Lenze E-V003

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для устройства Lenze E-V003.

Описание

Lenze E-V003 — это внешний тормозной резистор, предназначенный для работы с частотными преобразователями и сервоуправлением Lenze. Его основная функция — поглощать избыточную энергию, которая возвращается в привод от двигателя в режиме торможения (рекуперации).

Когда электродвигатель работает в генераторном режиме (например, при остановке высокоинерционной нагрузки, опускании груза или быстром снижении скорости), он вырабатывает электрическую энергию. Эта энергия поступает обратно в частотный преобразователь. Если ее не рассеивать, напряжение в звене постоянного тока (DC-link) привода может возрасти до опасных значений и привести к аварии.

Тормозной резистор E-V003 подключается к специальным клеммам привода и, по команде внутреннего тормозного транзистора привода, преобразует эту избыточную электрическую энергию в тепло, которое затем безопасно рассеивается в окружающую среду. Это позволяет эффективно и безопасно тормозить двигатель, предотвращая повреждение привода.

Ключевые особенности:

• Надежность: Обеспечивает стабильную работу в повторяющихся циклах торможения.
• Защита: Имеет встроенный термический выключатель (термостат) для защиты от перегрева. При превышении температуры резистора контакты термостата размыкаются, и привод получает сигнал об отключении торможения, предотвращая повреждение резистора.
• Прочный корпус: Выполнен в металлическом перфорированном корпусе, обеспечивающем эффективное охлаждение и механическую защиту.
• Простота монтажа: Стандартная конструкция для удобной установки в электрическом шкафу или на монтажную пластину.

Технические характеристики

В таблице ниже приведены параметры для наиболее распространенных моделей серии E-V003.

| Параметр | E-V003-030 | E-V003-050 | E-V003-075 | E-V003-100 | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | Сопротивление, Ом (Ω) | 30 | 50 | 75 | 100 | | Мощность торможения, кВт | 3.0 | 2.0 | 1.5 | 1.0 | | Макс. энергия торможения, кДж | 90 | 60 | 45 | 30 | | Пиковая мощность торможения, кВт | 20.0 | 12.0 | 8.0 | 6.0 | | Номинальный ток (при 400 В), А | 8.0 | 5.5 | 4.5 | 3.5 | | Степень защиты | IP20 | IP20 | IP20 | IP20 | | Материал корпуса | Алюминий | Алюминий | Алюминий | Алюминий | | Вес, кг (приблизительно) | ~2.0 | ~1.5 | ~1.2 | ~1.0 | | Подключение | Винтовые клеммы | Винтовые клеммы | Винтовые клеммы | Винтовые клеммы | | Термозащита | Встроенный термостат (нормально-замкнутый контакт) | Встроенный термостат | Встроенный термостат | Встроенный термостат |

Важные примечания:

• Мощность торможения указана для стандартного рабочего цикла (например, 10% времени работы). Превышение этого цикла может привести к перегреву.
• Пиковая мощность — это кратковременная мощность, которую резистор может выдерживать в течение нескольких секунд без повреждения.
• Подключение термостата должно быть выполнено в цепь управления приводом для обеспечения защиты.

Парт-номера (Part Numbers)

Основные парт-номера для заказа:

• E-V003-030
• E-V003-050
• E-V003-075
• E-V003-100

Также могут существовать комплекты поставки, включающие кронштейны для монтажа (например, E-V003-MKIT).

Совместимые модели

Тормозные резисторы серии E-V003 совместимы с широким спектром приводной техники Lenze, которая имеет встроенный или внешний тормозной транзистор (Braking Chopper).

Частотные преобразователи:

• Серия E820: E82EV751K2B, E82EV752K2B, E82EV753K2B и др.
• Серия E840: E84EV751K2B, E84EV752K2B, E84EV753K2B и др.
• Серия i500: i510, i550 (с опциональным тормозным модулем)
• Серия i550 eco: (требуется внешний тормозной модуль, например, E94AAAB00)
• Серия 3200C: 3200C (для моделей с буквой "B" в артикуле, означающей наличие тормозного транзистора)
• Серия 3200H: 3200H (аналогично, с тормозным транзистором)
• Серия 8400 TopLine / StateLine

Сервоусилители:

• Серия i700: i710, i750 (как правило, имеют встроенный тормозной транзистор)

Как подобрать аналог? Если оригинального резистора E-V003 нет в наличии, можно подобрать аналог от других производителей (например, TELE, Danotherm, Cressall). При подборе необходимо строго соблюдать следующие параметры:

1. Сопротивление (Ом) — должно точно соответствовать требуемому значению.
2. Мощность (кВт) — должна быть не меньше, чем у оригинала.
3. Пиковая мощность (кВт) — должна быть не меньше.
4. Наличие термозащиты (термостата) — крайне желательно для безопасности системы.
5. Габариты и способ монтажа — для удобства установки.

ВАЖНО: Перед подключением всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации вашего конкретного привода Lenze для проверки совместимости и правил подбора тормозного резистора. Неправильный подбор может привести к повреждению привода, резистора и возникновению пожара.