Mitsubishi 6AX3

Конечно. Вот подробное описание и технические характеристики двигателя Mitsubishi 6AX3, а также информация по парт-номерам и совместимости.

Общее описание

Mitsubishi 6AX3 — это рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива и механическим ТНВД (топливным насосом высокого давления). Это классический, надежный и неприхотливый мотор японского производства, относящийся к семейству 6A (где "6" — число цилиндров, "A" — серия, "X" — поколение).

Ключевые особенности:

• Надежность и простота: Конструкция без излишеств, простая механика, что обеспечивает долгий срок службы и ремонтопригодность.
• Тяговитость: Характерен высоким крутящим моментом на низких и средних оборотах, что идеально для техники, работающей под нагрузкой.
• Экологический стандарт: Соответствует нормам Tier 1 / Stage I (для рынков США и ЕС соответственно), что означает отсутствие сложных систем нейтрализации выхлопа (сажевых фильтров, SCR).
• Основное применение: Устанавливался на различную технику среднего класса, где требовался надежный и экономичный силовой агрегат.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип двигателя | 4-тактный, дизельный, с непосредственным впрыском | | Конфигурация | Рядный, 6 цилиндров | | Рабочий объем | 5,861 л (5861 см³) | | Диаметр цилиндра × Ход поршня | 102 мм × 120 мм | | Степень сжатия | Приблизительно 17.5:1 (точное значение может варьироваться в зависимости от модификации) | | Номинальная мощность | Около 105-110 кВт (143-150 л.с.) при 2400-2500 об/мин. Мощность могла незначительно отличаться в зависимости от настройки и применения. | | Максимальный крутящий момент | Около 430-450 Нм при 1600-1800 об/мин | | Система впрыска | Механический ТНВД распределительного типа (например, VE) | | Система охлаждения | Жидкостная, с турбулентной камерой сгорания (предкамерой) на некоторых версиях | | Газораспределительный механизм | OHV (верхние клапаны, нижний распредвал) с приводом через толкатели и коромысла | | Сухой вес | Приблизительно 450-500 кг (зависит от комплектации) | | Экологический класс | Tier 1 / Stage I |

Парт-номера (Part Numbers) и основные компоненты

Важно: Полный номер двигателя (например, 6AX3-XXXXXX) указан на табличке (Nameplate), приваренной к блоку цилиндров. Он является ключевым для точного подбора запчастей.

Основные агрегаты и их типовые парт-номера / обозначения:

1. ТНВД (Топливный насос высокого давления):

   • Denso VE Series (распространенный вариант) — номер насоса ищется на его корпусе.
   • Mitsubishi собственного производства.
   • Точный номер зависит от года выпуска и калибровки.

2. Форсунки (Инжекторы):

   • Тип: закрытые, многоструйные.
   • Парт-номер оригинальных: MU145016 (аналог, требует уточнения по VIN/номеру двигателя).
   • Производители: Denso, Mitsubishi Diesel.

3. Турбокомпрессор (если установлен):

   • Модель TD04 или аналогичная от Mitsubishi Heavy Industries (MHI).
   • Парт-номер сильно зависит от конкретной модификации двигателя (атмосферный или турбированный).

4. Комплект прокладок (ГБЦ, клапанной крышки, поддона):

   • Набор (Overhaul Gasket Kit) часто имеет номер MD069537 или аналогичный.

5. Водяная помпа (насос системы охлаждения):

   • Типовой номер: MN130683.

6. Тепловые зазоры клапанов: 0.30 мм (и для впускных, и для выпускных) на холодном двигателе. Требует уточнения по мануалу!

Важно: Для заказа запчастей всегда используйте полный номер двигателя или VIN-код техники. Указанные выше номера — ориентировочные.

Совместимые модели и применение

Двигатель 6AX3 широко применялся на технике Mitsubishi Fuso и других машинах в 1990-х — начале 2000-х годов.

1. Грузовики и автобусы Mitsubishi Fuso:

• Mitsubishi Fuso Fighter (FK/FM/FL Series): Самое распространенное применение. Устанавливался на модели средней грузоподъемности (например, FK-415, FM-515, FL-617).
• Mitsubishi Fuso Canter (FE/FG Series): На тяжелых модификациях линейки Canter (например, с двойной кабиной или шасси для самосвалов).
• Автобусы Mitsubishi Fuso Rosa (BE/BF Series): На полногабаритных микроавтобусах.

2. Строительная и специальная техника:

• Погрузчики: Устанавливался на фронтальные погрузчики Mitsubishi (например, серия FD/FG).
• Генераторные установки: Использовался в качестве дизель-генераторной установки (электростанции) мощностью ~100-130 кВА.
• Насосные станции, компрессоры и другая промышленная техника.

3. Совместимость для замены (Swap): Двигатель 6AX3 является частью большого семейства 6A. Он имеет высокую степень унификации с другими моторами этой серии, что важно при ремонте:

• 6A30 / 6A31: Более ранние атмосферные версии.
• 6AX4 / 6AX5 / 6AX6: Более поздние модификации, часто с турбонаддувом и интеркулером, соответствующие более строгим экологическим нормам. Многие компоненты (поршневая группа, ГРМ) могут быть схожи, но системы впрыска и управления часто отличаются.

Заключение: Mitsubishi 6AX3 — это "рабочая лошадка", проверенная временем. Его главные преимущества — выносливость, простота обслуживания и доступность запчастей. При покупке запчастей или планировании ремонта критически важно использовать полный номер двигателя для избежания ошибок.