THK BSC-I-150

Отличный выбор! THK BSC-I-150 — это высококачественный линейный направляющий блок (каретка) серии BSC с интегрированным уплотнением, предназначенный для использования с рельсами серии SR (с фланцем).

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и основные особенности

Каретка BSC-I-150 представляет собой готовый узел прецизионного линейного перемещения. Ключевая особенность серии BSC с индексом -I — это интегрированная система уплотнений.

• Интегрированные уплотнения (I-Type): Каретка оснащена эффективными уплотнительными губками, установленными с обоих концов. Они выполняют две ключевые функции:
  1. Защита от загрязнений: Предотвращают попадание пыли, стружки и других абразивных частиц внутрь блока, что значительно увеличивает срок службы.
  2. Удержание смазки: Помогают удерживать пластичную смазку внутри каретки, снижая частоту повторного смазывания.
• Высокая жесткость и грузоподъемность: Благодаря конструкции с четырьмя рядами шариков, расположенных по углам, блок обладает высокой жесткостью на кручение, изгиб и во всех направлениях, а также отличной грузоподъемностью.
• Плавное и точное движение: Обеспечивает движение с низким коэффициентом трения, высокой точностью позиционирования и плавным ходом.
• Простота монтажа: Поставляется в собранном виде, готов к установке на рельсу.

Типичные области применения: Станки с ЧПУ (фрезерные, токарные), промышленные роботы, автоматизированные производственные линии, прецизионное измерительное оборудование, устройства для полупроводниковой промышленности.

Технические характеристики THK BSC-I-150

| Параметр | Значение / Описание | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Типоразмер (ширина корпуса) | 150 | Обозначает ширину каретки в мм. | | Стандартная длина корпуса | 200 мм | Наиболее распространенная длина для этого типоразмера. | | Тип серии | BSC (с интегрированным уплотнением) | Блок с предустановленными уплотнениями. | | Совместимая рельса | SR 65 | Важно! Именно рельса SR65 соответствует по размеру и геометрии каретке BSC-I-150. | | Количество рядов шариков | 4 | Конструкция с 4-мя рядами для высокой жесткости. | | Номинальная нагрузка (Динамическая C) | ~ 200 кН | Ориентировочное значение. Точное значение зависит от длины каретки и должно уточняться по официальному каталогу. | | Номинальная нагрузка (Статическая Co) | ~ 380 кН | Ориентировочное значение. Точное значение зависит от длины каретки. | | Допустимый момент (Mx, My, Mz) | Очень высокий | Конкретные значения (Нм) различаются для каждой оси и уточняются по каталогу. | | Класс точности | Высокий (P, SP, UP) | Доступен в разных классах точности. Стандартным обычно является P (Normal). | | Материал | Высокоуглеродистая хромистая сталь | Корпус и шарики. | | Система смазки | Пластичная смазка (предварительно заправлена) | Имеются масленки для пополнения смазки. | | Температурный диапазон | -20°C до +80°C (со стандартной смазкой) | При использовании специальной смазки диапазон может быть расширен. | | Интегрированные уплотнения | Да (тип I) | Эффективные уплотнительные губки с обоих концов. |

Парт-номера (Part Numbers) и варианты исполнения

Парт-номер формируется на основе типа, размера, длины и класса точности. Примеры для наиболее распространенной длины 200 мм:

• BSC-I-150 L200 P — Стандартная длина (200мм), класс точности Normal (P).
• BSC-I-150 L200 SP — Стандартная длина (200мм), высокий класс точности (SP).
• BSC-I-150 L200 UP — Стандартная длина (200мм), сверхвысокий класс точности (UP).
• BSC-I-150 L200 C P — То же, но со смазными отверстиями в верхней части корпуса (индекс C).

Длина корпуса (L): Может варьироваться (например, L180, L220, L250 и т.д.). L200 — самый ходовой вариант для данного типоразмера.

Важно: Для заказа всегда необходимо указывать полный парт-номер, включающий длину и класс точности.

Совместимые модели

1. Совместимые рельсы (обязательно):

   • SR 65 — это основная и единственная совместимая рельса по размерному ряду. Длина рельсы (SR65-LXXX) выбирается исходя из требуемого хода системы.
   • Рельса SR65 также имеет варианты исполнения: стандартная, с высверленными отверстиями под крепление и т.д.

2. Аналоги и кросс-совместимость внутри бренда THK:

   • BSR-I-150 — НЕ СОВМЕСТИМ. Это блок для рельсы SRS (миниатюрная серия), он имеет другие габариты и крепление.
   • BSC-150 (без "-I") — СОВМЕСТИМ по рельсе, но не имеет интегрированных уплотнений. Это более старая или базовая версия.
   • HCR-I-150 / HSR-I-150 — НЕ СОВМЕСТИМЫ. Это блоки для рельс серий SR и HSR нового поколения с другой конструкцией и, как правило, более высокими характеристиками. Они используют рельсы SR65B или HSR65, которые механически не взаимозаменяемы с рельсой SR65 для BSC.

3. Аналоги от других производителей (примерные кроссы):

   • HIWIN: Блок серии HGH-CA (аналог SR) в сочетании с рельсой HGR65. Нужно подбирать каретку соответствующей ширины и длины.
   • NSK: Блок серии SSR или SR с рельсой аналогичного типоразмера.
   • INA (Schaeffler): Серия KUSE или KUSE-B.
   • Bosch Rexroth: Серия R1551 (система Ball Rail).

Важное предупреждение: При замене на аналог другого производителя необходима сверка всех посадочных и присоединительных размеров (габариты блока, межосевое расстояние крепежных отверстий, высота, ширина паза рельсы). Прямой механической замены может не быть.

Краткий итог:

• THK BSC-I-150 — прецизионная каретка шириной 150 мм с защитными уплотнениями.
• Работает только с рельсой SR65.
• Парт-номер включает длину корпуса (напр., L200) и класс точности (P, SP, UP).
• Для новых проектов часто рекомендуют более современные серии (например, HSR), но BSC остается надежным и популярным решением для многих задач.

Для точного подбора, особенно по нагрузкам и моментам, всегда обращайтесь к официальному каталогу THK или к инженерам поставщика.