Mitsubishi 5K-AW

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для генератора Mitsubishi 5K-AW.

Общее описание

Mitsubishi 5K-AW — это одноцилиндровый, четырёхтактный бензиновый двигатель с верхним расположением клапанов (OHV), воздушным охлаждением и горизонтальным коленчатым валом. Это классический, чрезвычайно надёжный и популярный двигатель японского производства, который заслужил репутацию "неубиваемого" благодаря простоте конструкции, долговечности и ремонтопригодности.

Основные сферы применения:

• Станкостроение: Широко использовался на разнообразном малогабаритном промышленном оборудовании — заточных, сверлильных, фрезерных станках, небольших прессах.
• Строительное и дорожное оборудование: Вибрационные плиты, вибротрамбовки, бетономешалки, мотопомпы, генераторные установки (электростанции).
• Сельское хозяйство: Привод для небольших косилок, культиваторов, насосов.

Ключевые особенности:

• Надёжность: Простая конструкция с чугунной гильзой цилиндра обеспечивает огромный ресурс.
• Ремонтопригодность: Широкий выбор запчастей и понятная конструкция.
• Низкий уровень шума и вибрации для двигателя такого класса.
• Экономичность благодаря системе OHV.
• Универсальность: Наличие фланца для подключения различного навесного оборудования.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип двигателя | 4-тактный, бензиновый, OHV (верхнеклапанный), с воздушным охлаждением | | Расположение цилиндра | Горизонтальное | | Количество цилиндров | 1 | | Рабочий объём | 211 см³ | | Диаметр цилиндра × Ход поршня | 70.0 мм × 55.0 мм | | Мощность | ~ 5.0 л.с. (3.7 кВт) при 3600 об/мин (номинальная) | | Максимальный крутящий момент | ~ 10.5 Н·м | | Степень сжатия | 8.5:1 | | Система запуска | Ручной (шнуровой стартер). Существовали модификации с электростартером. | | Система смазки | Разбрызгиванием (смазка "в масляной ванне") | | Система подачи топлива | Карбюратор (обычно Mikuni или аналогичный) | | Тип карбюратора | VE (вертикальный, с диафрагменным насосом) | | Объём топливного бака | ~ 3.5 литра | | Рекомендуемое топливо | Неэтилированный бензин АИ-92 | | Объём моторного масла | ~ 0.6 литра | | Рекомендуемое масло | SAE 10W-30, 10W-40 (4-тактное, для двигателей с воздушным охлаждением) | | Система зажигания | Бесконтактная электронная (CDI — Capacitor Discharge Ignition) | | Свеча зажигания | NGK BP6ES или аналог (зазор 0.7-0.8 мм) | | Вес (сухой) | Около 21-23 кг |

Парт-номера (Part Numbers) основных компонентов

Важно: Номера могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и модификации.

• Комплект поршневых колец: 15201-52011
• Поршень (стандарт): 12101-52010
• Шатун в сборе: 13001-52010
• Коленчатый вал: 12031-52010
• Впускной клапан: 14111-52010
• Выпускной клапан: 14121-52010
• Комплект прокладок (ГБЦ, клапанной крышки, поддона): 04110-52011
• Карбюратор (оригинальный): 43000-52011 (часто заменяется на аналог HUTCHINSON 14200 или другие совместимые)
• Катушка зажигания (CDI): 49010-52010
• Топливный кран: 44011-52010
• Крышка клапанов (глушитель шума): 11061-52011
• Воздушный фильтр (поролоновый): E0400-52011 (часто заменяется на аналог по размеру)

Совместимые и аналогичные модели

Двигатель 5K-AW является частью большого семейства двигателей Mitsubishi серии "K". Многие детали взаимозаменяемы внутри серии, особенно с моделями, имеющими одинаковый рабочий объём.

Прямые аналоги и модификации Mitsubishi:

• Mitsubishi 5K-A — базовая модель, часто без декомпрессора и с минимальной комплектацией.
• Mitsubishi 5K-B, 5K-B2 — очень близкие по конструкции, часто полная взаимозаменяемость деталей (поршневой группы, ГБЦ, картера).
• Mitsubishi ME-5K — коммерческое обозначение для рынка OEM-поставок.
• Двигатели серий Mitsubishi G, S, T близкого объёма (например, G200, G250) могут иметь схожие по конструкции, но не всегда идентичные детали. Требуется сверка по каталогам.

Двигатели других производителей на аналогичной технике (часто используются как замены):

• Honda GX160, GX200 — наиболее популярные и доступные аналоги по мощности и посадочным размерам. Часто требуются переходные пластины для крепления.
• Lifan 168F, 168F-2, 170F — китайские аналоги, прямые замены по мощности и часто по посадочным местам.
• Briggs & Stratton 950 Series, 1050 Series — американские аналоги.
• Subaru-Robin EX13, EX17
• Двигатели Dinking, Patriot, Greenfield и другие азиатские производители, выпускающие клоны Honda GX.

Важное замечание по замене: При установке двигателя-аналога необходимо проверять:

1. Посадочные размеры и расположение крепёжных отверстий на картере.
2. Диаметр и шпонку выходного вала (у 5K-AW обычно вал 22.2 мм с шпонкой).
3. Габаритные размеры и расположение топливного бака, чтобы не было помех.
4. Способ крепления глушителя и воздушного фильтра.

Двигатель Mitsubishi 5K-AW — это эталон надёжности, и при должном уходе (регулярная замена масла, чистка воздушного фильтра) он способен служить десятилетиями.