Датчик расхода воздуха 213719813019

Датчик расхода воздуха 213719813019
Артикул: 612685

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 213719813019

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с артикулом 213719813019.

Общее описание

Датчик 213719813019 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) производства Pierburg (часть концерна Rheinmetall). Он является одним из самых распространенных и надежных датчиков, устанавливавшихся на огромное количество моделей концерна Volkswagen AG в 2000-х годах.

Принцип действия: Датчик термоанемометрического типа. Он измеряет массовый расход воздуха, охлаждая нагретый платиновый чувствительный элемент. Количество энергии, необходимое для поддержания постоянной температуры этого элемента, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) использует этот сигнал для точного расчета количества впрыскиваемого топлива.

Основное назначение: Обеспечение оптимального соотношения "воздух-топливо" (14.7:1 для бензиновых двигателей), что напрямую влияет на мощность, экономичность, экологичность и стабильность работы двигателя.


Технические характеристики

  • Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновым чувствительным элементом.
  • Производитель: Pierburg (OEM-поставщик для VAG).
  • Номинальное напряжение: 12 В.
  • Выходной сигнал: Аналоговый (частота или постоянное напряжение, меняющееся в зависимости от расхода).
  • Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
  • Степень защиты: Обычно IP6K7 (пыле- и влагозащищенный).
  • Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-дефлектором на входе для выравнивания воздушного потока.
  • Разъем: 5-контактный (используются не все контакты, распиновка стандартна для данного типа).
  • Ресурс: Высокий, но чувствителен к попаданию масла из системы вентиляции картера, пыли при повреждении воздушного фильтра.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер VAG: 06A 906 461

Ключевые парт-номера других производителей:

  • Bosch: 0 280 218 112 (часто на корпусе датчика стоит именно этот номер). Bosch и Pierburg тесно сотрудничали в производстве этих датчиков.
  • Pierburg: 7.22684.10.0 (альтернативный внутренний номер).
  • Siemens: 5WK9 6673

Аналоги от других популярных брендов (качественные замены):

  • Hella: 6PT 009 107-161
  • BERU: F 00R 00G 058
  • VDO / Siemens: 5WK96673
  • FAE: 74317

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 213719813019 (06A 906 461) применялся на бензиновых двигателях концерна Volkswagen Group (VAG) с рабочим объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 литра с системой впрыска Simos, Magneti Marelli, Bosch ME7.x.

Volkswagen:

  • Golf 4 (1J1) с двигателями 1.4 (AEH, AKQ), 1.6 (AEK, AFT, AKL, APF), 1.8 (AGN), 2.0 (ADY, AEG, AZJ, AZH, BBW)
  • Bora (1J2) / Jetta (аналогичные двигатели)
  • Passat B5 (3B2) с двигателями 1.6 (AEB, ATN), 1.8 (AGN), 2.0 (ADY, AQY, AZM)
  • Passat B5.5 (3B6) с двигателями 1.6 (AVU, BGU), 2.0 (AZJ, BBW)
  • Touran (1T1) с двигателями 1.6 (BGU, BSE, BSF), 2.0 (AZV, BLX)
  • Caddy 2K (2004-2010) с бензиновыми двигателями 1.6
  • Polo Sedan (9KV) с двигателем 1.6 (BGU)

Audi:

  • A3 8L (1.6, 1.8)
  • A4 B5 (8D2) с двигателями 1.6 (AVU), 1.8 (AGN, APG), 2.0 (ADY)
  • TT 8N (1.8T) (не на всех моторах, требуется уточнение по двигателю)

Skoda:

  • Octavia Tour (1U2) с двигателями 1.6 (AEH, AFT, AKL, APF), 1.8 (AGN), 2.0 (AEF, AZJ)
  • Octavia A5 (1Z3) с двигателями 1.6 (BGU, BSE), 2.0 (AZV, BLX)
  • Fabia 6Y2 (1.4, 1.6 MPI)
  • Superb B5 (3U4) с двигателями 1.8 (AGN), 2.0 (AZM, AQY)

SEAT:

  • Leon 1M (1.6, 1.8, 2.0)
  • Altea (1.6, 2.0)
  • Toledo II (1M2) (аналогичные двигатели)

ВАЖНО: Перед покупкой обязательно необходимо проверить соответствие датчика по:

  1. VIN-коду вашего автомобиля.
  2. Маркировке на старом датчике (номера 06A 906 461 или 0 280 218 112).
  3. Двигателю (объем и код мотора, например, BGU, AZJ).
  4. Разъему (должен быть идентичным).

Данный датчик является "расходником" и подлежит замене при появлении симптомов неисправности: повышенный расход топлива, плавающие обороты на холостом ходу, рывки при разгоне, потеря мощности, ошибки в ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103).

Товары из этой же категории