THK VLA-ST-45-06-0150

Конечно, вот подробная информация по запрошенному каталожному номеру.

THK VLA-ST-45-06-0150 — это шарико-винтовая передача (ШВП) с интегрированным модулем предварительного натяга, предназначенная для высокоточного позиционирования с высокой жесткостью и минимальным люфтом.

Описание

Модель VLA-ST представляет собой шпиндельный шарико-винтовой механизм с предварительным натягом. Ключевая особенность — встроенный узел предварительного натяга (двойные гайки с регулировкой), который устраняет осевой люфт и значительно повышает жесткость системы. Это делает данную ШВП идеальной для применений, где требуются высокая точность позиционирования, повторяемость и сопротивление ударным нагрузкам.

• VLA: Серия ШВП с предварительным натягом.
• ST: Исполнение с шпиндельной (шлицевой) стороной вала под привод. Вал имеет шлицы для прямого соединения с муфтой или двигателем, что обеспечивает более надежную передачу крутящего момента по сравнению со стандартным цилиндрическим валом.
• 45: Номинальный диаметр винта (Ø45 мм).
• 06: Шаг винта (6 мм за один полный оборот). Определяет скорость линейного перемещения.
• 0150: Длина хода (ненарезной части) винта (150 мм). Это полезная длина перемещения гайки.

Основные преимущества:

• Нулевой осевой люфт: Благодаря предварительному натягу.
• Высокая жесткость: Критична для высокоскоростной обработки и уменьшения вибраций.
• Высокая точность позиционирования и повторяемость.
• Надежное соединение: Шлицевой конец вала.
• Долгий срок службы: За счет оптимизированной циркуляции шариков.

Типичные области применения: Обрабатывающие центры (ЧПУ), прецизионные станки, промышленные роботы, оборудование для полупроводниковой промышленности, координатно-измерительные машины (КИМ).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Каталожный номер | VLA-ST-45-06-0150 | | Номинальный диаметр винта (D) | 45 мм | | Шаг (P) | 6 мм | | Ход (длина нарезной части) | 150 мм | | Коэффициент преобразования | 6 мм/оборот | | Точность | Стандартная (обычно соответствует классу C7 или C5 по ISO 3408-3). Точное значение необходимо уточнять в полном каталоге THK. | | Диаметр шлицевого конца вала | Требует уточнения по чертежу (зависит от исполнения шлицев). | | Направление нарезки | Правое (стандартное) | | Способ рециркуляции шариков | Встроенный в гайку (возвратный канал) | | Предварительный натяг | Регулируемый, встроенный (двойная гайка) | | Тип фланца гайки | Круглый (стандартный для серии VLA) | | Момент трения (приблизительно) | Зависит от условий. Требует расчета или данных из каталога. | | Динамическая грузоподъемность (Ca) | ~30-35 кН (примерно, точное значение — в каталоге) | | Статическая грузоподъемность (Coa) | ~80-90 кН (примерно, точное значение — в каталоге) | | Максимальная частота вращения | Зависит от длины винта и способа крепления. Для Ø45 мм с одним подшипниковым узлом может достигать 2000-2500 об/мин. | | Рекомендуемая смазка | Консистентная смазка (например, AFA) или масло (например, AFB) от THK или аналоги. |

Примечание: Точные значения динамической/статической грузоподъемности, допустимой частоты вращения и момента трения необходимо брать из официальных инженерных каталогов THK или расчетных программ.

Совместимые модели и парт-номера

1. Прямые аналоги и парт-номера внутри серии THK:

• VLA-ST-45-06-0150A — возможное исполнение с дополнительными особенностями (например, другая обработка концов вала или специальное покрытие). Буква в конце часто указывает на модификацию.
• VLA-... — другие длины хода в той же серии (например, VLA-ST-45-06-0100, VLA-ST-45-06-0200 и т.д.).
• VL-ST-45-06-0150 — возможный аналог без предварительного натяга (серия VL вместо VLA). Это критически важное отличие по характеристикам.
• BLK / BLW-ST-45-06-0150 — ШВП серии BLK/BLW (роликовые) от THK, которые могут использоваться в схожих задачах, но имеют другую конструкцию (ролики вместо шариков) и более высокую грузоподъемность.

2. Совместимые опорные блоки (подшипниковые узлы) THK: Для поддержки и фиксации винта требуются опорные блоки. Совместимы блоки серий BK и BF для диаметра 45 мм.

• BK45 или BF45 — стандартные блоки фиксированного типа.
• BK45-□ или BF45-□ — с различными вариантами уплотнений и креплений.
• FK45 — блок плавающего типа (для использования в паре с фиксированным).

3. Совместимые муфты: Для соединения шлицевого конца вала с двигателем необходима соответствующая муфта.

• Муфты с шлицевым отверстием под конкретный профиль шлица вала THK ST-45 (например, Oldham, гибкие втулочные или мембранные муфты от различных производителей, таких как R+W, KTR, NBK, и др.).

4. Аналоги от других производителей (функциональная совместимость): Данная ШВП может быть заменена на аналогичную по характеристикам (диаметр, шаг, ход, наличие предварительного натяга) от других ведущих производителей. Это требует инженерной проверки по размерам и характеристикам.

• HIWIN: Серия FYCN (шпиндельная с предварительным натягом) или FDI (шпиндельная с двойной гайкой).
• NSK: Серия BSS (шпиндельная, с предварительным натягом).
• PMI: Серия FSU или FSB (шпиндельные, с предварительным натягом).
• KSS (Shuton): Серия FDN или аналогичная.

Важное предупреждение: При замене на модель другого производителя необходимо тщательно сверять все монтажные размеры (длина, диаметр и тип фланца гайки, диаметр и тип шлицевого конца вала, габариты), класс точности и значения грузоподъемности. Прямой механической замены может не существовать.

Рекомендация: Для подбора точных аналогов, замены или заказа запасных частей всегда обращайтесь к официальным дистрибьюторам THK или используйте инженерные каталоги и чертежи производителя.