Датчик расхода воздуха afh6037d

Конечно, вот подробное описание датчика расхода воздуха AFH60-37D, составленное в техническом стиле.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) AFH60-37D — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип работы основан на поддержании постоянной температуры нагреваемого элемента (платиновой нити или керамического терморезистора), обдуваемого потоком всасываемого воздуха. Электронный блок датчика измеряет ток, необходимый для поддержания этой температуры, который прямо пропорционален массе проходящего воздуха. Эти данные передаются в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива и угла опережения зажигания, что обеспечивает эффективную работу двигателя, снижение расхода топлива и уровня вредных выбросов.

Датчик AFH60-37D представляет собой неразборный компактный модуль, объединяющий измерительный элемент и плату обработки сигнала, заключенные в литой пластиковый корпус. Подключается к электропроводке автомобиля через стандартный разъем.

Технические характеристики (ТТХ)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с пленочным нагреваемым элементом (Hot-Film) | | Выходной сигнал | Аналоговый (частота или постоянное напряжение, в зависимости от модификации) или цифровой (ШИМ), зависит от конкретного исполнения для разных ЭБУ. | | Номинальное напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Рабочее напряжение | 8 – 16 В | | Диапазон измеряемого расхода воздуха | Примерно 8 – 370 кг/час (цифры в индексе 60-37 часто обозначают: 60 – диаметр патрубка в мм, 37 – макс. расход в сотнях кг/ч, т.е. 370 кг/ч). Требует уточнения по каталогу! | | Степень защиты корпуса (IP) | IP54 (защита от пыли и брызг) | | Рабочая температура окружающей среды | -40°C ... +120°C | | Срок службы | Не менее 3000 моточасов | | Вес | ~ 120 – 150 г (приблизительно) | | Присоединительные размеры | Круглый фланец с уплотнительным кольцом. Посадочный диаметр патрубка 60 мм. | | Количество контактов разъема | Чаще всего 4 или 5 (в зависимости от модификации). |

Важное примечание: Точные характеристики (вид выходного сигнала, передаточная функция) зависят от конкретной модификации датчика, которая привязана к модели ЭБУ автомобиля.

Парт-номера (артикулы) и аналоги

Датчик AFH60-37D является оригинальным номером производителя Bosch (реже — других первопроизводителей, таких как Siemens VDO). Это базовый OEM-номер.

Наиболее распространенные парт-номера и аналоги:

1. Оригинальные номера Bosch:

   • 0 280 218 037 – самый известный и распространенный артикул Bosch, соответствующий AFH60-37D.
   • 0 280 218 004
   • 0 280 218 028
   • F 00C 2G2 001 (Ford)

2. Номера для автомобилей ВАЗ / LADA (самые популярные замены):

   • 0 280 218 037 (устанавливался на многие модели)
   • 0 280 218 116
   • 21083-1130010-20 (отечественный артикул АО «Пекар»)
   • 21083-1130010-30
   • 21083-1130010-10

3. Аналоги от других производителей (качественные замены):

   • Pierburg: 7.22684.01.0
   • Siemens VDO: 5WK9626 (или 5WK9 626)
   • Hella: 6PT 009 107-271
   • FAE: 74112
   • Profit: PFT-0137

Критически важно: При замене необходимо сверяться не только по номеру датчика, но и по маркировке на самом старом датчике, а также по рекомендациям каталогов запчастей для конкретной модели и года выпуска автомобиля. Датчики с одинаковым корпусом (AFH60-37D) могут иметь разные внутренние прошивки (калибровки) для разных ЭБУ.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применялся на широком спектре автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок, оснащенных системами впрыска Bosch Motronic.

Частичный список совместимости:

• ВАЗ / LADA: 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 (с инжекторными двигателями 1.5L, 1.6L), Нива (21214), LADA Priora, Kalina, Granta (ранние выпуски).
• ГАЗ: Волга (31105 с двигателем ЗМЗ-406), Соболь, Газель (с двигателями УМЗ-4216, ЗМЗ-405, 406).
• Ford: Explorer (ранние), Mondeo (Mk1, Mk2).
• Volkswagen, Audi, Skoda, Seat: Модели 90-х – начала 2000-х с двигателями объемом 1.4L – 2.0L (например, VW Golf III, Jetta, Passat B3/B4; Audi 80, 100).
• Opel: Astra F, Vectra A, Omega A.
• BMW: 3-й серии (E30, E36), 5-й серии (E34) с двигателями M40, M50.
• Mercedes-Benz: Модели 80-90-х годов.
• Renault, Peugeot, Citroen: Многие модели конца 90-х – начала 2000-х.
• Daewoo: Nexia, Lanos (часто с номерами 0 280 218 004).

Рекомендация по подбору: Для гарантированно правильной работы всегда используйте электронные каталоги запчастей (например, ETKA, ELSA, Partslink24, TecDoc), указывая VIN-номер вашего автомобиля, или сверяйтесь с маркировкой на старом датчике.