Датчик расхода воздуха 101076

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch 0 280 218 065, который является оригинальным артикулом для кросс-номера 101076.

Описание и назначение

Датчик Bosch 0 280 218 065 (101076) — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor), являющийся ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД) на многих автомобилях ВАЗ и не только.

Принцип работы и назначение: Датчик устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра. Он измеряет массовый (а не объемный) расход воздуха, поступающего в двигатель. Это возможно благодаря нагреваемому элементу (платиновой нити или кремниевому чипу), который охлаждается потоком воздуха. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, получая сигнал с ДМРВ, рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси. Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу, рывкам и затрудненному запуску.

Конструкция: Данная модель — это аналоговый датчик с платиновой нитью накаливания (проволочного типа). Более новые поколения ДМРВ Bosch имеют цифровой выход и пленочную (кремниевую) технологию.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Проволочный (Hot-Wire), аналоговый выходной сигнал | | Принцип измерения | Измерение массы воздуха по охлаждению нагретого чувствительного элемента (платиновой нити) | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый, постоянный ток (часто в диапазоне 1.0-1.5 В на холостом ходу) | | Рабочий диапазон | До ~700 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический | | Условия эксплуатации | Рабочая температура: -40°C до +120°C | | Степень защиты | IP6K7 (пылевлагозащищенный) | | Вес | ~ 90-100 грамм | | Производитель | Robert Bosch GmbH (Германия/Россия) |

Парт-номера (кросс-номера)

Оригинальные и основные аналоги:

• Bosch: 0 280 218 065 (основной оригинальный номер Bosch)
• VAZ / LADA: 101076 (основной заводской номер АвтоВАЗ)
• GM: 96 285 461
• Sidat: SG301

Аналоги от других производителей (качественные замены):

• Hella: 6PT 009 107-161
• ERA: 550099
• JP Group: 1162603100
• FAE: 34228
• Profit: PD-0101076

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на большом количестве автомобилей с инжекторными двигателями, особенно в конце 90-х — начале 2000-х годов.

ВАЗ (LADA):

• ВАЗ-2108, 2109, 21099 (с двигателями 2111, 2112 объемом 1.5 л)
• ВАЗ-2110, 2111, 2112 (1.5 л, 8 кл.)
• ВАЗ-2113, 2114, 2115 (1.5 л, 8 кл.)
• ВАЗ-1117 «Калина», 1118, 1119 (ранние выпуски с двигателем 1.6 л 8 кл. (21114))
• ВАЗ-2170 «Приора» (ранние выпуски с двигателем 1.6 л 8 кл. (21114))

GM-AVTOVAZ:

• Chevrolet Niva (ВАЗ-2123) (двигатели 21214, ранние выпуски)

Иномарки (европейские сборки):

• Opel Kadett E (C/L) с двигателями Family 1 (C16NZ, C16SE 1.6L)
• Opel Astra F (C16NZ, C16SE 1.6L)
• Opel Vectra A (C16NZ, C16SE 1.6L)
• Daewoo Nexia / LeMans (двигатель A15SMS, 1.5 л 8V)
• Daewoo Espero (двигатель A15SMS, 1.5 л 8V)
• Chevrolet Lacetti (ранние 1.6 л)
• Volkswagen Passat B3 (двигатель AEA 1.6 л)
• SEAT Cordoba, Ibiza (1.6 л)

Важное примечание по совместимости:

1. Калибровка: Датчик 0 280 218 065 имеет несколько модификаций (индекс после номера, например, -001, -002 и т.д.), которые могут быть калиброваны под разный расход воздуха. Они часто взаимозаменяемы, но для идеальной работы рекомендуется ставить датчик с тем же индексом, что был установлен на автомобиле.
2. Внешний вид: Датчики для ВАЗ и Opel могут иметь разную форму разъема (квадратный или круглый), но при этом одинаковую "начинку". Важно проверять совместимость по электрической схеме.
3. Перед покупкой всегда сверяйтесь с VIN-кодом автомобиля или каталожными данными конкретного производителя, чтобы избежать ошибки.

Рекомендация: При замене отдавайте предпочтение оригинальным датчикам Bosch или проверенным аналогам от Hella, ERA. Качество измерения расхода воздуха критически важно для работы двигателя.