Mitsubishi PM75CSA120

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для силового модуля Mitsubishi PM75CSA120.

Общее описание

PM75CSA120 — это силовой интеллектуальный модуль (IPM — Intelligent Power Module) производства Mitsubishi Electric. Он представляет собой высокоинтегрированное решение для построения инверторной части частотного преобразователя или сервопривода.

Ключевые особенности:

• Полная сборка инвертора: Модуль содержит шесть IGBT-транзисторов с обратными диодами (3 фазы), тормозной IGBT с диодом (для цепи постоянного тока) и драйвер нижних ключей. Для работы требуется внешний драйвер верхних ключей (с функцией bootstrap).
• Интеллектуальные функции: Встроенная схема драйвера обеспечивает защиту от короткого замыкания (SC), недо- и перенапряжения питания драйвера (UV/OV), а также выдает сигнал аварии (FO — Fault Output).
• Изоляция: Высокая электрическая изоляция (2500 В~ мин.) между силовыми выводами, драйвером и радиатором, что упрощает монтаж на общий теплоотвод.
• Назначение: Предназначен для управления трехфазными асинхронными или синхронными двигателями в промышленном оборудовании: станки, насосы, вентиляторы, конвейеры и т.д.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Классификация | Интеллектуальный силовой модуль (IPM), 7-в-1 | IGBT + Диод + Драйвер | | Структура | 3-фазный инвертор + Тормозной ключ | | | Номинальный ток (Ic @ Tc=25°C) | 75 А | Для каждого IGBT инвертора | | Максимальный ток (Ic max) | 150 А | | | Номинальное напряжение | 1200 В | Vces = 1200В | | Ток тормозного IGBT | 75 А | | | Падение напряжения насыщения (Vce(sat)) | ~ 2.9 В (тип.) | @ Ic=75A, Tj=25°C | | Время переключения | ~ 0.3 мкс (вкл.) / 0.6 мкс (выкл.) (тип.) | | | Питание драйвера (Vcc) | 15 В (номинальное) | Допуск: +16.5В / -13.5В | | Защита | Короткое замыкание (SC),
Низкое напряжение (UV),
Аварийный сигнал (FO) | Выходной сигнал FO — открытый коллектор | | Тепловое сопротивление (переход-корпус) | 0.25 °C/Вт (тип.) | | | Максимальная температура перехода (Tj) | 150 °C | | | Вес | ~ 110 г | | | Монтаж | Винтовой (SC-75) | Для крепления к радиатору и силовых клемм | | Изоляция | 2500 В~ (50/60 Гц, 1 мин.) | Между выводами и основанием |

Парт-номера и аналоги

Обычно модуль имеет основной номер, который может незначительно меняться в зависимости от версии, индекса качества или упаковки.

• Основной парт-номер: PM75CSA120
• Полный типичный номер на корпусе: PM75CSA120-24 (где "-24" может обозначать ревизию или вариант).
• Аналоги от Mitsubishi (схожие серии):
  • PM серия: PM50CSA120 (50A), PM100CSA120 (100A) — прямые аналоги с другим током.
  • CM серия (более старая): CM75DY-12H (функциональный аналог, но другой дизайн и распиновка).

Совместимые модели и применение

Модуль PM75CSA120 является запасной частью для множества частотных преобразователей и сервоприводов различных производителей, которые использовали в своей конструкции силовые модули Mitsubishi.

Частотные преобразователи, где может применяться:

• Mitsubishi Electric: Серии FR-E500, FR-E700, FR-A500, FR-A700 (в моделях на напряжение 380-480В и током ~30-50А на выходе, так как модуль 75А — это запас по току). Часто используется в схемах с бустерными драйверами.
• Отечественные и китайские производители (очень распространено):
  • Веспер (многие модели на 380В, 15-37 кВт).
  • Инвентор (серии E, S).
  • Китайские бренды: Longs, Ma, Sailing, Teco и многие другие, выпускавшие преобразователи в 2000-2010-х годах.
• Преобразователи других брендов: Может встречаться в оборудовании Omron, Delta, Hitachi (в некоторых линиях).

Важное замечание по совместимости: PM75CSA120 является стандартизированным компонентом. Его установка возможна в любой преобразователь, где:

1. Совпадает механический посадочный место (корпус SC-75).
2. Совпадает или пересчитана силовая часть схемы (напряжение 1200В подходит для сетей 380-480В).
3. Имеется или дорабатывается схема управления драйвером. Поскольку в модуле нет драйвера верхних ключей, критически важно, чтобы родная плата преобразователя имела бустерные (bootstrap) драйверы или была доработана под них.

Рекомендация: Перед заменой необходимо:

1. Визуально сравнить старый модуль с новым (распиновка, расположение отверстий).
2. Сверить схему управления на плате преобразователя.
3. Убедиться, что радиатор и система охлаждения рассчитаны на соответствующий ток.

Этот модуль был очень популярен и до сих пор широко используется для ремонта промышленного привода.