Датчик расхода воздуха 13627566986

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 13627566986.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) с артикулом 13627566986 — это ключевой датчик системы управления двигателем (ЭСУД) в современных автомобилях BMW, Mini и Rolls-Royce. Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра.

Основная функция: Точное измерение массы (объема и плотности) воздуха, поступающего в двигатель. ЭБУ (электронный блок управления) использует эти данные для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива и угла опережения зажигания, что обеспечивает:

• Правильное соотношение "воздух-топливо" (стремление к стехиометрии, λ=1).
• Низкий расход топлива.
• Минимальный уровень вредных выбросов.
• Хорошую приемистость и плавную работу двигателя.

Принцип работы: Данная модель, скорее всего, использует термоанемометрический принцип. Внутри измерительного канала находится нагреваемый платиновый элемент. ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Чем больше поток воздуха, тем сильнее он охлаждает элемент, и тем больше энергии требуется для его нагрева. По величине этой энергии ЭБУ вычисляет массовый расход воздуха.

Признаки неисправности: Повышенный расход топлива, потеря мощности, неровный холостой ход, рывки при разгоне, трудный запуск, ошибки в памяти ЭБУ (часто связанные с "бедной" или "богатой" смесью).

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым элементом (Hot-Film MAF).
• Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся в диапазоне ~0.5-5.0 В) или чаще цифровой (ШИМ или частотный сигнал), в зависимости от конкретной модели ЭБУ.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее.
• Разъем: Обычно 5-контактный.
• Чувствительный элемент: Платиновое напыление на керамической подложке.

Парт-номера (кросс-номера) и производители

Оригинальный номер 13627566986 имеет множество аналогов и замен.

Оригинальные номера BMW / Mini / Rolls-Royce:

• 13 62 7 566 986 (основной, с пробелами)
• 13 62 7 561 997 (часто взаимозаменяемый, предшествующая или обновленная версия)
• 13 62 7 585 361
• 13 62 7 596 680

Производители (OEM и послеmarket):

• Bosch (часто является оригинальным производителем для BMW): 0 280 218 468, 0 280 218 469, 0 280 218 466
• VDO / Siemens (также OEM): 5WK9 6672, 5WK9 6673
• Hella
• Pierburg
• ERA (качественный аналог)
• JP Group

Важно: При замене рекомендуется искать датчик с номером Bosch 0 280 218 468 или VDO 5WK9 6672, так как они являются самыми распространенными и надежными аналогами для данного артикула.

Совместимые модели автомобилей

Датчик с номером 13627566986 применялся на широком ряде моделей BMW, Mini и Rolls-Royce с бензиновыми двигателями N-series, M-series и другими, примерно в период с 2000-х по 2010-е годы.

BMW:

• 1 Series (E81, E82, E87, E88): 116i, 118i, 120i, 130i
• 3 Series (E46, E90, E91, E92, E93): 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i
• 5 Series (E39, E60, E61): 520i, 523i, 525i, 528i, 530i
• 6 Series (E63, E64): 630i, 645i
• 7 Series (E38, E65, E66): 730i, 735i, 740i
• X3 (E83): xDrive20i, xDrive25i, xDrive30i
• X5 (E53, E70): 3.0i, 4.4i, 4.8i
• Z4 (E85, E86): 2.5i, 3.0i, 3.0si

MINI (R50, R52, R53, R56):

• Mini Cooper, Mini Cooper S (первого и второго поколения с двигателями Tritec и Prince).

Rolls-Royce:

• Rolls-Royce Phantom (первое поколение, 2003-2017) на отдельных двигателях.

Критически важное замечание: Совместимость зависит не только от модели автомобиля, но и от года выпуска, типа и объема двигателя, а также кода ЭБУ. Перед покупкой необходимо:

1. Снять свой старый датчик и переписать номер с его корпуса (часто нанесен рядом с разъемом). Это самый надежный способ.
2. Проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля у официального дилера или в надежных онлайн-каталогах (например, RealOEM, ETK).
3. Считать коды ошибок, если они есть, чтобы убедиться, что проблема именно в ДМРВ.

Рекомендация: Для автомобилей премиум-класса рекомендуется устанавливать оригинальные датчики (BMW) или от OEM-производителей (Bosch, VDO). Это гарантирует точные показания, долгий срок службы и отсутствие проблем с адаптацией.