Датчик расхода воздуха 281006132

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с артикулом 281006132.

Общее описание

Датчик 281006132 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor), применяемый на бензиновых двигателях автомобилей концерна Volkswagen Group. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД), отвечающим за точное измерение количества и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор.

Принцип действия: В основе лежит термоанемометрический принцип. Датчик содержит нагреваемый элемент (платиновую нить или керамический резистор), который охлаждается потоком всасываемого воздуха. Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру нагревательного элемента, и сила тока, необходимая для этого, прямо пропорциональна массе проходящего воздуха. Эта информация в виде аналогового или цифрового сигнала передается на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива.

Основные функции:

• Измерение массового расхода воздуха (г/сек или кг/час).
• Измерение температуры всасываемого воздуха (Датчик Температуры Всасываемого Воздуха, IAT).
• Передача данных на ЭБУ для точного расчета длительности впрыска и корректировки угла опережения зажигания.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновой нитью или пленочным нагревательным элементом (в зависимости от производителя).
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха.
• Диапазон измерений: Как правило, в пределах 8-550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или частотный (ШИМ), в зависимости от версии.
• Напряжение питания: ~12 В от бортовой сети автомобиля.
• Дополнительная функция: Встроенный датчик температуры воздуха.
• Корпус: Пластиковый, с металлической или пластиковой измерительной трубкой.
• Разъем: Обычно 5-контактный (2 контакта для питания и управления нагревательным элементом, 2 для сигнала расхода, 1 для сигнала температуры).

Парт-номера (кроссы) и производители

Оригинальный артикул 281006132 имеет множество аналогов от разных производителей. Самые известные:

Оригинальные / OEA:

• VAG / Audi: 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C
• Bosch: 0 280 218 116, 0 280 218 121, 0 280 218 122, 0 280 218 124, 0 280 218 126 (Bosch является основным OEM-производителем для VAG)

Аналоги от ведущих производителей (качественные заменители):

• Hella: 6PE 009 107-521
• Siemens/VDO: 5WK9 6672
• Pierburg: 7.22684.08.0
• ERA: 555031
• FAE: 74318
• Profit: PFF0126
• JP Group: 1256000100

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид (форму корпуса и разъема) со старым датчиком, так как могут быть небольшие конструктивные отличия при одинаковой электронной начинке.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 281006132 и его прямые аналоги применялись на широком ряде автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda, Seat с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 2.0 л серий EA113 и ранних EA111, оснащенных системой впрыска Simos 7.x, ME7.5.x.

Конкретный список моделей (примерный):

Volkswagen:

• Golf 5 (1K) с двигателями 1.4 (BXW), 1.6 (BSE, BSX), 2.0 FSI (AXW, BLF)
• Jetta (1K5) с двигателями 1.6 (BSE, BSX), 2.0 FSI
• Passat B6 (3C) с двигателями 1.6 (BSE), 2.0 FSI (BLF, BLR)
• Touran (1T1) с двигателями 1.6 (BSE), 2.0 FSI
• Caddy (2K) с двигателем 2.0 FSI
• Tiguan (5N) с двигателем 2.0 FSI (ранние выпуски)
• Eos (1F7) с двигателем 2.0 FSI
• Scirocco (137) с двигателем 2.0 TSI (CAWB) (на некоторых версиях)

Audi:

• A3 8P с двигателями 1.6 (BSE, BSX), 2.0 FSI (AXW, BLF, BLR)
• A4 B7 (8E) с двигателем 2.0 FSI (ALT, BGB)
• TT 8J с двигателем 2.0 TFSI (CDLA)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z) с двигателями 1.6 (BSE, BSX), 2.0 FSI (BLF, BLR)
• Superb B6 (3T) с двигателем 2.0 FSI
• Yeti (5L) с двигателем 2.0 FSI (ранние выпуски)

Seat:

• Leon 1P с двигателями 1.6 (BSE, BSX), 2.0 FSI
• Altea (5P) с двигателями 1.6, 2.0 FSI

Критически важное примечание: Данный список является ориентировочным. Перед покупкой необходимо обязательно уточнять совместимость по VIN-коду конкретного автомобиля или по каталожному номеру старого датчика. На разных двигателях, даже одного объема, могут использоваться разные версии ДМРВ.