Датчик расхода воздуха 13627787976

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с номером 13627787976.

Этот номер является оригинальным номером запчасти BMW (BMW OEM).

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с номером 13627787976 — это ключевой элемент системы управления двигателем в современных автомобилях BMW. Он установлен во впускном тракте, после воздушного фильтра, и выполняет критически важную функцию: точно измеряет массу и температуру воздуха, поступающего в двигатель.

На основе этих данных блок управления двигателем (DME) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо". Это напрямую влияет на:

• Мощность и отзывчивость двигателя
• Экономию топлива
• Экологичность выхлопа (соответствие нормам EURO)
• Стабильность работы на холостом ходу

Неисправный датчик приводит к потере мощности, повышенному расходу топлива, рывкам при разгоне, нестабильным оборотам холостого хода и загоранию лампы Check Engine.

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип датчика: Термоанемометрический (с подогреваемой платиновой нитью или пленочным чувствительным элементом). Измеряет массу воздуха, а не объем.
• Принцип работы: ЭБУ поддерживает постоянную температуру чувствительного элемента. Количество электроэнергии, необходимое для этого, прямо пропорционально массе проходящего воздушного потока и является выходным сигналом.
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал по напряжению (реже — частотный ШИМ), изменяющийся в зависимости от расхода воздуха.
• Интегрированный датчик температуры воздуха (IAT): В корпус датчика встроен датчик температуры всасываемого воздуха, что позволяет ЭБУ делать более точные расчеты.
• Напряжение питания: 12 В.
• Рабочая температура: Рассчитан на работу в условиях подкапотного пространства.
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой для защиты и выравнивания потока.
• Разъем: Обычно 5-пиновый (контактов).

Парт-номера (кросс-номера) и производители

Оригинал и основные OEM-поставщики:

• BMW: 13627787976 (основной номер)
• BMW: 13627566208, 13627566307, 13627565328 (могут быть номера предыдущих ревизий или для конкретных модификаций)
• Bosch: 0 280 217 121, 0 280 217 129 (Bosch является основным производителем этих датчиков для BMW)
• Siemens: 5WK96212 (также частый OEM-производитель)

Аналоги от известных производителей автозапчастей (Aftermarket):

• Pierburg: 7.02184.11.0 (часто является производителем для VDO)
• VDO: A2C59512177, A2C59512178
• Hella: 6PT 009 107-271
• Febi Bilstein: 36856
• SWAG: 70 93 0088

Важно: При замене рекомендуется использовать оригинальные датчики Bosch, Siemens или качественные аналоги от Pierburg/Hella. Дешевые несертифицированные аналоги часто имеют низкую точность и короткий срок службы.

Совместимые модели BMW (основной список)

Датчик 13627787976 широко применялся на бензиновых двигателях BMW серий N42, N43, N45, N46, N52, N53, N54 в период примерно с 2001 по 2013 годы.

Актуальные модели автомобилей (на которые чаще всего ищут):

1 серия (E81, E82, E87, E88):

• 116i, 118i, 120i (с двигателями N43, N45, N46)
• 125i, 130i (с двигателем N52)

3 серия (E90, E91, E92, E93):

• 316i, 318i, 320i, 325i, 330i (с двигателями N43, N45, N46, N52)
• Модели с двигателем N53 (например, 323i, 325i, 330i)

5 серия (E60, E61):

• 520i, 523i, 525i, 530i (с двигателями N43, N46, N52, N53)

X серия:

• X1 (E84) — 18i, 20i, 25i с двигателями N43, N46, N52
• X3 (E83) — 2.0i, 2.5i, 3.0i с двигателями N52
• X5 (E70) — 3.0i (двигатель N52)

Z серия:

• Z4 (E85, E86) — 2.0i, 2.5i, 3.0si с двигателями N46, N52

Важное примечание по совместимости: Перед покупкой обязательно необходимо проверить актуальную совместимость по VIN-коду вашего автомобиля. Номер двигателя и год выпуска также являются ключевыми факторами, так как в рамках одной модели могли использоваться разные датчики. Номер 13627787976 является актуальным заменяемым номером для многих старых артикулов, но точность подбора по VIN — единственный гарантированный способ избежать ошибки.