Датчик расхода воздуха 245-1097
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 245-1097
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха Bosch 0 280 218 092 / 245-1097.
Описание и функция
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 245-1097 (основной OEM-номер Bosch 0 280 218 092) — это ключевой датчик системы управления двигателем.
Основная функция: Точное измерение массы (объема и плотности) воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Контроллер двигателя (ЭБУ) использует эти данные для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива, что обеспечивает:
- Правильное соотношение воздух-топливо (14.7:1 для стехиометрической смеси).
- Эффективное сгорание.
- Минимальный расход топлива.
- Снижение вредных выбросов.
- Стабильную работу двигателя на всех режимах.
Принцип действия: В датчике используется нагреваемая нить или пленочный чувствительный элемент. Проходящий воздух охлаждает элемент, и электронная схема датчика преобразует это изменение в электрический сигнал (напряжение или частоту), пропорциональный массе воздуха.
Признаки неисправности:
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, "плавающие" обороты.
- Потеря мощности, "тупит" при разгоне.
- Повышенный расход топлива.
- Затрудненный пуск двигателя.
- Рывки и провалы при нажатии на педаль газа.
- Включение лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).
Технические характеристики (общие для данной модели)
- Тип датчика: Пленочный (Hot-Film) датчик массового расхода воздуха.
- Выходной сигнал: Аналоговое напряжение или частотный сигнал (зависит от конкретного применения).
- Рабочее напряжение: 12 В.
- Степень защиты: IP54 (защита от пыли и брызг воды).
- Рабочая температура: -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
- Диапазон измерения: Рассчитан на конкретные двигатели объемом 1.4 - 2.5 л.
- Исполнение: Снабжен уплотнительным кольцом и крепежными элементами для установки во впускной патрубок.
- Производитель: Robert Bosch GmbH (оригинал и OEM).
Парт-номера и аналоги
Основной номер производителя (OEM):
- Bosch 0 280 218 092 (главный оригинальный номер)
Вариации и номера для заказа:
- Pierburg 7.22684.11.0 (Pierburg — дочерняя компания Bosch, часто идентичный продукт)
- VDO A2C59512177
- 245-1097 — это номер в каталогах многих дистрибьюторов и магазинов (например, Exist, Emex, AutoDoc).
Номера автопроизводителей (OEM-номера автомобилей):
- VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat): 036 906 461, 036 906 461 B, 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 L
- Ford: 91AB-12B579-AA, 91AB-12B579-BA, 91BB-12B579-AA, 1 714 595 658
- Volvo: 1275636, 1275637, 1275638, 30654177
- Opel: 93 269 275, 93 269 276
- Saab: 55 46 604
- Land Rover: ERR6064, ERR7222
Совместимые модели автомобилей (примеры)
Датчик 245-1097 / Bosch 0 280 218 092 широко применялся на множестве автомобилей европейских производителей в конце 1990-х - 2000-х годах.
ВАЖНО: Перед покупкой всегда сверяйте номер старого датчика и сверяйтесь с каталогом по VIN-коду автомобиля.
Audi:
- Audi A3 (8L) 1.6, 1.8
- Audi A4 (B5) 1.6, 1.8, 1.8T
- Audi A6 (C4, C5) 1.8, 1.8T, 2.4, 2.8
- Audi TT (8N) 1.8T
Volkswagen:
- VW Golf 4 (1J1) 1.4, 1.6, 1.8, 2.0
- VW Bora (1J2) / Jetta 1.6, 1.8, 2.0
- VW Passat (3B) 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0, 2.8
- VW New Beetle 1.6, 1.8T
- VW Sharan 1.8T, 2.0, 2.8
Skoda:
- Skoda Octavia (1U) 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0
- Skoda Superb (3U) 1.8T, 2.0, 2.8
Seat:
- Seat Leon (1M) 1.6, 1.8, 1.8T
- Seat Toledo (1M) 1.6, 1.8, 1.8T
Ford (европейские модели):
- Ford Mondeo (Mk2, Mk3) с двигателями 1.8, 2.0, 2.5 V6
- Ford Galaxy (первое поколение, аналог VW Sharan) 2.0, 2.3, 2.8 V6
Volvo:
- Volvo S40/V40 (первое поколение) 1.8, 1.9D, 2.0T
- Volvo S60 (первое поколение) 2.0T, 2.4
- Volvo S80 (первое поколение) 2.0T, 2.4, 2.5T, 2.8
Opel:
- Opel Vectra B 1.8, 2.0, 2.5 V6
- Opel Omega B 2.0, 2.5 V6
Saab:
- Saab 9-3 (первое поколение) 2.0T
- Saab 9-5 2.0T, 2.3T
Land Rover:
- Freelander (первое поколение) 1.8, 2.5 V6
Рекомендация:
При замене рекомендуется приобретать датчик от проверенных производителей: Bosch, Pierburg, VDO/Continental. При установке обязательно использовать новое уплотнительное кольцо. После замены может потребоваться адаптация датчика через диагностический сканер или простое обучение (снятие клеммы АКБ на несколько минут).