Датчик расхода воздуха 0280218120/0

Артикул: 612712

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Датчик расхода воздуха 0280218120/0

Отличный запрос. Вот подробное описание датчика расхода воздуха (ДМРВ) с оригинальным номером 0280218120 (и его модификацией 0280218120/0).

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) с артикулом 0280218120 — это оригинальный расходомер производства Bosch, широко применяемый на автомобилях концерна Volkswagen AG.

Основная функция: Точное измерение массы (объема) воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива, что обеспечивает правильное формирование топливовоздушной смеси, мощность, экономичность и экологичность работы двигателя.

Принцип действия: Термоанемометрический. Чувствительный элемент (платиновая нить или керамическая пленка) нагревается до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает его. Количество электроэнергии, необходимое для поддержания постоянной температуры элемента, прямо пропорционально массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту) для ЭБУ.

Распространенные симптомы неисправности:

Неустойчивая работа на холостом ходу, двигатель глохнет.
Потеря мощности, "тупой" разгон.
Повышенный расход топлива.
Провалы при нажатии на педаль газа.
Ошибки в памяти ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103, P0104).

Технические характеристики (типовые)

Производитель: Bosch.
Тип датчика: Термоанемометрический, с пленочным измерительным элементом (технология Hot Film).
Рабочее напряжение: 12 В.
Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0...5 В) или цифровой (частота, ШИМ) в зависимости от конкретной модификации и модели авто.
Измеряемый расход воздуха: Диапазон зависит от калибровки, типично до ~1000 кг/час для атмосферных двигателей.
Корпус: Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления.
Разъем: Оригинальный 5-пиновый разъем (используются не все контакты).
Установка: Устанавливается между воздушным фильтром и впускным патрубком.

Парт-номера и аналоги (кросс-номера)

Оригинал и основные аналоги:

Оригинал VAG: 0280218120, 0280218120/0, 06A906461, 06A906461A, 06A906461B
Bosch: 0 280 218 120
Siemens/VDO: 5WK96212 (часто является физическим производителем для VAG)
Hella: 6PE 009 107-211

Аналоги других производителей (качественные заменители):

Pierburg: 7.02187.00.0 (Pierburg часто является поставщиком для концерна)
ERA: 555023
FAE: 74920
JP Group: 1251600100
Profit: PD223007

ВАЖНО: При замене рекомендуется сверяться с каталогами по VIN-коду автомобиля, так как могут быть нюансы в прошивке и калибровке даже для физически одинаковых датчиков.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 0280218120 применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями примерно с 2000-х до середины 2010-х годов.

Volkswagen:

Golf 5 (1K) с двигателями 1.6 MPI (BSE, BSF, CCSA) ~ 102 л.с.
Jetta 5 (1K) с двигателями 1.6 MPI.
Passat B6 (3C) с двигателями 1.6 MPI.
Passat B7 с двигателями 1.6 MPI.
Touran (1T) с двигателями 1.6 MPI.
Caddy 3 (2K) с двигателями 1.6 MPI.
Tiguan (5N) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI.
Polo Sedan (6R) с двигателями 1.6 MPI (CFNA).
Scirocco (13) с двигателями 1.4 TSI.

Audi:

A3 8P с двигателями 1.6 MPI.
A4 B7 (8E) с двигателями 1.6 MPI.
TT 8J с двигателями 1.8 TFSI (CDAA).

Skoda:

Octavia A5 (1Z) с двигателями 1.6 MPI (BSE, BSF, CCSA).
Octavia A7 (5E) с двигателями 1.6 MPI.
Yeti (5L) с двигателями 1.6 MPI.
Superb B6 (3T) с двигателями 1.6 MPI.
Rapid (NH) с двигателями 1.6 MPI.
Fabia 2 (5J) с двигателями 1.6 MPI.

SEAT:

Leon 1P с двигателями 1.6 MPI.
Altea (5P) с двигателями 1.6 MPI.
Toledo (5P) с двигателями 1.6 MPI.

Конкретные двигатели (наиболее частые):

1.4 TSI (коды CAXA, etc.)
1.6 MPI (коды BSE, BSF, CCSA, CFNA)
1.8 TFSI (код CDAA)