Rockwell AT130

Отличный выбор! Rockwell Automation AT130 — это классический и очень надежный датчик температуры (термистор PTC), который десятилетиями использовался для защиты обмоток электродвигателей от перегрева. Вот подробная информация.

Описание

Rockwell Automation AT130 — это встраиваемый (вкладываемый в пазы обмотки) или устанавливаемый на поверхность обмотки датчик температуры с положительным температурным коэффициентом (PTC).

• Принцип действия: При нормальной температуре сопротивление датчика очень низкое (десятки-сотни Ом). Когда температура достигает его номинальной точки срабатывания (Trip Point), сопротивление резко, нелинейно возрастает до высокого значения (килоомы). Это резкое изменение сопротивления обнаруживается специальным реле защиты (монитором), которое разрывает цепь управления двигателем, останавливая его.
• Назначение: Прямая тепловая защита наиболее уязвимого элемента двигателя — обмотки статора. Защита от перегрева, вызванного:
  • Перегрузкой по току
  • Заторможенным ротором
  • Несимметрией или потерей фазы
  • Недостаточным охлаждением
  • Частыми пусками
• Ключевые особенности:
  • Самовосстанавливающийся: После остывания сопротивление возвращается к низкому значению, не требуя замены датчика.
  • Надежный: Полупроводниковый элемент, не имеет механических частей.
  • Точный: Срабатывает при строго определенной температуре.
  • Совместимый: Стандартный компонент, используемый многими производителями двигателей и систем защиты.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термистор PTC (Positive Temperature Coefficient) | | Номинальная точка срабатывания (Trip Point) | 130 °C (стандартная, наиболее распространенная версия). Существуют модификации с другими точками срабатывания. | | Сопротивление в "холодном" состоянии | Обычно < 250 Ом при 25 °C (зависит от длины кабеля) | | Сопротивление в "горячем" состоянии (сработав) | > 3 кОм (обычно 4-20 кОм) | | Максимальное рабочее напряжение | ~ 2.5 В (в цепи монитора). Сам датчик — низковольтный. | | Длина выводов | Стандартно поставлялся с выводами разной длины (например, 300 мм, 450 мм, 600 мм) или с разъемом. | | Тип изоляции | Высококачественная лакированная изоляция, стойкая к вибрации, влаге, хладагентам. | | Количество датчиков | В одном кабеле обычно 3 независимых датчика (по одному на фазу) или 1 датчик. Для AT130 чаще всего 3. | | Цветовая маркировка | Стандартная: Белый (W1), Черный (W2), Красный (W3). Общая точка — не изолирована (оплетка). | | Применение | Встраивается в обмотки электродвигателей переменного тока (АИР, взрывозащищенных, крановых и т.д.) |

Парт-номера (Factory Part Numbers)

Номера различаются в зависимости от длины выводов и типа окончания.

• AT130-000 — Базовая модель (часто указывается как общее семейство).
• AT130-0CC0 — С выводами определенной длины (например, 0CC0 мог означать 300 мм). Конкретная длина кодировалась в середине номера.
• AT130-0CC1 — Аналогично, с другой длиной или конфигурацией.
• AT130-0CC2
• AT130-0CC3

Важное примечание: Старые номера Allen-Bradley/Rockwell часто менялись. Более универсальный идентификатор — это температура срабатывания (130°C) и цвет проводов (Белый, Черный, Красный). При заказе у производителей двигателей или в сервисных центрах часто спрашивают именно "PTC датчик на 130°C с тремя выводами".

Совместимые модели и аналоги

1. Реле защиты (мониторы), совместимые с AT130:

Эти устройства подают низкое напряжение на цепь датчиков и отслеживают скачок сопротивления.

• Rockwell Automation:
  • 140-T2Y-T (модуль для ПЛК SLC-500)
  • 592-PTC (Compact Block Guard I/O)
  • Bulletin 1492 (модули PTC для клеммных колодок)
  • Системы Guardmaster с поддержкой PTC
• Siemens:
  • 3RN1 (тепловое реле с функцией PTC)
  • 3RB2, 3RB3 (электронные реле перегрузки с входами для PTC)
• ABB:
  • Модули PTC для реле перегрузки серии EF, EA
  • Реле CM-MSE, CM-MSN
• Schneider Electric (Telemecanique):
  • Реле перегрузки LRD, LRE с дополнительными клеммами для PTC.
• Другие: Eaton, Danfoss, Bosch и многие производители реле защиты двигателей.

2. Прямые аналоги датчика AT130 от других производителей:

Фактически, это стандартизированный компонент. Многие производители двигателей и электроники выпускают полностью взаимозаменяемые датчики.

• Vishay / BCcomponents (один из крупнейших производителей): PTC датчики на 130°C.
• Siemens / EPCO: 3RN2901-1AW30 (аналог на 130°C).
• ABB: Датчики, встраиваемые в двигатели ABB.
• General Electric (GE): Датчики для двигателей GE.
• А также: Texas Instruments, Murata, TDK, Ametherm и множество китайских/европейских производителей (например, Jumo, Jovil).

Практический совет: При замене вышедшего из строя датчика (если перегорел, а не сработал от температуры) или при модернизации чаще всего достаточно:

1. Убедиться, что старый датчик имеет 3 вывода (или 1, если используется один).
2. Измерить или узнать у производителя двигателя температуру срабатывания (130°C — самый частый вариант).
3. Подобрать датчик с аналогичной длиной выводов и типом изоляции.

Датчик AT130 является отраслевым стандартом де-факто, и найти его полный аналог не составляет труда.