеристик):

Важно: Перед заменой необходимо сверить распиновку, механическое крепление и форму ниппеля.

• В пределах семейства NXP с другим диапазоном давления:

  • MPXH6400A (400 кПа) — Для более мощных турбодвигателей.
  • MPXH6300A (300 кПа) — Промежуточный вариант.
  • MPXH6115A (115 кПа) — Для атмосферных двигателей (датчик абсолютного давления в коллекторе, MAP).
  • Эти датчики имеют идентичные электрические интерфейсы (питание 5В, аналоговый выход 0.2-4.95В) и корпуса, но разную калибровку. Замена возможна только с перенастройкой/перекалибровкой ПО в ЭБУ.

• Аналоги от других производителей (прямые или с минимальной доработкой):

  • Bosch 0261230026, 0261230059, 0281006024 — Широко распространенные датчики давления наддува от Bosch. Часто используются в автомобилях VAG, BMW. Могут иметь схожие характеристики, но важна проверка по каталогу.
  • Sensata (бывшая GE NovaSensor) NPC-1210-250A — Прямой аналог по характеристикам и корпусу.
  • Infineon KP229E3501 — Современный датчик с цифровым выходом (PSI5), не является прямым аналогом, требует другой схемы подключения.
  • First Sensor (TE Connectivity) HCLA series — Производитель аналогичных датчиков.

3. Что важно при замене:

1. Распиновка (Pinout): У 6-пинового корпуса обычно используются только 3 контакта: питание (+5V), земля (GND), сигнал (Vout). Но порядок может отличаться.
2. Механическое исполнение: Форма корпуса, способ крепления (часто на два болта M4), ориентация ниппеля.
3. Характеристики: Диапазон давления (250 кПа), тип выхода (аналоговый 0.2-4.95В), напряжение питания (5В).

Вывод: MPXH6250A6U — это отраслевой стандарт для измерения давления наддува, известный своей надежностью. При поиске замены в первую очередь ищите датчики с маркировкой 0B26500 или номера от NXP. Из аналогов других брендов наиболее вероятна успешная замена на Sensata NPC-1210-250A или подобные модели, но всегда требуется проверка по спецификации.