Infineon TDA7200XUMA1

Отличный выбор! Infineon TDA7200XUMA1 — это специализированная микросхема, ключевой компонент в системах бесключевого доступа (PKE — Passive Keyless Entry) и иммобилайзерах современных автомобилей.

Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости.

Описание и назначение

Infineon TDA7200XUMA1 — это RF-транспондерный чип (метка), работающий на частоте 125 кГц. Он является "пассивной" частью системы:

• Расположение: Встраивается в брелок (ключ) автомобиля.
• Принцип работы: Не имеет собственного источника питания. Получает энергию от электромагнитного поля, которое генерирует считыватель (антенна) в автомобиле, когда водитель нажимает кнопку на ручке двери или запускает двигатель. Получив питание, чип передает в ответ свой уникальный идентификационный код.
• Функция: Основная задача — авторизация. Блок управления автомобилем (иммобилайзер, ECU) считывает код с чипа и сравнивает его с записанным в памяти. Если код верный — разрешается запуск двигателя. Это основная противоугонная функция.
• Корпус: Выполнен в миниатюрном корпусе TSSOP-8, что позволяет легко встраивать его в корпус ключа.

Важно: Это НЕ чип для управления центральным замком или сигнализацией на расстоянии (эти функции выполняет отдельный RF-модуль на 433/868 МГц в том же брелке). TDA7200 отвечает только за иммобилайзер.

Ключевые технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип устройства | Пассивный транспондер (RFID), чип иммобилайзера | | Рабочая частота | 125 кГц | | Протокол обмена | Собственный протокол Infineon (аналогичный Hitag2, но не полностью совместимый) | | Память | 128-битная EEPROM (для хранения уникального ID и конфигурационных данных) | | Питание | Беспроводное, от внешнего электромагнитного поля считывателя | | Интерфейс | Цифровой последовательный интерфейс для программирования | | Корпус | TSSOP-8 (очень распространенный и удобный для пайки) | | Напряжение питания (в работе) | Формируется внутренне от RF-поля | | Дальность считывания | Обычно от 1 до 10 см, зависит от мощности антенны считывателя | | Основное применение | Автомобильные иммобилайзеры, системы PKE (Passive Keyless Entry) |

Парт-номера и прямые аналоги

TDA7200 — часть семейства чипов. Вот основные парт-номера и аналоги, которые являются прямой или очень близкой заменой (в том же корпусе TSSOP-8 и с аналогичными функциями):

От Infineon (ныне частью этого портфеля владеет NXP):

• TDA7200XUMA1 — самый распространенный вариант.
• TDA7200XTMA1 — полный аналог, может иметь незначительные отличия в маркировке партии.
• ATA7200X — часто используется как альтернативное обозначение.
• ATA7200XUMA1 — прямой аналог от Atmel (поглощена Microchip, а эта линейка позже перешла к Infineon/NXP).

Важные примечания по совместимости:

1. Несовместимость с Hitag2: Несмотря на работу на той же частоте 125 кГц, TDA7200 использует собственный протокол Infineon. Он НЕ СОВМЕСТИМ напрямую с чипами Hitag2 (например, PCF7936, PCF7946/47 от NXP), которые используют другой алгоритм обмена данными. Антенна считывателя и блок управления должны быть рассчитаны именно на протокол TDA7200.
2. Программирование: Для записи уникального кода в новый чип требуется специальный программатор (например, Orange5, Tango, KeyMaster, IM- и другие), который поддерживает этот конкретный тип чипа и способен эмулировать протокол обмена для "обучения" его автомобилю.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Чипы семейства TDA7200 / ATA7200 широко использовались в автомобилях европейских, американских и азиатских производителей, особенно в 2000-х — начале 2010-х годов.

Наиболее часто встречается в:

• Volkswagen Group (VAG): Один из самых массовых применений.
  • Volkswagen (Golf V, Jetta, Passat B6, Tiguan, Touran, Caddy)
  • Audi (A3, A4 B7, A6 C6, Q7)
  • Skoda (Octavia II, Superb, Yeti)
  • Seat (Leon, Altea)
• BMW: Во многих моделях 2000-х годов (E-series: E60, E90, E70 и др.).
• Mercedes-Benz: В различных моделях.
• Ford / Volvo: На платформах того периода.
• Opel: (Astra H, Zafira B, Vectra C, Insignia).
• Saab
• Porsche (Cayenne, Panamera)
• И многие другие.

Как точно определить совместимость:

1. По брелоку: Разобрать оригинальный брелок и визуально найти чип с маркировкой TDA7200 или ATA7200.
2. По данным автомобиля: Использовать базы данных автомобильных ключей (например, ilco, keyless.ru, etc.) по VIN-коду или модели авто/году выпуска.
3. Через программатор: Современные программаторы для ключей при выборе марки/модели/года авто сами подсказывают, какой тип чипа иммобилайзера используется.

Вывод

Infineon TDA7200XUMA1 — это надежный и массовый чип пассивного иммобилайзера, являющийся стандартом для многих автомобилей. При замене или изготовлении дубликата ключа критически важно использовать чип с точно такой же маркировкой или из списка прямых аналогов, а также иметь оборудование, способное правильно его прочитать и запрограммировать под конкретный автомобиль.