Датчик расхода воздуха 836136

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха Bosch 0 280 836 136.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) Bosch 0 280 836 136 — это ключевой датчик системы управления двигателем (ЭСУД) современных бензиновых и дизельных автомобилей. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.

На основе этих данных ЭБУ точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси. Неисправность датчика приводит к проблемам: потеря мощности, повышенный расход топлива, неустойчивая работа на холостом ходу, трудности с запуском, увеличение выбросов.

Принцип работы: В датчике используется термоанемометрический принцип. Чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл) нагревается до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает его. Электроника датчика измеряет ток, необходимый для поддержания постоянной температуры, который прямо пропорционален массе проходящего воздуха.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | Robert Bosch GmbH (оригинальный производитель, OEM) | | Тип датчика | Термоанемометрический, с пленочным (пластинчатым) чувствительным элементом (более современный и устойчивый к загрязнениям, чем нитевой). | | Измеряемый параметр | Массовый расход воздуха (кг/ч или г/с) | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или частотный (ШИМ, 0-5В), в зависимости от калибровки под конкретную модель авто. Важно: Датчики с одинаковым номером, но разным выходным сигналом не взаимозаменяемы! | | Количество контактов | 5 контактов (используются не все в каждой конкретной модели авто). | | Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой для защиты и выравнивания воздушного потока. | | Рабочая температура | В диапазоне от -40°C до +120°C (воздуха на впуске). | | Совместимость | Устанавливается в разрыв воздушного патрубка между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой. |

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер Bosch является основным. По нему можно найти прямые аналоги и номера других производителей.

Основной оригинальный номер:

• 0 280 836 136 (Bosch)

Прямые аналоги и номера автопроизводителей (OEM):

• 036906461 (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat)
• 0280218117 (Volkswagen)
• 0986280211 (VAG)
• F00C2G2020 (Mazda)
• F1F136036B (Renault)
• 7700109719 (Renault, Dacia)
• 16250 (номера в каталогах многих брендов, например, 16250-2B500, 16250-0L000 и т.д. — требует уточнения по VIN!)

Аналоги от других производителей запчастей (послепродажный рынок):

• Hella: 6PT 009 107-791
• Siemens/VDO: 5WK9 8360 (распространенный аналог)
• Pierburg: 7.02800.30.0
• ERA: 555025
• Blue Print: ADT33338
• JP Group: 1251500

Внимание: При замене критически важно сверять не только цифры на корпусе, но и маркировку на колодке/разъеме (например, BOSCH F 00C 2G 2020), а также внешний вид (форма корпуса, расположение креплений, угол наклона разъема). Лучший способ — использовать VIN-код автомобиля.

Совместимые модели автомобилей (примерный список)

Датчик 0 280 836 136 и его прямые аналоги (особенно 036906461) широко применялись на автомобилях концерна Volkswagen Group и других марок в 2000-2010-х годах.

ВАЖНО: Список неполный. Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду или визуальному соответствию старого датчика новому.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) (1.4, 1.6 л)
• Golf V (1K1) (1.4, 1.6 FSI)
• Jetta (1K5) (1.6 л)
• Passat B5 (3B2), Passat B6 (3C2) (1.6 л)
• Polo (9N1, 9N3) (1.4, 1.6 л)
• Caddy (2K1) (1.4, 1.6 л)
• Touran (1T1) (1.6 л)

Audi:

• A3 8P (1.6 л)
• A4 B6, B7 (8E, 8H) (1.6 л)
• TT 8J (1.8 TFSI) требует уточнения

Skoda:

• Octavia I (1U2) и II (1Z3) (1.4, 1.6 л)
• Fabia I (6Y2) и II (5J1) (1.4, 1.6 л)
• Roomster (5J) (1.4, 1.6 л)
• Superb I (3U4) (1.8T) требует уточнения

Seat:

• Leon I (1M1) и II (1P1) (1.4, 1.6 л)
• Ibiza III (6L1) и IV (6J5) (1.4, 1.6 л)
• Altea (5P1) (1.6 л)

Другие марки:

• Ford: Focus II (1.6 л Duratec), C-Max (1.6 л), Mondeo III (1.8 л)
• Volvo: S40, V50 (1.8 л)
• Mazda: 3 (BK), 5 (CR), 6 (GG) (1.6 л)
• Renault: Megane II, Laguna II, Scenic II (1.6 л 16V K4M)
• Dacia: Logan, Sandero (1.6 л 16V K7M)

Рекомендации по замене:

1. Всегда проверяйте VIN-код автомобиля.
2. Сравнивайте визуально старый и новый датчик (корпус, разъем, маркировку).
3. После замены может потребоваться адаптация датчика через диагностический сканер (в некоторых моделях ЭБУ "обучается" новым значениям).
4. Убедитесь в чистоте воздушного фильтра и отсутствии подсоса воздуха во впускном тракте, так как это влияет на работу ДМРВ.