Freescale MPXHZ6130AC6U

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика абсолютного давления и температуры Freescale (NXP) MPXHZ6130AC6U.

Общее описание

MPXHZ6130AC6U — это монолитный кремниевый датчик давления, изготовленный по технологии MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems). Он предназначен для измерения абсолютного давления (относительно вакуума) в агрессивных средах, таких как воздух и другие некоррозионные газы. Ключевая особенность — встроенный термистор для измерения температуры, что позволяет компенсировать температурную погрешность давления в электронном блоке управления (ЭБУ).

Основное назначение: Измерение давления во впускном коллекторе (MAP-сенсор — Manifold Absolute Pressure) в двигателях внутреннего сгорания. Полученные данные о давлении и температуре во впускном тракте используются ЭБУ для точного расчета массы поступающего воздуха и, как следствие, для определения оптимального количества топлива и угла опережения зажигания.

Ключевые особенности

• Тип давления: Абсолютное (0 кПа = абсолютный вакуум).
• Диапазон измерения: От 13 кПа до 130 кПа (от ~0.13 до ~1.3 бар). Это типичный диапазон для работы во впускном коллекторе с турбонаддувом или без.
• Встроенный датчик температуры: Содержит термистор с отрицательным температурным коэффициентом (NTC) для компенсации температуры.
• Калибровка: Датчик откалиброван и температурно компенсирован производителем в указанном диапазоне. Выходное напряжение линейно зависит от приложенного давления.
• Корпус: PPS (полифениленсульфид) пластиковый корпус с 6-пиновым разъемом и штуцером для подключения вакуумного шланга. Обозначение AC6U в номере указывает на этот тип корпуса.
• Защита: Имеет встроенную защиту от переполюсовки и короткого замыкания по питанию.

Технические характеристики (Electrical & Mechanical)

| Параметр | Условия | Значение | Единица измерения | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Рабочее напряжение (Vs) | - | 4.75 - 5.25 | В | | Ток потребления (Iо) | Vs=5.0В, TА=25°C | 7.0 (макс. 10) | мА | | Диапазон давления (Pор) | - | 13 - 130 | кПа | | Полное выходное напряжение | Vs=5.0В | 0.2 - 4.8 | В | | Выходное напряжение при P=13кПа | Vs=5.0В, TА=25°C | 0.203 (тип.) | В | | Выходное напряжение при P=130кПа| Vs=5.0В, TА=25°C | 4.788 (тип.) | В | | Чувствительность (ΔV/ΔP) | - | 35.9 (тип.) | мВ/кПа | | Точность (погрешность) | В полном диапазоне TА и Pор | ±1.5 (макс. ±2.5) | % от VFSS* | | Время отклика (10%-90%) | - | 1.0 | мс | | Рабочая температура | - | -40 до +125 | °C | | Температура измеряемой среды | - | -40 до +125 | °C | | Сопротивление термистора | При T=25°C | 5.0 (тип.) | кОм | | Бета-коэффициент (B25/85)| Термистора | 3470 (тип.) | К |

*VFSS — Полная шкала выходного напряжения (≈ 4.585В для данного датчика).

Распиновка разъема (6 pin)

Вид на контакты датчика (штырьки):

    Штуцер
   ┌─────┐
   │ o   │ 1 - Датчик температуры (Temp) [Подключение к АЦП ЭБУ]
   │     │ 2 - Общий провод (Ground)
   │     │ 3 - Выход сигнала давления (Vout)
   │     │ 4 - Питание +5В (Vcc)
   │     │ 5 - Не подключен (N/C)
   │     │ 6 - Не подключен (N/C)
   └─────┘

Парт-номера и Cross-Reference

Этот датчик имеет несколько обозначений в зависимости от упаковки, уровня калибровки и логистических номеров производителя.

Основные парт-номера:

• MPXHZ6130AC6U – Основной номер детали для заказа.
• MPXHZ6130A – Базовый номер серии (без указания корпуса).
• 0 261 230 249 – Знаменитый Bosch-номер, под которым этот датчик очень часто поставляется на конвейеры автопроизводителей и продается на вторичном рынке.

Совместимые / Аналогичные модели (Внимание! Проверяйте распиновку и характеристики!):

• Прямые аналоги от NXP (Freescale) в том же корпусе:

  • MPXHZ6120AC6U – Датчик на диапазон 20-120 кПа. Часто взаимозаменяем, если ЭБУ может адаптироваться к slightly другому диапазону.
  • MPXHZ6115AC6U – Датчик на диапазон 15-115 кПа.
  • MPXHZ6400AC6T1, MPXHZ6250AC6T1 и другие из серии 6400/6250 – Датчики на другие диапазоны (400 кПа, 250 кПа) для систем турбонаддува высокого давления. Не совместимы напрямую из-за разной чувствительности.

• Аналоги других производителей (функциональная совместимость):

  • Bosch 0 261 230 249 (это тот же самый сенсор).
  • Siemens/VDO 5WK9 6624 (и аналогичные).
  • Датчики MAP от Hitachi, Denso, Delphi, имеющие аналогичные электрические характеристики (выход 0.2-4.8В, 3-контактная схема + отдельные контакты для термистора).

Важные замечания по совместимости и замене

1. Критически важны:

   • Тип давления: Только абсолютные (Absolute) датчики. Не путать с датчиками относительного давления (Relative/Gauge).
   • Диапазон давления: 130 кПа (1.3 бар) — стандарт для атмосферных и слабофорсированных двигателей. Для турбированных двигателей часто используются датчики на 250 кПа (2.5 бар) или 400 кПа (4.0 бар).
   • Выходной сигнал: Аналоговый, линейный 0.2-4.8В.
   • Распиновка и разъем: Должны полностью совпадать.
   • Наличие и параметры термистора: Не все MAP-сенсоры имеют встроенный датчик температуры. Если он есть в оригинале, его желательно иметь и в замене.

2. Перед заменой необходимо:

   • Сверить оригинальную маркировку.
   • Проверить распиновку мультиметром (питание, масса, сигнал).
   • Убедиться, что новый датчик программно совместим с ЭБУ вашего автомобиля (особенно при переходе на датчик другого диапазона).

Применение: Широко использовался на автомобилях концернов VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford и многих других европейских и азиатских производителей в 2000-х и начале 2010-х годов.