Датчик расхода воздуха 13627805415

Отличный запрос. По номеру 13627805415 это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) для автомобилей концерна Volkswagen Group.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и назначение

Датчик с артикулом 13627805415 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха. Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра, и измеряет количество (массу) воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип работы: Внутри датчика находится нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента. Чем больше воздуха проходит через датчик, тем больше энергии требуется для его нагрева. По величине этой энергии блок управления двигателем (ЭБУ) точно рассчитывает массовый расход воздуха.

Назначение: Полученные данные являются ключевыми для расчета ЭБУ оптимального количества впрыскиваемого топлива и момента зажигания. Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу, рывкам при движении и ошибкам в системе управления двигателем.

Технические характеристики (общие для данного типа датчиков)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом (пленочный/микромеханический).
• Выходной сигнал: Аналоговый постоянный ток или цифровой ШИМ-сигнал (зависит от конкретной версии и ЭБУ автомобиля). Частота или сила тока изменяются пропорционально массе проходящего воздуха.
• Напряжение питания: ~12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Рабочий диапазон температур: От -40°C до +120°C (окружающей среды).
• Измеряемый расход воздуха: Обычно в диапазоне от ~8 до ~550 кг/ч (зависит от модели двигателя).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее для защиты.
• Разъем: Обычно 4-контактный или 5-контактный (1 — питание, 2 — "масса", 3 — сигнал к ЭБУ, 4 — опорное напряжение/доп.сигнал, 5 — не используется).

Парт-номера (кросс-номера)

Этот датчик имеет множество прямых аналогов и оригинальных номеров. Самые распространенные:

Оригинальные номера VAG:

• 06A 906 461 (один из самых распространенных прямых оригинальных номеров)
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 03C 906 461
• 036 906 461 C

Номера крупных производителей (OEM):

• Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 119, 0 280 218 121
• Siemens/VDO: 5WK9 6673, 5WK9 7224
• Hella: 6PT 009 107-161
• Pierburg: 7.02184.29.0

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид, маркировку на корпусе и разъем. Несмотря на взаимозаменяемость по каталогам, могут быть нюансы в прошивке датчика для разных ЭБУ.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на широком ряде автомобилей VAG с бензиновыми двигателями семейства EA113 и EA888 (в основном 1.4, 1.6, 2.0 л) в 2000-х и начале 2010-х годов.

Volkswagen:

• Golf V (1K) (2003-2008) с двигателями 1.4 (BXW, BUD), 1.6 (BSE, BSF, BSG), 2.0 FSI (AXW, BLF, BVY, BVX)
• Golf VI (5K) (2008-2012) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI (BSE, BSF, BSG, CCSA)
• Jetta (1K, 5C) (2005-2014) с двигателями 1.4 TSI, 1.6, 2.0 FSI
• Passat B6 (3C) (2005-2010) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE, BSF), 2.0 FSI (BVL, BVX)
• Passat CC (357) (2008-2012) с двигателем 1.8 TSI (CAAB)
• Tiguan (5N) (2007-2011) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 2.0 TSI (CAWA)
• Touran (1T) (2003-2010) с двигателями 1.4 TSI, 1.6
• Caddy III (2K) (2004-2015) с двигателями 1.4, 1.6
• Polo Sedan (6C) (2010-2015) с двигателем 1.6 (CFNA)

Audi:

• A3 (8P) (2003-2013) с двигателями 1.4 TFSI (CAXA), 1.6 (BSE, BSF), 2.0 FSI (AXW, BLF, BVY, BVX)
• TT (8J) (2006-2014) с двигателем 2.0 TFSI (CDLA, CAWB)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z) (2004-2013) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI (BSE, BSF, BSG), 2.0 FSI (BLF, BVY, BVX)
• Octavia Tour (1Z) (2009-2013)
• Yeti (5L) (2009-2017) с двигателями 1.2 TSI (CBZB), 1.4 TSI (CAXA), 1.8 TSI (CDAA)
• Superb (3T) (2008-2015) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
• Fabia II (5J) (2007-2014) с двигателем 1.6 MPI (BSE, BSF, BSG, CCSA)
• Roomster (5J) (2006-2015) с двигателем 1.6 MPI

SEAT:

• Leon (1P) (2005-2012) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE, BSF), 2.0 FSI (BLF, BVY)
• Altea (5P) (2004-2015) с двигателями 1.4 TSI, 1.6, 2.0 FSI
• Toledo (5P) (2004-2009)

Рекомендации по проверке и замене

1. Диагностика: При появлении симптомов или ошибок (например, P0100, P0102, P0103) сначала стоит проверить целостность проводки и разъема. Показания датчика можно считать через диагностический сканер в блоке данных (параметр "Массовый расход воздуха, кг/ч").
2. Замена: Проводится при выключенном зажигании. Отсоединяется разъем, откручиваются 2-4 винта крепления хомута, датчик извлекается из корпуса воздушного фильтра. Установка в обратном порядке.
3. Адаптация: На большинстве моделей после установки нового датчика адаптация не требуется. ЭБУ сам обучается. Однако для некоторых ЭБУ может потребоваться сброс адаптаций по расходу воздуха через дилерский сканер или программы типа VCDS.

Важно: Для точного подтверждения совместимости с вашим автомобилем всегда используйте VIN-код автомобиля при подборе запчасти.