Lenze E94AYM44/E94
тел. +7(499)347-04-82
Описание Lenze E94AYM44/E94
Конечно. Предоставляю подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для устройства Lenze E94AYM44.
Описание
Lenze E94AYM44 — это встроенный (интегрированный) электромагнитный тормоз, предназначенный для монтажа на двигатели серии E94A. Этот тормоз является неотъемлемой частью конструкции двигателя и используется для:
- Останова и удержания: Надежная фиксация вала двигателя в положении покоя после отключения питания.
- Аварийного останова: Быстрая остановка механизма в аварийных ситуациях.
- Контроля положения: Удержание груза или механизма в заданной позиции.
Принцип работы: Тормоз является нормально замкнутым (Normally Closed). Это означает, что при отсутствии питания на катушке тормоза пружины прижимают фрикционные диски, и вал двигателя заблокирован. Для разблокировки (отпускания) тормоза на его катушку подается постоянное напряжение. После снятия напряжения тормоз моментально замыкается.
Тормоз E94AYM44 поставляется в сборе с двигателем и не является отдельно устанавливаемым аксессуаром.
Технические характеристики
Основные параметры тормоза E94AYM44, установленного на двигатель:
| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип тормоза | Электромагнитный, пружинный, нормально замкнутый | | Номинальное напряжение | 24 В постоянного тока (DC) | | Пиковое напряжение (для отпускания) | ~ 24 V DC (подается на короткое время при включении) | | Рабочее напряжение (удержание) | ~ 2.5 - 4.5 V DC (после отпускания снижается для уменьшения нагрева) | | Момент торможения (M~br~) | 40 Н·м (Уточняется для конкретной модели двигателя) | | Время отпускания | ~ 30 - 50 мс (типовое) | | Время торможения | ~ 20 - 40 мс (типовое) | | Макс. частота включений | До 1000 циклов/час (зависит от режима работы) | | Класс изоляции | Класс B (130 °C) | | Степень защиты (IP) | IP65 (в сборе с двигателем E94A) | | Вес | ~ 1.3 кг (приблизительно, зависит от двигателя) |
Важное примечание: Для управления тормозом обязательно используется контроллер тормоза (Brake Controller) или встроенная функция тормоза в частотном преобразователе Lenze (например, серии 8400). Это устройство обеспечивает правильную последовательность подачи напряжения: сначала полное напряжение для отпускания, затем пониженное для удержания в раскрытом состоянии.
Парт-номера (Part Numbers) и совместимые модели
Тормоз E94AYM44 — это исполнение двигателя. Поэтому правильнее искать не его отдельный номер, а полный парт-номер двигателя, в конструкцию которого он встроен.
Структура полного номера двигателя с тормозом E94AYM44:
Полный номер будет выглядеть так: E94A [Мощность] [Напряжение] [Вариант исполнения] [Код тормоза]
Где [Код тормоза] для этой модели — это YM44.
Примеры полных парт-номеров двигателей с тормозом E94AYM44:
- E94ARE42-MA4S - Двигатель 1.5 кВт, 400В, с тормозом.
- E94ARE42-MA4S YM44 - То же самое, но с явным указанием кода тормоза в заказе.
- E94AFE22-MA4S - Двигатель 0.75 кВт, 400В, с тормозом.
- E94AHE52-MA4S - Двигатель 3.0 кВт, 400В, с тормозом.
(Буквы после E94A обозначают габарит и мощность, MA4S — стандартное исполнение для двигателей 400В, 3-фазных).
Совместимые модели двигателей:
Тормоз E94AYM44 совместим и устанавливается на асинхронные двигатели серии E94A следующих габаритов (типоразмеров):
- E94ARE... (Габарит 2)
- E94AFE... (Габарит 2)
- E94AHE... (Габарит 3)
Совместимые системы управления:
- Частотные преобразователи Lenze:
- Серия 8400 motec (с функцией контроллера тормоза)
- Серия 8400 protec
- Серия 8200 motec
- Контроллеры тормоза Lenze:
- E94ZBYB1 (модуль тормоза для монтажа на DIN-рейку)
- E94APBT (встроенный модуль в устройствах старого парка)
Итог
Lenze E94AYM44 — это надежный и компактный встроенный тормоз для двигателей серии E94A, обеспечивающий точный останов и безопасное удержание нагрузки. Его ключевыми особенностями являются работа от постоянного напряжения 24 В и необходимость использования специального контроллера для корректной и долговечной работы.
Для заказа или поиска аналогов необходимо использовать полный каталожный номер двигателя, в который входит данный тормоз.