Датчик расхода воздуха 159872

Артикул: 610676

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Датчик расхода воздуха 159872

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с условным номером 159872.

Важное примечание: Номер "159872" является условным внутренним номером (например, от производителя или каталога). Для точной идентификации и поиска аналогов необходим оригинальный OEM-номер (от производителя автомобиля: VAG, GM, Ford и т.д.) или номер от известного производителя датчиков (Bosch, Siemens, Hitachi и др.).

Ниже приведено обобщенное описание типичного датчика массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor), который может соответствовать такому обозначению.

Описание датчика расхода воздуха (MAF Sensor)

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, англ. Mass Air Flow sensor — MAF) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он установлен во впускном тракте, после воздушного фильтра, и измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип работы: Современные датчики чаще всего используют термоанемометрический принцип. Чувствительный элемент (нагреваемая проволока или плёнка) поддерживается при постоянной температуре. Проходящий воздух охлаждает его. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания заданной температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Электронный блок датчика преобразует эти данные в выходной сигнал (чаще всего аналоговое напряжение или частоту), который передается в электронный блок управления двигателем (ЭБУ). На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси.

Последствия неисправности: При выходе из строя датчика появляются симптомы: потеря мощности, рывки при разгоне, повышенный или неустойчивый расход топлива, трудный запуск, плавающие обороты холостого хода, включение лампы "Check Engine".

Обобщенные технические характеристики

(Точные параметры зависят от конкретной модели автомобиля)

Тип датчика: Термоанемометрический (с нагреваемой нитью или плёночным чувствительным элементом).
Выходной сигнал: Аналоговое напряжение (0-5 В) или частотный сигнал (Гц). Напряжение/частота растут с увеличением расхода воздуха.
Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
Диапазон измеряемого расхода воздуха: Обычно от ~5 до ~450 кг/час (зависит от объема двигателя).
Степень защиты (IP): IP6K7 (пыленепроницаемость и защита от временного погружения в воду).
Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
Количество контактов разъема: Чаще всего 4 или 5 контактов (питание, масса, сигнал, может быть сигнал температуры входящего воздуха).
Материал корпуса: Пластик (часто армированный), металлическая сетка или решётка на входе.
Средний ресурс: 80 000 - 150 000 км, зависит от условий эксплуатации и состояния воздушного фильтра.

Парт-номера и аналоги

Поскольку номер 159872 — условный, ниже приведены примеры, как могут выглядеть реальные номера от разных производителей для аналогичных датчиков. Вам необходимо найти на корпусе вашего старого датчика один из этих номеров.

1. Номера крупных производителей автокомпонентов:

Bosch: 0 280 218 xxx, 0 280 217 xxx, 028100 273 0 (где xxx — вариация)
Siemens / VDO: 5WK9 6672, 5WK9 7255
Hitachi: MAF00xxx
Delphi: AF10228, AF10020
Denso: 197-6040

2. Номера в каталогах автозапчастей (примеры):

Hella: 6PT 009 107-271
Pierburg: 7.22684.01.0
Febi Bilstein: 159872 (возможно, это и есть номер Febi)
SWAG: 70 90 6892
ERA: 555032
Blueprint: ADT33338

3. Примеры OEM-номеров (оригинальные номера автопроизводителей):

Volkswagen / Audi / Skoda / Seat (VAG): 06A 906 461 L, 06A 906 461 E, 036 906 461 C
General Motors (GM / Opel): 16235660, 55566953
Ford: 2M5A-12B579-AA, 92GB-12B579-AA
Renault / Nissan: 22600-XXXXX (последние цифры варьируются)
ВАЗ (Lada): 0 280 218 037 (часто — номер Bosch)

Совместимые модели автомобилей (примерный список)

Датчик с номером в каталогах 159872 (например, от Febi Bilstein) может подходить на множество моделей. Необходима перепроверка по VIN-коду или визуальному сравнению!

ВАЖНО: Совместимость определяется не маркой, а типом двигателя и разъема.

Примерный перечень (на что часто указывает такой номер):

Volkswagen: Golf IV (1J1), Bora (1J2), Passat B5 (3B3), Caddy (9K9)
Audi: A3 (8L1), A4 (B5, 8D2), TT (8N3)
Skoda: Octavia I (1U2), Fabia I (6Y2)
Seat: Leon I (1M1), Toledo II (1M2)
Opel: Astra G, Vectra B, Zafira A (с двигателями 1.6, 1.8, 2.0)
Ford: Focus I, Mondeo III, C-Max I (с двигателями 1.6, 1.8, 2.0)
Volvo: S40/V40 (первого поколения)