Датчик расхода воздуха 22250-62040

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха (ДМРВ) с каталожным номером 22250-62040.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-sensor) 22250-62040 — это ключевой датчик системы управления двигателем (ЭСУД) на многих автомобилях российского и украинского производства. Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра.

Назначение: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. Электронный блок управления (ЭБУ) использует эти данные для точного расчета необходимого количества топлива и момента зажигания, что обеспечивает оптимальную работу двигателя: мощность, топливную экономичность и соответствие экологическим нормам.

Принцип действия: Данная модель, как правило, является термоанемометрическим датчиком. В измерительном канале находится нагреваемый элемент (платиновая нить или керамический нагреватель). Проходящий воздух охлаждает его. Электронная схема датчика поддерживает температуру элемента постоянной, а ток, необходимый для этого, прямо пропорционален массе проходящего воздуха. Этот сигнал (чаще всего частотный или аналоговый по напряжению) передается на ЭБУ.

Основные признаки неисправности:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу;
• Провалы, потеря мощности, затрудненный пуск;
• Увеличенный расход топлива;
• Плавание оборотов;
• Загорание лампы "Check Engine" с ошибками, связанными с низким/высоким уровнем сигнала ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики (типовые)

Характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя датчика.

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с подогреваемым элементом) | | Принцип измерения | Измерение массы воздуха (кг/час) | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Частотный (изменяющаяся частота импульсов) или Аналоговый (постоянное напряжение 0...5 В). Важно: Для данной модели чаще указывается частотный сигнал. | | Диапазон измерения | ~8...550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Напряжение питания | 5 В (от ЭБУ, на измерительную схему) | | Количество контактов | 4 (иногда 5, но 4-й может быть не задействован) | | Рабочая температура | -40°C ... +120°C | | Степень защиты | IP50 / IP54 | | Калибровочный номер | ВАЖНО: Часто на корпусе указан калибровочный (артикульный) номер, например, 0 280 218 037, 0 280 218 004 и др. Он критически важен для правильного подбора. |

Парт-номера и аналоги (кросс-номера)

Оригинальный номер 22250-62040 является каталоговым номером производителей АвтоВАЗ и БОСЧ. У датчика существует множество аналогов и парт-номеров от других производителей.

Оригинальные и основные аналоги:

• 22250-62040 (основной номер АвтоВАЗ/БОСЧ)
• 0 280 218 037 (калибровочный номер Bosch, один из самых распространенных)
• 0 280 218 004 (другой частый калибровочный номер Bosch)
• BOSCH 0 280 218 037
• BOSCH 0 280 218 004

Аналоги других производителей (качественные):

• SIEMENS 5WK9625 (часто встречается на автомобилях с системами Siemens)
• ПЕКАР 406.1130000-01
• АОКБ "Импульс" 22250-62040-01
• HOF 0222180004
• FENOX SDA0102C
• JIKKO JMAF-007

Номера по каталогам крупных дистрибьюторов:

• VAZ / LADA 2225062040
• FEBI 19218
• SWAG 90 90 0906
• MAHLE LX839
• ERA 550023
• STELLOX 10-05032-SX

Важно: При замене рекомендуется сверять калибровочный номер (нанесен на корпусе старого датчика) с номером нового. Несовпадение может привести к некорректной работе двигателя.

Совместимые модели автомобилей

Датчик с номером 22250-62040 и его аналоги (особенно 0 280 218 037/004) применялись на огромном количестве моделей с инжекторными двигателями.

ВАЗ (LADA):

• ВАЗ-2108, 2109, 21099 (с инжекторными двигателями 1.5 л)
• ВАЗ-2110, 2111, 2112 (все модификации 1.5 л, 1.6 л 8-кл.)
• ВАЗ-2113, 2114, 2115 (все инжекторные модификации)
• LADA Priora (2170, 2171, 2172) с двигателями 1.6 л (8-кл.)
• LADA Kalina (1117, 1118, 1119) первого поколения с двигателями 1.6 л (8-кл.)
• LADA Granta (ранние выпуски с 8-кл. двигателями)
• ВАЗ-2121, 21214 Нива (с инжекторным двигателем)

ГАЗ:

• ГАЗ-3110 "Волга" (двигатели ЗМЗ-406, ЗМЗ-405)
• ГАЗель (ЗМЗ-402, 405, 406, УМЗ-4216 с инжектором)
• Соболь (аналогичные двигатели)

УАЗ:

• УАЗ-3151, 3160, Патриот, Хантер (с двигателями УМЗ-4213, ЗМЗ-409, 51432 с ЭСУД Bosch M1.5.4, Январь-5.1 и др.)

Прочие:

• Москвич-2141 (Святогор) с инжекторным двигателем
• ЗАЗ Chance, Sens, Forza (с двигателями MeMZ 1.3 л, 1.4 л)
• РАФ-2203
• Различная спецтехника с двигателями семейства ЗМЗ, УМЗ.

Ключевой момент совместимости: Датчик должен соответствовать не только модели автомобиля, но и типу системы управления двигателем (ЭБУ Bosch MP7.0, Bosch M1.5.4, Январь-5.1, VS5.1, Итэлма и т.д.). Указанные выше номера 22250-62040 и 0 280 218 037 в основном применялись в системах Bosch M1.5.4 и Январь-5.1.

Рекомендация: Перед покупкой всегда проверяйте номер на старом датчике и сверяйте по каталогам производителей или с продавцом-консультантом для вашей конкретной модели и года выпуска автомобиля.