SMC BMA2-050

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для SMC BMA2-050.

Описание

SMC BMA2-050 — это пневматический бесштоковый цилиндр серии BMA (Basic Magne Air) с магнитным уплотнением. Это компактный, экономичный и надежный цилиндр, предназначенный для выполнения линейных перемещений в автоматизированных системах, станках, оборудовании для упаковки, сортировки и т.д.

Ключевые особенности:

• Бесштоковая конструкция: Позволяет сэкономить пространство, так как длина цилиндра не увеличивается в два раза при ходе поршня. Это идеально для установки в ограниченных пространствах.
• Магнитное уплотнение: Внешний ползун (каретка) приводится в движение внутренним поршнем через магнитное поле, что обеспечивает полную герметичность рабочей камеры. Это исключает утечку смазки и попадание пыли внутрь.
• Базовая серия (Basic): Представляет собой оптимальное соотношение цены и функциональности. Имеет стандартный набор опций, подходит для большинства типовых задач.
• Компактность: Небольшие габариты и возможность монтажа непосредственно на оборудование.
• Простота монтажа и обслуживания: Цилиндр поставляется готовым к использованию, не требует сложной обвязки.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип цилиндра | Бесштоковый пневматический с магнитным уплотнением | | Борей (диаметр цилиндра) | 50 мм | | Стандартный ход | 50 мм (для BMA2-050). Также доступны другие ходы (25, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 мм) | | Рабочее давление | 0.1 – 1.0 МПа | | Рабочая температура | -10°C до +60°C (без обмерзания) | | Среда | Сжатый воздух, очищенный и смазанный (рекомендуется использование маслораспылителя) | | Скорость поршня | 50 – 700 мм/с | | Присоединительная резьба | Входы для воздуха: Rc (PT) 1/4 | | Монтаж | На монтажную планку (базовый способ) или непосредственно через отверстия в корпусе цилиндра | | Материал корпуса | Алюминиевый сплав | | Материал поршня | Алюминий | | Магниты | Неодимовые (редкоземельные) | | Уплотнения | NBR (нитрильный каучук) | | Смазка | Предварительно смазан (можно использовать без дополнительной смазки при условии чистого воздуха) | | Индикация положения | Не встроена. Для определения положения ползуна требуется установка отдельного магнитного датчика (например, D-M9 или D-A73) в паз на корпусе. |

Парт-номера (Part Numbers) SMC

Парт-номер формируется на основе модели, хода и опций. Базовая модель для заказа:

• BMA2-50-50 — где первая "50" это диаметр 50 мм, а вторая "50" — ход 50 мм.

Примеры других ходов для диаметра 50 мм:

• BMA2-50-25 (ход 25 мм)
• BMA2-50-100 (ход 100 мм)
• BMA2-50-300 (ход 300 мм) и т.д.

Важные опции и аксессуары, которые добавляются к основному номеру:

• Монтажные кронштейны: Для жесткого крепления цилиндра с двух сторон.
  • MBL2-50 — Монтажный кронштейн левый для BMA2-50.
  • MBR2-50 — Монтажный кронштейн правый для BMA2-50.
• Тормозная система (для удержания нагрузки): BRT2-50 — Тормозной модуль для BMA2-50.
• Магнитные датчики положения: Для определения позиции каретки. Совместимы датчики серий D-M9, D-A73, D-Y59A и др., которые монтируются в Т-образный паз.
• Демпферы (глушители): Для снижения ударных нагрузок в конце хода. Могут быть предустановлены или заказаны отдельно.

Совместимые и аналогичные модели

1. Внутри бренда SMC (прямые аналоги и альтернативы):

• Серия BMA (Basic Magne Air): BMA1-050 (предыдущее поколение), BMA3-050 (новое поколение с обновленным дизайном).
• Серия MY1B/MY1M: Более продвинутые и дорогие бесштоковые цилиндры с большим выбором опций (встроенные датчики, тормоза, высокие скорости).
• Серия CY1S: Бесштоковые цилиндры с механическим сцеплением (через зажимную гайку), а не магнитные. Для высоких нагрузок и точной фиксации.
• Серия MGP: Миниатюрные бесштоковые цилиндры (меньшие диаметры).

2. Аналоги от других производителей пневмоавтоматики:

• Festo: Цилиндры серии DFM и DGP.
• Parker: Цилиндры серии MR.
• Camozzi: Цилиндры серии P1M.
• AirTAC: Цилиндры серии MAL.
• CKD: Цилиндры серии ABM.

Важно: При замене на аналог другого производителя необходимо проверять габаритные и присоединительные размеры, ход, усилие, способ монтажа и расположение крепежных отверстий, так как они могут не совпадать на 100%, даже при одинаковом диаметре 50 мм.