Датчик расхода воздуха 213719622010
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 213719622010
Отличный запрос. Датчик с таким каталожным номером — это Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) для автомобилей концерна Volkswagen Group (VAG).
Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели.
Описание
Наименование: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor). Оригинальный каталожный номер: 06A 906 461 (основной номер, из которого происходит 213719622010). Производитель: Оригинальный производитель — Bosch или Pierburg (для концерна VAG). Номер 213719622010 часто является номером стороннего производителя (например, Hella, Febi Bilstein, SWAG и др.), который поставляет аналогичные датчики для рынка запасных частей.
Функция: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси. Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неровной работе двигателя и ошибкам в системе.
Конструкция: Чувствительный элемент — платиновая нить или пленка, нагреваемая до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает элемент, и по току, необходимому для поддержания температуры, ЭБУ вычисляет массовый расход.
Технические характеристики (типовые для данного типа датчика)
- Тип датчика: Термоанемометрический (с нагреваемой нитью/пленкой).
- Рабочее напряжение: 12 В.
- Выходной сигнал: Аналоговый или цифровой (частота или ШИМ), в зависимости от конкретной версии.
- Измеряемый расход воздуха: Обычно в диапазоне от ~5 до ~1000 кг/час (зависит от двигателя).
- Напряжение питания: ~12 В от бортовой сети.
- Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенный).
- Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
- Корпус: Пластиковый, цилиндрический.
- Разъем: 5-контактный (чаще всего).
Парт-номера (кросс-номера / аналоги)
Этот датчик имеет огромное количество аналогов от разных производителей. Вот основные парт-номера:
1. Оригинальные номера VAG:
- 06A 906 461 (основной оригинальный номер)
- 06A 906 461 A
- 06A 906 461 B
- 06A 906 461 C (разные ревизии, важно уточнять совместимость по VIN)
- 06A 906 461 D
2. Номера производителя Bosch (OEM):
- 0 280 218 113
- 0 280 218 112
- F 00C 2G2 044
3. Номера производителя Pierburg (OEM):
- 7.22684.08.0
- 7.22684.09.0
4. Номера других известных производителей запчастей:
- Hella: 6PE 009 107-791
- Febi Bilstein: 213719622010 (скорее всего, это и есть ваш номер от Febi)
- SWAG: 70 90 0165
- VDO (Continental): A2C59512179
- ERA: 550389
- Blueprint: ADT33330
Совместимые модели автомобилей (примеры)
Датчик с номерами 06A 906 461 / 0 280 218 113 применяется на очень широком ряде моделей VAG с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 2.0 л (системы впрыска Simos, Motronic) примерно 2000-2010 годов выпуска.
ВАЖНО: Всегда рекомендуется проверять совместимость по VIN-коду автомобиля, так как даже в рамках одной модели могли быть разные модификации двигателей.
Audi:
- Audi A3 (8P) 2003-2012 (1.6 FSI, 2.0 FSI)
- Audi TT (8J) 2006-2014 (2.0 TFSI)
- Audi A4 (B6, B7) 2000-2008 (1.6, 2.0)
Volkswagen:
- Volkswagen Golf 5 (1K) 2003-2009 (1.4, 1.6, 2.0 FSI)
- Volkswagen Jetta (1K) 2005-2010 (1.6, 2.0 FSI)
- Volkswagen Passat B6 (3C) 2005-2010 (1.4 TSI, 1.6, 2.0 FSI)
- Volkswagen Touran (1T) 2003-2015 (1.4, 1.6, 2.0)
- Volkswagen Caddy 3 (2K) 2004-2015 (1.6)
- Volkswagen Tiguan (5N) 2007-2011 (1.4 TSI, 2.0 TSI)
- Volkswagen Eos (1F) 2006-2015 (2.0 FSI/TFSI)
- Volkswagen Scirocco (13) 2008-2017 (1.4 TSI, 2.0 TSI)
Skoda:
- Skoda Octavia A5 (1Z) 2004-2013 (1.4, 1.6, 2.0 FSI)
- Skoda Superb B6 (3T) 2008-2015 (1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 FSI)
- Skoda Yeti (5L) 2009-2017 (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI)
SEAT:
- SEAT Leon 1P (2005-2012) (1.4, 1.6, 2.0 FSI)
- SEAT Altea (5P) 2004-2015 (1.4, 1.6, 2.0 FSI)
- SEAT Toledo (5P) 2004-2009 (1.6, 2.0 FSI)
Рекомендации:
- Проверка по VIN: Перед покупкой обязательно сверьте номер детали по VIN-коду вашего автомобиля через электронные каталоги (например, ETKA, TecDoc) или у официального дилера.
- Качество: При выборе аналога отдавайте предпочтение проверенным производителям (Bosch, Pierburg, Hella, VDO). Качество датчика напрямую влияет на работу двигателя.
- Ошибки: При замене датчика необходимо сбрасывать адаптации ЭБУ двигателя (если это предусмотрено процедурой) с помощью диагностического сканера, чтобы блок управления "обучился" новым показаниям.
Надеюсь, эта информация была полезна