Датчик расхода воздуха 226804-W000

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 22680-4W000.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) с артикулом 22680-4W000 — это ключевой компонент системы управления двигателем, устанавливаемый на ряд моделей концерна Nissan, Renault и Dacia. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ). На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", эффективную работу, снижение выбросов и максимальную мощность.

Тип: Проволочный (Hot-Wire) массовый расходомер. Чувствительный элемент (платиновая нить) поддерживается при постоянной температуре. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной сигнал.

Производитель (OEM): Hitachi или его дочерние предприятия.

Технические характеристики

• Принцип измерения: Термоанемометрический (проволочный).
• Выходной сигнал: Аналоговый (как правило, изменяющееся напряжение в диапазоне 0.8-4.5 В) или частотный (цифровой PWM-сигнал) в зависимости от конкретной реализации для модели авто.
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Рабочая температура: Рассчитан на работу в широком диапазоне температур окружающей среды и в потоке нагретого воздуха.
• Корпус: Пластиковый, с интегрированной измерительной трубкой.
• Разъем: Обычно 5-контактный (может быть и 4-контактный на некоторых моделях).
• Чувствительный элемент: Платиновая нить, требующая аккуратного обращения (боится вибраций, масляной пыли, обратных вспышек).

Парт-номера (кросс-номера)

Производители автозапчастей часто присваивают деталям свои номера. Вот основные аналоги:

Оригинал / OEM:

• NISSAN: 22680-4W000, 22680-4W001, 22680-4W002 (часто ревизии одной и той же детали)
• RENAULT: 8200763227, 8200304158

Аналоги от известных производителей:

• HITACHI: AFR0001
• BOSCH: 0 280 218 377, 0 280 218 404
• PIERBURG: 7.22684.01.0
• VAICO: V10-5567
• BLUE PRINT: ADT33355
• MEAT & DORIA: 58400
• ASNU: MAF049

ВАЖНО: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика (форму корпуса, угол изгиба патрубка, маркировку) и разъема с оригиналом, так как даже в рамках одного номера могут быть физические отличия для разных моторов.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 22680-4W000 и его прямые аналоги применялись на множестве моделей с бензиновыми двигателями, в основном объемами 1.4, 1.6 и 2.0 литра. Вот наиболее распространенные:

Nissan:

• Nissan Almera (N16, 2000-2006) с двигателями Q (QG)
• Nissan Almera Classic (G11, 2005-2012) с двигателями K
• Nissan Note (E11, 2005-2012) с двигателями HR
• Nissan Micra (K12, 2002-2010) с двигателями K
• Nissan Tiida (C11, 2004-2012) с двигателями HR
• Nissan Qashqai (J10, 2007-2013) с двигателями MR, HR
• Nissan X-Trail (T30, 2000-2007) с двигателями QR, SR

Renault:

• Renault Megane II (2002-2009) с двигателями K4J, K4M
• Renault Megane III (2008-2016) с двигателями K4J, K4M
• Renault Scenic II (2003-2009) с двигателями K4J, K4M
• Renault Scenic III (2009-2016) с двигателями K4J, K4M
• Renault Laguna II (2001-2007) с двигателями F
• Renault Clio III (2005-2014) с двигателями K4J, K4M
• Renault Sandero (с 2007) с двигателями K7J, K7M
• Renault Duster (с 2010) с двигателями K4M
• Renault Logan (2004-2015) с двигателями K7J, K7M, K4M

Dacia:

• Dacia Logan (2004-2012) с двигателями K7J, K7M
• Dacia Sandero (с 2008) с двигателями K7J, K7M
• Dacia Duster (с 2010) с двигателями K4M

Lada (Lada XRAY, Vesta) с двигателями Н4М (K4M).

Признаки неисправности датчика 22680-4W000:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
• Провалы, дергания при наборе скорости.
• Повышенный расход топлива.
• Снижение мощности двигателя ("тупит").
• Затрудненный пуск двигателя.
• Плавающие обороты.
• Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine) с кодами неисправностей, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).

Рекомендация: Перед заменой датчика стоит проверить целостность воздушного патрубка от воздушного фильтра к дросселю и состояние воздушного фильтра. Загрязнение чувствительного элемента — частая причина некорректных показаний.