Датчик расхода воздуха 10393948

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с номером 10393948.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 10393948 — это ключевой датчик системы управления двигателем (ЭСУД) на многих автомобилях концерна General Motors (GM), а также ряде других марок. Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра, и измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип работы: Как правило, это датчик термоанемометрического типа. Он содержит нагреваемый элемент, охлаждаемый потоком воздуха. Электронный блок датчика измеряет количество энергии, необходимой для поддержания постоянной температуры элемента, и преобразует его в сигнал напряжения или частоты, пропорциональный массе воздуха. Эта информация критически важна для ЭБУ двигателя для точного расчета длительности впрыска топлива и угла опережения зажигания.

Основные функции:

• Измерение массы воздуха, поступающего в цилиндры.
• Обеспечение правильного соотношения "воздух-топливо" (стехиометрия).
• Участие в расчете нагрузки на двигатель.
• Выявление утечек во впускном тракте (косвенно, по расхождению с расчетными параметрами).

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемой нитью или пленочным чувствительным элементом.
• Выходной сигнал: Частотный (переменная частота) или аналоговый (постоянное напряжение). Для 10393948 чаще характерен частотный сигнал.
• Рабочее напряжение: 5 В или 12 В (питание и опорное напряжение от ЭБУ).
• Диапазон измерений: Обычно от ~1 до ~450 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
• Степень защиты: IP6K7 (высокая защита от пыли и влаги).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее.
• Разъем: Обычно 5-контактный (используются не все контакты).

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Оригинальный номер 10393948 имеет множество прямых аналогов от различных производителей.

Оригинальные номера GM / OEM:

• 10393948 (основной)
• 25166913
• 25166914
• 12569265
• 12569266
• 12580690
• 17113046 (очень распространенный взаимозаменяемый номер)
• 17113047
• 17113048

Номера других автопроизводителей (на тех же платформах):

• Opel: 0 281 002 876, 93 252 706
• Saab: 55 46 899
• Holden: 92172807

Номера послеmarket-производителей (качественные аналоги):

• Bosch: 0 280 218 113, 0 280 218 121
• Siemens/VDO: 5WK9 6673, F 00C 2G2 044
• Hella: 6PT 009 107-271
• Delphi: AF10230
• FAE: 32481
• ERA: 555045
• JP Group: 1250010100

Внимание: При замене необходимо сверять не только номер, но и внешний вид, разъем и маркировку на старом датчике.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на огромном количестве моделей на платформах GM с двигателями семейств Ecotec (L61, LDT, LXE, LXV и др.), Family 1, Family 2, а также на некоторых двигателях Saab и Opel.

ВАЗ (Lada) с двигателями GM (GM-АВТОВАЗ):

• Lada Priora (с двигателем 21126, 21127, 21128) – наиболее распространенное применение в России
• Lada Granta (с двигателем 21126)
• Lada Kalina (1-го и 2-го поколения с двигателем 21126)
• Lada Vesta (первые выпуски с двигателем 21129)
• Lada XRAY (первые выпуски с двигателем 21129)
• Chevrolet Niva (с двигателем 2123)

Opel:

• Opel Astra G / H (с двигателями Z16XEP, Z18XE, A16XER и др.)
• Opel Vectra B / C
• Opel Zafira A / B
• Opel Corsa C / D
• Opel Meriva A
• Opel Mokka (ранние выпуски)

Saab:

• Saab 9-3 (модели с двигателями B207, B205)
• Saab 9-5

Chevrolet / Daewoo:

• Chevrolet Cruze (1-го поколения, часть двигателей)
• Chevrolet Aveo (T250, часть двигателей)
• Chevrolet Captiva (C100, часть двигателей)
• Daewoo Nexia (с двигателем A15SMS)
• Daewoo Matiz (M200)

Другие:

• Cadillac BLS (фактически Saab 9-3)
• Subaru Trezia (перекрашенный Toyota, с двигателем GM)
• Некоторые модели Fiat и Alfa Romeo на платформах GM (например, Alfa Romeo 939)

Важное примечание: Совместимость определяется не только моделью автомобиля, но и кодом двигателя (двигатель, ЭБУ и прошивка). Перед покупкой настоятельно рекомендуется:

1. Снять старый датчик и сверить его внешний вид и маркировку.
2. Проверить совместимость по VIN-коду автомобиля у официального дилера или в надежных электронных каталогах (например, TecDoc, Partslink24).
3. Учитывать, что датчики с разными номерами могут быть физически похожи, но иметь разную калибровку, что приведет к ошибкам в работе двигателя.