Mitsubishi 6DX1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели двигателя Mitsubishi 6DX1.

Общее описание

Mitsubishi 6DX1 — это рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива, воздушным охлаждением и механическим ТНВД (топливным насосом высокого давления). Это классический, надежный и неприхотливый мотор, разработанный для тяжелых условий эксплуатации.

Ключевые особенности:

• Тип: Четырехтактный дизельный, с непосредственным впрыском.
• Конфигурация: Рядный, 6 цилиндров.
• Охлаждение: Воздушное (основная отличительная черта). Это исключает проблемы с замерзанием, утечкой антифриза, коррозией и отказом водяного насоса, что критически важно для работы в экстремальных климатических условиях (жара, холод, пыль).
• Система питания: Механический ТНВД распределительного типа (обычно Bosch или аналоги), не зависящий от электроники. Прост в диагностике и регулировке.
• Головка блока: На каждый цилиндр приходится по 2 клапана (всего 12), что упрощает конструкцию.
• Назначение: Создан для установки на тяжелую технику, где важна надежность, ремонтопригодность и всесезонность: автобусы, строительная и специальная техника, генераторные установки.

Достоинства:

• Высокая надежность и долговечность при правильном обслуживании.
• Простота конструкции и ремонтопригодность.
• Неприхотливость к качеству топлива и условиям эксплуатации.
• Всесезонность благодаря воздушному охлаждению.
• Хороший крутящий момент на низких оборотах.

Недостатки:

• Высокий уровень шума и вибраций по сравнению с современными жидкостно-охлаждаемыми моторами.
• Большой вес и габариты.
• Относительно высокий расход топлива.
• Несоответствие современным экологическим нормам (Евро-0/Евро-1).
• Склонность к перегреву при длительной работе под максимальной нагрузкой, особенно в условиях плохого обдува.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском | | Количество цилиндров | 6, в ряд | | Рабочий объем | 11 149 см³ (11.15 л) | | Диаметр цилиндра / Ход поршня | 130 мм / 140 мм | | Степень сжатия | 16.5 : 1 | | Номинальная мощность | ~155 кВт (210 л.с.) при 2200 об/мин (зависит от модификации и настройки) | | Максимальный крутящий момент | ~750-785 Нм при 1400 об/мин | | Система охлаждения | Воздушная, с осевым вентилятором и терморегулятором жалюзи | | Система питания | Механический ТНВД распределительного типа (например, Bosch VE) | | Тип форсунок | Закрытого типа, с многодырчатым распылителем | | Смазочная система | С "мокрым" картером, масляный насос шестеренчатого типа | | Сухой вес двигателя | Около 1100 кг (в сборе со сцеплением и КПП) | | Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 | | Регулятор оборотов | Всережимный, механический |

Основные парт-номера (оригинальные и аналоги)

Важно: Номера могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и модификации. Всегда лучше проверять номер на конкретном узле.

1. Сам двигатель в сборе:

• MMC: 6DХ1-100001 и далее (номер модели, а не детали)

2. Ключевые запчасти (оригинал / аналоги):

• Комплект поршневых колец (стандарт):
  • Riken / NPR: 11149-00010 (комплект на весь двигатель)
• Вкладыши коренные (стандарт):
  • Glyco / Kolbenschmidt: 11141-00101 (верхние), 11141-00201 (нижние)
• Вкладыши шатунные (стандарт):
  • Glyco / Kolbenschmidt: 11142-00101
• Поршень (стандарт):
  • NPR / Riken: 11131-00101
• Комплект прокладок (ГБЦ, клапанной крышки, поддона):
  • Goetze / Reinz: Набор 11175-00101 или аналоги
• ТНВД (насос в сборе):
  • Bosch: 0460425019 (номер может меняться в зависимости от калибровки)
• Форсунка:
  • Bosch / Denso: 0432172056 / 095000-5640 (уточняйте по маркировке на старой)
• Тепловые жалюзи (шторка радиатора):
  • MMC: MD606768
• Масляный фильтр:
  • Mitsubishi: MD029782
  • Аналоги: Baldwin B-99, Fleetguard LF-3004, Donaldson P502006
• Топливный фильтр:
  • Mitsubishi: MD029779
  • Аналоги: Baldwin BF-753, Fleetguard FS-1006

Совместимые модели техники (где устанавливался)

Двигатель 6DX1 был "рабочей лошадкой" для тяжелой линейки Mitsubishi Fuso и ряда других производителей.

1. Автобусы и грузовики Mitsubishi Fuso:

• Mitsubishi Fuso MAR820 / MAR820H (знаменитый "аэродромный" автобус для обслуживания самолетов, а также городской автобус).
• Mitsubishi Fuso MK / M серии (тяжелые грузовики и седельные тягачи, например, FK/MK 415, 515).
• Mitsubishi Fuso FV / FS серии (тяжелые самосвалы и строительные шасси).

2. Строительная и специальная техника:

• Автобетоносмесители (миксеры) на шасси Fuso.
• Автокраны (например, японских производителей).
• Дорожная и аэродромная техника (снегоочистители, поливомоечные машины).
• Стационарные и мобильные генераторные установки (электростанции) мощностью 100-150 кВА.

3. Судовая промышленность:

• Использовался в качестве судового дизеля (маркировка часто 6D(X)1-T) для катеров, небольших судов и как дизель-генератор.

Примечание по совместимости: При поиске запчастей всегда необходимо учитывать полный идентификационный номер двигателя (выбит на самом блоке), так как в зависимости от года выпуска и применения могли быть различия в настройках ТНВД, конструкции турбокомпрессора (если есть), системах отбора мощности и т.д.