Mitsubishi QM150DY-2HBK

Отличный выбор! Mitsubishi QM150DY-2HBK — это мощный и надежный интеллектуальный силовой модуль (IPM), широко используемый в промышленных системах управления двигателями. Ниже приведено подробное описание, характеристики и сопутствующая информация.

Описание Mitsubishi QM150DY-2HBK

QM150DY-2HBK — это модуль инвертора/преобразователя частоты второго поколения серии "DY". Он представляет собой компактный силовой сборку, в котором интегрированы:

• Трехфазный выпрямитель (диодный мост) для преобразования переменного тока в постоянный.
• Трехфазный инвертор на IGBT-транзисторах с шестью ключами для формирования трехфазного ШИМ-сигнала для управления двигателем.
• Схема тормозного прерывателя (Brake Chopper) для рассеивания энергии рекуперативного торможения через внешний тормозной резистор.
• Встроенные датчики температуры и драйверы для защиты и управления ключами.

Основное назначение: Управление скоростью трехфазных асинхронных или синхронных двигателей переменного тока. Применяется в составе:

• Промышленных ЧПУ-станков
• Подъемного оборудования (краны, лифты)
• Насосов и вентиляторов
• Конвейерных систем
• Робототехники

Ключевые преимущества:

• Высокая интеграция: Упрощает конструкцию приводной системы.
• Надежность: Встроенные системы защиты от перегрузки по току, короткого замыкания, перегрева и недостаточного напряжения питания.
• Высокая скорость переключения IGBT, что снижает потери.
• Компактность по сравнению с дискретной сборкой.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Максимамое напряжение коллектор-эмиттер (VCES) | 1200 В | | | Максимальный ток коллектора (IC @ 25°C) | 150 А | Постоянный ток (DC) | | Максимальный выходной ток (IC @ 80°C) | 150 А | В режиме ШИМ (типовое значение для инвертора) | | Ток выпрямительного моста | 150 А | | | Ток тормозного прерывателя (IB) | 150 А | | | Падение напряжения насыщения (VCE(sat)) | 2.8 В (тип.) | При IC=150A | | Время включения/выключения (ton/toff) | ~0.3 / ~0.6 мкс (тип.) | Зависит от условий | | Тепловое сопротивление переход-корпус (Rth(j-c)) | 0.10 °C/Вт (тип.) | Для одного IGBT | | Максимальная температура перехода (Tj) | 150 °C | | | Вес | ~270 г | | | Способ монтажа | Винтовое соединение (клеммы M5) | Требует теплоотвода с изоляцией или без. |

Важные электрические характеристики (общие для модуля):

• Рекомендуемое напряжение шины постоянного тока (VDC): До 800 В (для сетей ~380-480В AC).
• Напряжение управления драйвером (VCC): +15 В (стандарт).
• Уровень логических входов (IN, FO): Совместим с 5В/15В логикой (через ограничительные резисторы или опторазвязку).

Парт-номера и прямые аналоги

Важно: Прямые аналоги от других производителей с идентичным форм-фактором и характеристиками встречаются редко. Чаще всего подбираются модули с аналогичными параметрами.

1. Прямые замены и аналоги в линейке Mitsubishi (наиболее вероятная совместимость):

   • QM150DY-H — предыдущая или близкая версия. Требуется сверка распиновки и характеристик!
   • Модули серии CM150DY или CM150DU могут иметь схожие параметры, но другой корпус.
   • PM150DSA120 — модуль от Mitsubishi с похожими характеристиками (150A, 1200V).

2. Аналоги от других производителей (по параметрам 150А/1200В):

   • Fuji Electric: 2MBi150U2B-120, 6MBP150RA120
   • Semikron: SKM150GB12T4, SKiiP150GB12E4 (интеллектуальный модуль с драйвером)
   • Infineon: FF150R12KE3, FZ150R12KE3
   • Powerex (Mitsubishi Electric): CM150DY-12H

   Внимание! При замене обязательно необходимо сверять:

   • Габаритные размеры и расположение монтажных отверстий.
   • Распиновку силовых и управляющих контактов.
   • Характеристики встроенных драйверов и схем защиты.

Совместимые модели и системы

QM150DY-2HBK не используется самостоятельно, а является силовым компонентом. Он совместим с:

1. Платы управления и драйверы Mitsubishi, разработанные для серии DY-2H:

   • Схемы управления на основе специализированных микросхем-драйверов (например, M57959L, M57962L от Mitsubishi для управления одним плечом).
   • Готовые драйверные платы от сторонних производителей или самодельные, соответствующие электрическим требованиям модуля.

2. Промышленные частотные преобразователи, где данный модуль может служить ремонтной заменой силовой части (в оригинальной технике Mitsubishi или аналогах). Например, в некоторых сериях:

   • Mitsubishi FR-F700 (мощные модели)
   • Mitsubishi A700
   • И других брендах, использовавших подобные силовые сборки.

3. Самодельные и кастомные системы ЧПУ, сервоприводов, где инженер самостоятельно проектирует схему управления вокруг этого IPM-модуля.

Важные рекомендации по применению и замене

• Охлаждение: Обязателен монтаж на радиатор с эффективным отводом тепла. Используйте термопасту. Необходим расчет теплового режима.
• Изоляция: Корпус модуля может находиться под высоким напряжением. При монтаже на общий радиатор с другими модулями необходимы изолирующие теплопроводящие прокладки.
• Защита: Внешние цепи должны включать предохранители, варисторы для защиты от перенапряжения в сети, снабберные цепи (RC-цепи) для подавления перенапряжений на IGBT.
• Драйверы: Управляющие сигналы должны подаваться через схемы гальванической развязки (оптопары или трансформаторные драйверы).
• При замене в существующем оборудовании, кроме электрических параметров, критически важно совпадение механического исполнения (корпус, расположение ног).

Для точного подбора аналога и понимания схемы включения настоятельно рекомендуется изучать официальные Datasheet (технические паспорта) как на QM150DY-2HBK, так и на предполагаемую замену.