Датчик расхода воздуха 245-2030

Отличный выбор! Датчик расхода воздуха (ДМРВ) 245-2030 — это высококачественный аналог оригинальных датчиков для широкого спектра автомобилей ВАЗ и не только. Вот подробное описание и вся техническая информация.

Описание датчика расхода воздуха 245-2030

Датчик 245-2030 (также часто маркируется как AFH60-03) — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (MAF-сенсор). Он предназначен для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания.

Принцип действия и важность: Датчик устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра. В его основе лежит нагревательный элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл), охлаждаемый потоком всасываемого воздуха. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя поддерживает постоянную температуру этого элемента, а количество энергии, затрачиваемой на его нагрев, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси (14.7:1 для режима сгорания).

Ключевые преимущества модели 245-2030:

• Высокая точность и стабильность: Обеспечивает точные показания, что напрямую влияет на экономичность, мощность и экологичность двигателя.
• Надежная конструкция: Выполнен в прочном пластиковом корпусе, рассчитанном на работу в условиях высоких температур и вибраций.
• Совместимость: Является полным аналогом (cross-reference) для десятков оригинальных номеров различных автопроизводителей.
• Популярность и доступность: Один из самых востребованных аналогов на рынке, что гарантирует его наличие в магазинах.

Технические характеристики (ТТХ)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, датчик массового расхода воздуха (MAF) | | Принцип измерения | Измерение массы воздуха на основе постоянства температуры нагреваемого элемента | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0...5 В) или частотный (ШИМ), в зависимости от модели ЭБУ | | Напряжение питания | 12 В от бортовой сети автомобиля | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (окружающей среды) | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и кратковременного погружения в воду) | | Корпус | Пластик, армированный стекловолокном | | Разъем | 4-контактный (реже 5-контактный для некоторых модификаций) | | Резьба крепления | Стандартная, под хомут воздуховода | | Вес | ~ 80-100 грамм |

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Датчик 245-2030 взаимозаменяем с огромным количеством оригинальных и неоригинальных номеров. Вот основные из них:

Оригинальные номера автопроизводителей:

• GM (General Motors): 25179891, 25036791, 90538071, 90566179
• Ford: 2M5A-12B579-AA, 7M5A-12B579-AB
• VDO / Siemens: 5WK96285, 5WK96285C, F00C2G2018
• BOSCH: 0280218121, 0280218119, 0 280 218 121
• Для ВАЗ (Lada): 21083-1130010-20, 21083-1130010-10, 21203-1130010-20

Популярные аналоги и номера других производителей:

• Pierburg: 7.22684.15.0
• FAE: 19125
• Hella: 6PU 009 107-211
• JP Group: 1253000700
• Profit: PDH0007
• ASAM: 20230
• Старый советский номер: Д-МРВ 245.2030

Совместимые модели автомобилей

Датчик 245-2030 применяется на множестве автомобилей с инжекторными двигателями. Перед покупкой обязательно уточняйте совместимость по VIN-коду или оригинальному номеру датчика на вашем автомобиле!

Основной список совместимости:

АвтоВАЗ (Lada):

• ВАЗ 2108, 2109, 21099 (с инжекторными двигателями 1.5 л, 1.6 л)
• ВАЗ 2110, 2111, 2112 (1.5 л, 1.6 л 8-кл.)
• ВАЗ 2113, 2114, 2115 (1.5 л, 1.6 л 8-кл.)
• ВАЗ 1117 "Калина", 1118, 1119 (ранние выпуски с 8-кл. двигателями)
• ВАЗ 2170 "Приора" (ранние выпуски с 8-кл. двигателями)
• ВАЗ 2121, 21214 "Нива" (с инжекторным двигателем)

GM (Chevrolet, Opel, Daewoo):

• Chevrolet Niva (Шевроле Нива) (часто)
• Daewoo Nexia (двигатели F16D3, A15MF)
• Daewoo Matiz (M-Types)
• Opel Astra F, Opel Kadett E (двигатели C16NZ, X16SZR)

Ford:

• Ford Focus I (некоторые двигатели 1.6 л)
• Ford Mondeo II
• Ford Escort, Orion

Другие марки:

• Volkswagen Polo, Golf (отдельные модификации)
• Audi 80, Audi 100
• SEAT, Skoda (модели с двигателями VW старых серий)

Важное примечание: Этот датчик чаще всего применяется на автомобилях с 8-клапанными инжекторными двигателями и контроллерами (ЭБУ) типа Январь 5.1, VS (Ителма), BOSH M1.5.4. Для 16-клапанных двигателей и более современных ЭБУ (Январь 7.2, M7.9.7 и т.д.) обычно используются другие модели датчиков (например, 116 или 322 серии).