Датчик расхода воздуха 13627582337

Отличный запрос. По номеру 13627582337 можно идентифицировать датчик. Это типичный номер оригинальной запчасти (OEM), используемый в автомобилях концерна Volkswagen Group (VW, Audi, Skoda, SEAT).

Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость.

Общее описание

13627582337 — это Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор).

• Назначение: Один из ключевых датчиков системы управления двигателем. Он измеряет массовый расход (объем, температуру и плотность) воздуха, поступающего во впускной коллектор. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение воздух-топливная смесь.
• Принцип работы: В основе лежит нагреваемая платиновая нить или пленочный чувствительный элемент. ЭБУ поддерживает постоянную температуру элемента. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания температуры требуется больший ток. Изменение этого тока прямо пропорционально массе проходящего воздуха.
• Расположение: Устанавливается во впускном воздушном тракте, обычно между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой, в пластиковом корпусе или как отдельный элемент, встроенный в корпус воздушного фильтра.
• Последствия неисправности: При выходе из строя датчика ЭБУ переходит на аварийный режим, используя примерные данные. Это приводит к потере мощности, повышенному расходу топлива, неровному холостому ходу, проблемам с запуском, увеличению выбросов и загоранию лампы Check Engine.

Технические характеристики (типичные для данного типа датчиков)

• Тип датчика: Горяче-проволочный или пленочный (более современный) датчик массового расхода воздуха.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или чаще цифровой (частотно-импульсный или ШИМ) сигнал, зависящий от массы воздуха. Частота сигнала меняется пропорционально расходу.
• Измеряемый расход воздуха: В зависимости от двигателя, обычно в диапазоне от ~8 до ~350 кг/час.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха).
• Количество контактов: Чаще всего 5 контактов (питание, масса, сигнал, питание датчика температуры воздуха, сигнал датчика температуры воздуха). Встречаются и 4-контактные версии (без встроенного датчика температуры).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее для защиты чувствительного элемента.
• Чувствительный элемент: Очень хрупкий, требует осторожного обращения. Боится масла, пыли и механических воздействий.

Парт-номера (альтернативные и кроссы)

Производители и поставщики используют свои номера для того же самого датчика. Вот основные кроссы:

Оригинальные / OEM номера:

• VW/Audi: 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C, 06A 906 461 D, 06A 906 461 E, 06A 906 461 F, 06A 906 461 G, 06A 906 461 H
• Skoda: 06A 906 461
• SEAT: 06A 906 461

Номера крупных производителей (качественные аналоги):

• Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 116, 0 280 218 121, 0 280 218 140, 0 280 218 156, 0 280 218 162, 0 280 218 164, 0 280 218 165, 0 280 218 166, 0 280 218 167, 0 280 218 168
• Hella: 6PT 009 107-791
• Pierburg: 7.02184.30.0, 7.02184.31.0
• VDO / Continental: 13627582337
• Siemens: 5WK9 6672

Номера в каталогах автозапчастей (послепродажные):

• Febi Bilstein: 37699
• SWAG: 70 93 0089
• ERA: 555370
• Blue Print: ADT33307

Важно! Не все номера из списка являются прямым аналогом в 100% случаев. Всегда необходима перепроверка по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру конкретного двигателя.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик с номером 13627582337 и его аналоги широко применялись на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями серий EA111, EA113, EA211 (объемом 1.2, 1.4, 1.6 л) примерно с 2006 по 2018 годы.

Audi:

• Audi A1 (8X) (2010-2018)
• Audi A3 (8P) (2006-2013)
• Audi TT (8J) (2006-2014)

Volkswagen:

• Volkswagen Golf V (1K) (2006-2009)
• Volkswagen Golf VI (5K) (2009-2012)
• Volkswagen Golf Plus (5M) (2006-2014)
• Volkswagen Jetta (1K, 5C) (2006-2014)
• Volkswagen Tiguan (5N) (2008-2011)
• Volkswagen Touran (1T) (2006-2015)
• Volkswagen Passat B6, B7 (3C) (2006-2014)
• Volkswagen Polo (6R, 6C) (2009-2017)
• Volkswagen Scirocco (13) (2009-2017)
• Volkswagen Caddy (2K) (2006-2015)

Skoda:

• Skoda Octavia A5 (1Z) (2006-2013)
• Skoda Octavia A7 (5E) (2013-2020)
• Skoda Yeti (5L) (2009-2017)
• Skoda Superb B6 (3T) (2008-2015)
• Skoda Fabia II (5J) (2007-2014)
• Skoda Rapid (NH) (2012-2019)

SEAT:

• SEAT Leon (1P) (2006-2012)
• SEAT Leon III (5F) (2012-2020)
• SEAT Altea (5P) (2006-2015)
• SEAT Toledo (5P) (2009-2018)

Рекомендации по выбору и установке

1. Проверка по VIN: Самый надежный способ — указать VIN-код вашего автомобиля продавцу или в онлайн-каталоге.
2. Визуальное сравнение: Сравните старый датчик с новым. Должны совпадать форма корпуса, расположение патрубка, цвет и расположение уплотнительного кольца, количество и расположение контактов в разъеме.
3. Качество: Отдавайте предпочтение оригиналам (VW, Audi) или ведущим производителям (Bosch, Pierburg, Hella). Дешевые небрендированные аналоги часто выходят из строя быстро или показывают некорректные данные.
4. Установка: Перед установкой убедитесь, что воздушный фильтр чистый, а патрубки до и после датчика не имеют трещин и подсосов воздуха. Установите новый датчик, затяните хомуты. Не прикасайтесь к чувствительному элементу внутри!
5. Адаптация: После замены на некоторых моделях может потребоваться сброс или адаптация датчика через диагностический сканер. В большинстве случаев ЭБУ адаптируется сам после нескольких циклов поездок.

Заключение: 13627582337 — это популярный и критически важный датчик массового расхода воздуха для широкого спектра автомобилей VAG. При его замене ключевое значение имеет точное соответствие конкретному двигателю и качество самой детали.