Donaldson 930cfm

Конечно, давайте разберемся с карбюратором Donaldson 930cfm.

Важное примечание: Donaldson Company — это мировой лидер в области систем фильтрации, а не производства карбюраторов. Карбюратор Donaldson 930 CFM — это на самом деле переименованный карбюратор Holley, который поставлялся как оригинальное оборудование (OEM) на некоторые промышленные двигатели, генераторные установки и другую тяжелую технику.

Чаще всего под названием "Donaldson 930cfm" подразумевается карбюратор, аналогичный модели Holley 2300 (серии 2245, 2280, 2285 и др.) с модификациями под конкретные промышленные нужды.

Описание

Карбюратор Donaldson 930 CFM — это двухкамерный (двух-баррельный, 2V) карбюратор с номинальной производительностью 930 кубических футов в минуту. Он предназначен для работы на относительно низких оборотах и под высокими нагрузками, что характерно для промышленных и сельскохозяйственных применений.

• Тип: Двухкамерный (2V), с нисходящим потоком.
• Назначение: Предназначен для использования на стационарных двигателях, промышленных генераторах, насосных станциях, сельскохозяйственной технике (например, на некоторых тракторах), а также на тяжелых грузовиках.
• Конструкция: Имеет прочную чугунную основу и крышку поплавковой камеры, что делает его долговечным и устойчивым к вибрациям.
• Особенности: Часто оснащен специфическими настройками для работы под углом (например, на склонах), имеет простую и надежную конструкцию с минимумом регулировок, что идеально для техники, где важна бесперебойная работа, а не максимальная мощность.

Технические характеристики (обобщенные для аналогов Holley 2245/2280)

• Производительность: 930 кубических футов в минуту (CFM).
• Тип: Двухкамерный (2-баррельный).
• Размер фланца: Стандартный фланцевый размер "2V" (например, как на карбюраторах для двигателей Ford 390, 429 и др.). Размеры фланца обычно примерно 5-1/8" дюйма в длину и 2-1/2" в ширину.
• Материал: Чугун (основной корпус и крышка).
• Поплавковая камера: Центральная (или смещенная), в зависимости от модификации.
• Регулировки: Имеет винты регулировки качества смеси (idle mixture) и винт регулировки оборотов холостого хода.

Парт номера (Part Numbers)

Поскольку это OEM-деталь, у нее есть несколько ключевых номеров, по которым ее можно идентифицировать. Самые распространенные:

• Donaldson номер: P302406 (это один из самых известных номеров для этого карбюратора).
• Аналоги от Holley: Это основная информация для поиска и замены.
  • Holley 2245
  • Holley 2280
  • Holley 2285
  • Holley 0-7448 (старый номер модели)
• Номера OEM производителей техники: Могли использоваться номера от производителей двигателей (например, Ford), но чаще всего ищут по номерам Donaldson и Holley.

Совместимые модели (Применение)

Этот карбюратор использовался на широком спектре техники. Вот наиболее частые примеры:

1. Двигатели Ford Industrial:

• Очень часто ставился на промышленные двигатели Ford серий "HD" (Heavy Duty).
• Ford 391 HD
• Ford 361 HD
• Ford 330 HD
• Ford 401 HD (и другие модификации двигателей на базе FE и FT серий).

2. Генераторные установки:

• Различные стационарные генераторы (например, от Onan, Katolight), работающие на базе двигателей Ford.

3. Сельскохозяйственная техника:

• Трактора: Некоторые модели тракторов, например, Case, New Holland, Ford (промышленные серии).
• Комбайны и другая уборочная техника.

4. Строительная и дорожная техника:

• Асфальтоукладчики.
• Вибрационные катки.
• Насосные станции.

5. Грузовики:

• Некоторые тяжелые грузовики и самосвалы (например, Ford серии C и L с промышленными двигателями).

Важно для покупки и замены

1. Взаимозаменяемость: Поскольку карбюратор Donaldson 930cfm — это, по сути, Holley 2245/2280, для ремонта и поиска запчастей (ремкомплектов, жиклеров, ускорительных насосов) следует искать детали именно для соответствующих моделей Holley.
2. Проверка совместимости: При замене обязательно сверяйте не только номер карбюратора, но и тип фланца на впускном коллекторе, а также ориентацию и расположение всех штуцеров (топливный вход, вакуумные порты), так как могут быть небольшие отличия в зависимости от конкретного применения.
3. Настройка: Несмотря на свою простоту, карбюратор требует правильной настройки поплавка, уровня топлива и оборотов холостого хода для корректной работы.

Если у вас есть конкретная техника, на которую вы ищете карбюратор, лучше всего найти идентификационную табличку на старом карбюраторе (обычно на нем штампуются номера) и искать по ней.