THK SHS55R

Отличный выбор! THK SHS55R — это высококаточный, сверхжесткий линейный направляющий рельс (каретка) крупного размера из серии SHS, известной своей высокой грузоподъемностью и моментной нагрузкой.

Описание

Каретка SHS55R представляет собой блок с четырьмя рядами циркуляционных шариков, которые движутся по закаленному стальному рельсу. Буква "R" в обозначении указывает на стандартную (нормальную) длину каретки. Также существуют модификации с удлиненной (L) и сверхудлиненной (LL) каретками для еще большей нагрузочной способности и момента устойчивости.

Ключевые особенности и преимущества:

• Высокая грузоподъемность: Благодаря большому размеру (55 мм) и четырехрядной конструкции с увеличенными шарами.
• Высокая жесткость: Оптимально подходит для оборудования, где критичны вибрации и прогибы (тяжелое фрезерное, шлифовальное оборудование, прецизионные станки).
• Высокая точность: Изготавливается в классах точности Высокий (H) и Сверхвысокий (P). Класс "P" используется в самом требовательном оборудовании.
• Долговечность и надежность: Все элементы закалены и шлифованы, обеспечивая длительный срок службы.
• Универсальность монтажа: Рельс может быть установлен в горизонтальной, вертикальной или наклонной плоскости.
• Смазка: Имеются встроенные масленки для простого обслуживания.

Типичные области применения: Тяжелые обрабатывающие центры, шлифовальные станки, прецизионное измерительное оборудование, промышленные роботы, специальное технологическое оборудование.

Технические характеристики (основные)

• Размерная серия: 55
• Тип каретки: Стандартная длина (R)
• Высота каретки (H): 64 мм
• Ширина каретки (W): 112 мм
• Длина каретки (L): 136 мм
• Высота рельса (h): 45 мм
• Ширина рельса (B): 65 мм
• Монтажные отверстия каретки: 4 x M10 x глубина 16 мм (шаг 80 x 60 мм)
• Монтажные отверстия рельса: M8 (шаг 60 мм)
• Масса каретки: ~ 4.8 кг
• Масса рельса (за 1 метр): ~ 11.8 кг

Нагрузочные характеристики (ориентировочно, для класса точности C (Normal)):

• Базовая статическая грузоподъемность (C0): ~ 145 кН
• Базовая динамическая грузоподъемность (C): ~ 93 кН
• Допустимый статический момент:
  • Mᴬ (вокруг оси X): ~ 2 200 Н·м
  • Mᴮ (вокруг оси Y): ~ 2 200 Н·м
  • Mᶜ (вокруг оси Z): ~ 3 500 Н·м

Примечание: Для точных расчетов всегда используйте официальный каталог THK.

Парт-номера (Part Numbers) и совместимость

Номенклатура THK строится по принципу, где к базовому обозначению добавляются суффиксы, указывающие на класс точности, длину рельса, тип уплотнений и т.д.

1. Базовый парт-номер каретки (блока):

• SHS55R — базовая модель (обычно подразумевает класс точности "Н" и стандартные уплотнения).
• SHS55RC — с классом точности "С" (Normal).
• SHS55RH — с классом точности "H" (High).
• SHS55RP — с классом точности "P" (Super Precision).
• SHS55RV — с классом точности "V" (Ultra Super Precision, специальный заказ).

2. Базовый парт-номер рельса (валы):

• SHS55B — рельс стандартной точности, поставляется отрезками фиксированной длины (например, 1000 мм, 2000 мм и т.д.).
• SHS55BP — рельс высокой точности (соответствует кареткам класса P).
  • Полный номер рельса включает его длину: SHS55BP-1000 (рельс длиной 1000 мм).

3. Совместимые модели и аналоги:

• Внутри серии SHS: Каретка SHS55R совместима только с рельсом SHS55B (или SHS55BP для соответствующего класса точности). Нельзя использовать с рельсами от SHS45, SHS65 и т.д.
• Аналоги от других производителей (прямая взаимозаменяемость требует проверки посадочных размеров и характеристик):
  • HIWIN: Серия HG55 (каретка HG55CR, рельс HG55CC). Один из самых распространенных аналогов.
  • NSK: Серия HSR (каретка HSR55A, рельс HSR55A).
  • IKO: Серия LRX (каретка LRX55, рельс LRX55).
  • Bosch Rexroth: Серия Rexroth Ball Rail Systems (каретка R1552, рельс R1551).
  • Schneeberger: Серия Monorail MR.
  • PMI (Hiwin Taiwan): Серия FSC/FSR.
  • Китайские производители: ABBA, GGB, TBI Motion и другие выпускают аналогичные направляющие серии 55.

Важное предупреждение: При замене на аналог необходимо сверять все посадочные размеры (высоту, ширину, расположение и размер монтажных отверстий, высоту рельса), а также класс точности и предварительный натяг. Полной механической взаимозаменяемости может не быть.