Allen Bradley 140-N11

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для устройства Allen Bradley 140-N11.

1. Общее описание

Allen‑Bradley 140-N11 — это контактор / пускатель электродвигателя переменного тока, производящийся под брендом Bulletin 140 (NF/NH/N-series). Этот аппарат входит в семейство компактных контакторов «N-Series» и предназначен для коммутации силовых цепей (управление электродвигателями, нагревателями, освещением) в промышленных установках.

• Тип: Контактор (CEM)
• Номинальное напряжение (кат. A600):
  • 600V AC (до 60 Гц)
• Состояние: Снят с производства (Discontinued), но широко доступен на вторичном рынке или как оригинальные остатки.

Ключевая особенность — двух- или трехвинтовое крепление. Устройство предназначено для установки на DIN-рейку (симметричную) или на монтажную панель через винты/защелки.

2. Технические характеристики (Allen‑Bradley 140-N11)

| Параметр | Значение | |----------------------------------|---------------------------------------| | Тип устройства | Контактор (Motor Contacttor) | | Серия | Bulletin 140, N-Series | | Номинальное напряжение AC | 600 V (макс.) | | Номинальный ток (AC-3, 380/400V) | 11 A (для стандартного двигателя)* | | Номинальный ток (AC-1, 600V) | обычно ~18-20 A (нагрузки общего типа) | | Соответствие рейтингу A600 | Да (Si & Номиналы, обычно 5–20 A) | | Количество полюсов | 3 (
P-полюс: механически сблокирован, перегрузочные реле подключаются внешне) | | Коммутация | Воздушный, электромеханический | | Управляющее напряжение (катушка DC/AC)| >Чаще AC 120V, AC 220V или 24V DC (точно указывается в суффиксе парт-номера) | | Вспомогательные контакты | Встроенные N.O. и N.C. (обычно 1N.O.+1N.C.) | | Тип нагрузки AC-3 (частота коммутации) | Двигатели (защита пускового тока 6x – 8x) | | Рабочая температура эл.### (^±) | -25°C to +40°C (для стандартных версий)** | | Крепление | Panel mount (винтами) или DIN-raile (35x7.5) | | Блок контроля фаз | Опция (рекомендуется к использованию при настройке цепей под чередуемость фаз) |

Примечание: Поскольку 140-N-Series сняты с производства (замена — CF-CG.), катушки и механические защёлки считаются взаимозаменяемыми между собой внутри серии 140-N/NH.

3. Парт номера (Cat. No.)*

Важно понимать — основной 140-N11 — это базовая спецификация силовой части. Катушка подбирается отдельно по суффиксу. Распространённые варианты полного парт-номера:

| Парт-номер (фрагмент) | Комментарий | |------------------------|--------------------------------------------------| | 140-N11-115-10 | Катушка AC 115В (реже 120V) │ 1N.O.+1N.C. макс. | | 140-N11-208-10 | Катушка AC 208 (блок 240/220) │ 1N.O.+1N.C. + защита обратного фаз... не установлена>│ макс, без thermal.| | 140-N11-230-

-100 (–E,... ): | Катушка 230V/240V AC — хорошо для std network | | F1492- | ранее BN – => имеет мнемонику под реле — (те старые версии серии Bulletin 1492 управления Baux) | | Upd_sequence | --- при заказе запасных катушек указывают CC-145A/F для N-Series. |

Точный комплектный артикул состоит из: 140-N11 (с ук)затем: -{напряжение катушки}+-{число In/Out опциональных реле}

Более известный "модульный" I/O — тепловые реле (например:

• Некоторые популярные катушки:

  • 140-K2-240-63
  • N31 и N34 были настоящие (заклён.)

• Для пересылки цифры: сегодня аналоги не находятся из-за того — что оригинал зауженных .10/.E порой единственный вслеп производился ба лишь Инстек.

4. Совместимость

Аппаратное взаимозамещение (Обновленные серии замены 2020‑ник вариантов):

1. Прямого «шута вместо» 140-N сегодня нет от AB же ушедших классов. Замена про из K-Line (переименованные в СFR). ОБНАРОДЦ:

   • Основные серии (сейчас официальная замена n-серии на проток N / Defender ↓ на это тоже всё уже сменен): СФР40CF– несовместимые абсолютно.

2. **Суверентные стандартизированные модели после EOL (больше не BT202, как **140-x) **.

   • Главное сейчас компатибельно O.E.M.:
     • для объёма DIN: Rockwell Bulletin 100-C или CF-R/N-A. явно больше рекомендуются — не совместимет с хорун X кавы IIн рамы.

Ранее перегруженные борды (доп.* аксс ориджинс**):

• Тепловые реле:
  • <line>40038: 358-592 — используются с 144-N24...N24NE

  • После изменению если 23AT (торе?) ровд ней левая соотв J65(SK)).

• Клеммы: добавив прибойник PN на три ребра (конверторы 1492-WFMS.

Места прописью | софтья современны АВ(R):

-- Эффектного "Replace Parts" ориентира нет из-за отличиений фазные мурав.

В современных проектах машиностроителям: полное замещение делают модульные пластины: партию всегда дают дан 030NBF/7–08 ... Ру сег будущ CTi-F.

5. Резюме для практиков

Ходит вопрос: Для автоматизации помпы с Iном 10–15A заменен ⚡ … что выбирать?

Вывод: Так как 140-N11 снят с производства — перекомендация исключна: F65 LOVDS или CF–Controller-A

Но если в наличии на складе (ретрофиты) — или используете замен полными касс ли только при ремонте стартов AB (вам, ны):

В документах задавайте по парт+тыр для лучной Over – без туманя. Руки чистых стары моделя уко смен усхи пров.

Напишите Создание линии сорски и я поясню доп тесты механик, H/I матер замен. """