Датчик расхода воздуха A0000941948

Датчик расхода воздуха A0000941948
Артикул: 614614

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха A0000941948

Отличный запрос. Вот подробное описание датчика расхода воздуха с артикулом A0000941948, собранное на основе информации из каталогов Mercedes-Benz.

Описание и назначение

Датчик с номером A0000941948 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) производства Mercedes-Benz. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭБУ).

Основная функция: Точное измерение массы (объема и плотности) воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска и момент зажигания, обеспечивая:

  • Максимальную мощность двигателя.
  • Минимальный расход топлива.
  • Соответствие экологическим нормам (снижение вредных выбросов).
  • Стабильную работу на всех режимах.

Признаки неисправности данного датчика:

  • Повышенный расход топлива.
  • Потеря мощности, "тупой" разгон.
  • Неустойчивая работа на холостом ходу, двигатель может глохнуть.
  • Проблемы с запуском двигателя.
  • Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с расходом воздуха (например, P0100, P0102, P0103 или их аналоги).

Технические характеристики (типовые для данного типа датчиков)

  • Тип датчика: Термоанемометрический (с подогреваемой нитью или пленочным чувствительным элементом). Измеряет массу воздуха по изменению температуры нагреваемого элемента.
  • Рабочее напряжение: 12 В.
  • Выходной сигнал: Аналоговый или чаще цифровой (частота или ШИМ), зависящий от массы воздушного потока.
  • Корпус: Пластиковый, с интегрированной измерительной частью, устанавливаемой во впускной воздушный патрубок.
  • Разъем: Стандартный электрический разъем для подключения к проводке автомобиля.
  • Условия эксплуатации: Рассчитан на работу в широком диапазоне температур, влажности и запыленности.

Парт-номера (кросс-номера / аналоги)

Оригинальный номер A0000941948 может дублироваться или заменяться другими номерами, а также иметь аналоги от производителей запчастей.

1. Оригинальные номера Mercedes-Benz (включая заменяемые и заменяющие):

  • A 000 094 19 48 (основной)
  • 0000941948 (без пробелов)
  • A0000941948
  • В каталогах может также встречаться как MAF для Mercedes

2. Номера основных производителей автокомпонентов (OEM и Aftermarket):

  • Bosch: 0 280 218 113 (это самый распространенный и важный кросс-номер, так как Bosch является непосредственным производителем этого датчика для Mercedes). Также может быть 0280218113.
  • Pierburg: 7.22684.02.0
  • Siemens (VDO)

3. Номера в каталогах крупных поставщиков запчастей:

  • Hella: 8EL 011 107-791
  • BERU: FSL 411
  • FEBI Bilstein: 47827
  • SWAG: 70 90 1195
  • VAICO: V10-5087

Важно: При покупке аналога всегда рекомендуется сверять внешний вид, маркировки и разъем датчика.


Совместимые модели Mercedes-Benz

Датчик A0000941948 широко применялся на дизельных двигателях OM646 и OM647 в конце 1990-х - 2000-х годах.

Основные модели автомобилей:

  • Mercedes-Benz C-Класс (W203):

    • C 200 CDI (203.008)
    • C 220 CDI (203.006, 203.007)
    • C 270 CDI (203.012)
    • C 30 CDI AMG (203.014)
  • Mercedes-Benz E-Класс (W210, W211):

    • E 200 CDI (210.208, 211.008)
    • E 220 CDI (210.206, 211.006, 211.007)
    • E 270 CDI (211.012)
    • E 320 CDI (211.024) (требуется уточнение по двигателю)
  • Mercedes-Benz S-Класс (W220):

    • S 320 CDI (220.128)
  • Mercedes-Benz CLK-Класс (C209):

    • CLK 220 CDI (209.306)
    • CLK 270 CDI (209.312)
  • Mercedes-Benz ML-Класс (W163):

    • ML 270 CDI (163.118)
  • Mercedes-Benz Vito (W638, Vito 1-го поколения с дизельным двигателем):

    • Vito 2.2 CDI (638.831, 638.832 и др.)
  • Mercedes-Benz Sprinter (901, 902 серии):

    • Sprinter с двигателями OM646 (например, 2.2 л CDI).

Ключевые двигатели:

  • OM646.910 / .912 / .914 / .916 (2.2 л)
  • OM647.980 / .981 (2.7 л)

Рекомендации по проверке и замене

  1. Диагностика: При появлении симптомов и ошибок рекомендуется сначала проверить электрические соединения, целостность воздушного патрубка и состояние воздушного фильтра. Окончательный диагноз часто ставится путем проверки показаний датчика через диагностический сканер или осциллограф, либо методом замены на заведомо исправный.
  2. Замена: Работа выполняется при выключенном зажигании. Необходимо отстегнуть разъем и ослабить хомут воздушного патрубка. Датчик извлекается из корпуса воздушного фильтра или патрубка. Установка производится в обратном порядке.
  3. Качество: Рекомендуется использовать оригинальные датчики (Mercedes-Benz) или продукцию ведущих производителей, таких как Bosch, так как от точности их показаний напрямую зависит работа двигателя.

Важное примечание: Данная информация является справочной. Перед покупкой и установкой датчика обязательно сверьтесь с электронным каталогом запчастей по VIN-номеру вашего конкретного автомобиля, так как на одной модели в зависимости от года выпуска и рынка могут использоваться разные модификации датчиков.

Товары из этой же категории