Siba 20-477-08.50

Конечно. Давайте разберем эту спецификацию.

Siba 20-477-08.50 — это артикул конкретного реле, производимого немецкой компанией SIBA, которая известна своими высококачественными предохранителями и компонентами для автомобильной промышленности.

На основе общедоступных данных и стандартных обозначений SIBA, вот подробное описание:

Описание

SIBA 20-477-08.50 — это электромеханическое реле (Relay). Такие реле используются в автомобильной электронике для управления мощными потребителями тока (такими как фары, вентиляторы охлаждения, топливные насосы, обогревы стекол) с помощью слаботочного сигнала от кнопки или блока управления.

Ключевая особенность реле — разделение цепей управления и силовой цепи, что позволяет защитить выключатели и ЭБУ от высоких токов.

• Тип корпуса: Стандартный миниатюрный корпус (Mini-ISO), также известный как "кубик". Имеет стандартное расположение и крепление.
• Колодка: Чаще всего используется 5-контактная (штекерная) колодка типа 1-87-87a-30-86.
• Исполнение: Обычно реле с нормально разомкнутым контактом (NO, SPST).

Технические характеристики (предположительные, на основе аналогов)

• Номинальное напряжение катушки: 12 В пост. тока
• Рабочий диапазон напряжения катушки: 9 - 15 В
• Сила тока срабатывания катушки: ~ 70 - 180 мА (при 12В)
• Максимальный коммутируемый ток: 20 - 30 А (это наиболее вероятное значение для реле с таким типом корпуса)
• Коммутируемое напряжение: 12 В пост. тока
• Количество контактов: 5 (одна общая цепь, один нормально разомкнутый контакт, один нормально замкнутый контакт)
• Схема подключения (распиновка):
  • 85, 86: Контакты катушки управления.
  • 30: Общий силовой контакт (питание от источника).
  • 87: Нормально разомкнутый контакт (нагрузка отключена, когда реле не активировано).
  • 87a: Нормально замкнутый контакт (нагрузка включена, когда реле не активировано; в некоторых реле этот контакт может отсутствовать или не использоваться).
• Степень защиты: Обычно IP00 (не герметичное). Для моторного отсека часто используются герметичные версии, но данный артикул, скорее всего, для установки в салоне или блоке реле.

Парт номера (Аналоги и Номера для заказа)

Этот номер является уникальным для SIBA. У других производителей есть свои прямые аналоги. Вот наиболее вероятные совпадения:

Прямые аналоги от других производителей:

• HELLA: 4RA 003 183-071, 4RA 003 183-051, 6RA 003 520-021
• BOSCH: 0 332 019 150, 0 332 019 156
• TYCO / TE Connectivity: V23134-A1001-X011
• OMRON: G8WQ-H61
• FEBIT: 11253 (или другие номера из их каталога)

Важно: При замене всегда лучше сверяться не только по номеру, но и по техническим характеристикам (ток и напряжение катушки, коммутируемый ток).

Совместимые модели автомобилей

Реле с такими характеристиками являются стандартными компонентами и широко используются в автомобилях концерна Volkswagen Group.

Наиболее вероятная установка на следующие модели:

• Volkswagen: Golf IV, V, Bora, Passat, Touareg, Polo
• Audi: A3, A4, A6, TT
• Škoda: Octavia, Superb, Fabia
• SEAT: Leon, Ibiza, Altea

Конкретное назначение реле в автомобиле может быть разным:

• Реле бензонасоса
• Реле вентилятора системы охлаждения
• Реле обогрева заднего стекла
• Реле дополнительного подогревателя (Webasto/Еберспашер)
• Реле фар или противотуманных фар

Рекомендация: Чтобы точно определить функцию этого реле в вашем автомобиле, найдите схему электрооборудования (wiring diagram) для конкретной модели, года выпуска и комплектации. Номер реле и его расположение в монтажном блоке обычно указаны на крышке блока предохранителей и реле или в руководстве по эксплуатации автомобиля.