THK LMG-I-5
тел. +7(499)347-04-82
Описание THK LMG-I-5
Конечно, вот подробная информация о линейном направляющем модуле THK LMG-I-5.
Описание
THK LMG-I-5 — это готовый к установке линейный модуль с шариковинтовой передачей (ШВП) и интегрированным шаговым двигателем. Он представляет собой компактный и высокоточный актюатор, предназначенный для автоматизации линейных перемещений в различных промышленных и научных приложениях.
Ключевые особенности и преимущества:
- «Все-в-одном» (All-in-One): Конструкция объединяет направляющие, каретку, шариковинтовую пару, подшипниковые опоры, шаговый двигатель и крепежные элементы в едином корпусе. Это значительно упрощает проектирование, монтаж и сокращает время сборки.
- Высокая жесткость и точность: Использование прецизионных направляющих качения THK и шариковинтовой передачи обеспечивает высокую жесткость, точность позиционирования и повторяемость, а также способность выдерживать значительные нагрузки (радиальные, моментные).
- Компактность: Интеграция двигателя и редуктора (при наличии) в единый блок экономит пространство в машине или устройстве.
- Простота обслуживания: Направляющие и ШВП имеют систему смазки, что снижает требования к техническому обслуживанию.
- Шаговый двигатель: Обеспечивает точное позиционирование без обратной связи по положению (в разомкнутом контуре), что упрощает систему управления. Модели доступны с двигателями разных размеров и индуктивности.
Типичные области применения: Оборудование для полупроводниковой промышленности, автоматизированные измерительные машины, медицинское оборудование, робототехника, станки для лазерной обработки, оборудование для нанесения покрытий, лабораторная автоматизация.
Технические характеристики (общие для серии LMG-I)
- Тип привода: Шариковинтовая передача (ШВП).
- Тип двигателя: Встроенный 2-фазный гибридный шаговый двигатель.
- Шаг винта: Стандартный шаг составляет 5 мм (отсюда обозначение I-5 в артикуле). Это означает, что за один полный оборот вала двигателя каретка перемещается на 5 мм.
- Точность позиционирования (люфт): Высокая, типично в пределах нескольких микрон. Точное значение зависит от класса ШВП.
- Нагрузочная способность: Высокая за счет использования сдвоенных направляющих качения.
- Допустимая статическая нагрузка (C0): Зависит от длины модуля и типа каретки (например, для LMG-I-5-*** с кареткой типа "L" может достигать ~8.5 кН).
- Допустимая моментная нагрузка (M0, M1, M2): Позволяет выдерживать значительные опрокидывающие моменты.
- Скорость перемещения: Зависит от шага ШВП (5 мм/об) и скорости вращения двигателя. Типичные рабочие скорости для таких модулей — до 0.5-1 м/с.
- Длина хода (L): Изготавливается под заказ в широком диапазоне длин (например, от 100 мм до нескольких метров). Указывается в полном артикуле.
- Класс точности ШВП: Доступны разные классы (например, C5, C7) для различных требований к точности.
- Степень защиты: Стандартно IP50 (защита от пыли). По запросу возможны варианты с повышенной защитой.
- Система смазки: Предусмотрены масленки для периодического обслуживания.
Важно: Конкретные цифровые значения по нагрузке, точности и моменту инерции зависят от:
- Длины модуля (L).
- Типа каретки (например, стандартная "L" или удлиненная "H" для повышенной моментной нагрузки).
- Конфигурации двигателя (размер, индуктивность).
Парт-номера (структура артикула)
Полный парт-номер модуля THK LMG-I-5 формируется по следующему принципу и включает все ключевые параметры:
LMG - I - 5 - A - B - C - D - E - F
- LMG: Серия линейного модуля.
- I: Типоразмер направляющих и каретки (габарит).
- 5: Шаг шариковинта (5 мм).
- A: Длина хода (L). Указывается числом в мм (например, 300, 500, 1000).
- B: Тип каретки. Например:
- L: Стандартная каретка.
- H: Удлиненная каретка (увеличенная моментная нагрузка).
- C: Класс точности шариковинта. Например:
- (пусто): Стандартный.
- C5: Высокий класс точности.
- D: Исполнение направляющих. Например:
- (пусто): Стандартное.
- Z: Нержавеющая сталь (для чистых помещений или агрессивных сред).
- E: Тип двигателя. Обозначается буквой и цифрой, определяющей размер и характеристики (крутящий момент, индуктивность). Например: M7, M9, N7.
- F: Дополнительные опции. Например:
- (пусто): Без редуктора.
- R1: Со встроенным планетарным редуктором (обычно передаточное число 5:1).
- S: Датчики предела хода (концевые выключатели).
- C: Кабель в комплекте.
Пример полного артикула:
LMG-I-5-500-L-C5-M9-R1 — это модуль LMG-I с шагом ШВП 5 мм, длиной хода 500 мм, стандартной кареткой (L), классом точности ШВП C5, с двигателем типа M9 и планетарным редуктором.
Совместимые и аналогичные модели
1. Внутри ассортимента THK:
- Предшественники и аналогичные серии: LMG-H-5 (более тяжелая серия с большими габаритами и нагрузкой), LMG-S-5 (компактная серия с меньшими габаритами и нагрузкой). Цифра "5" указывает на шаг ШВП.
- Альтернативные технологии от THK:
- Серия KR: Линейные модули на основе линейных двигателей (для сверхвысоких скоростей и ускорений).
- Серия EL: Линейные модули с зубчатым ремнем (для длинных ходов и высоких скоростей, но с меньшей точностью и жесткостью, чем ШВП).
- Серия SR/MR: Направляющие качения и ШВП по отдельности. Позволяет создавать нестандартные компоновки.
2. Аналоги от других производителей: Концепция "линейный модуль со встроенным двигателем" широко распространена. Прямые аналоги по функционалу и характеристикам можно найти у следующих брендов:
- Hiwin: Серия EGH (с ШВП) и EGR (с ременным приводом).
- NSK: Серия LMS (с ШВП).
- IKO: Серия MSE.
- Bosch Rexroth: Система MSK (модульные компоненты).
- Parker Hannifin: Серия Econo-rail.
- Mitsubishi: Серия LG.
Важно при замене: Несмотря на схожесть концепции, механическая и монтажная совместимость между брендами отсутствует. Габаритные размеры, расположение крепежных отверстий, интерфейс подключения двигателя и электрические характеристики — разные. Для замены требуется пересчет и адаптация конструкции, а также проверка нагрузочных характеристик и параметров двигателя/драйвера.
Рекомендация: Для получения точных технических характеристик, чертежей и коммерческого предложения под конкретную задачу необходимо обращаться к официальным дистрибьюторам THK или в инженерный отдел, предоставив требуемую длину хода, нагрузки, скорость и точность.